La Renault Megane RS est une voiture de haute performance basée sur une voiture de série. En 2019, sa version plus agressive, Trophy-R, a établi le record du tour du Nürburgring dans la catégorie traction avant. Ainsi, la voiture a parcouru 20,6 km en 7 minutes et 40,1 secondes. Soit dit en passant, cette voitur
Renault Megane RS 2018. Carrosserie, extérieur. Hatchback 5-portes, 4 génération
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Berline à hayon Renault Megane RS 2018. 4ème génération

Renault Megane RS 2018. Carrosserie, extérieur. Hatchback 5-portes, 4 génération

La Renault Megane RS est une voiture de haute performance basée sur une voiture de série. En 2019, sa version plus agressive, Trophy-R, a établi le record du tour du Nürburgring dans la catégorie traction avant. Ainsi, la voiture a parcouru 20,6 km en 7 minutes et 40,1 secondes. Soit dit en passant, cette voiture de course folle est basée sur la modification 300-Trophy, qui est maintenant officiellement vendue en Israël. De plus, les sauveteurs français ont reçu une Renault Megane RS sans moteur pour pratiquer l’art d’extraire les victimes d’une voiture accidentée. Le fabricant a jugé ce modèle suffisamment intéressant pour attirer l’attention.

Renault Megane-RS, Trophy-R.

Les acheteurs israéliens peuvent acquérir la version haut de gamme 300-Trophy de 300 ch, équipée d'une boîte de vitesses robotisée à 6 rapports et d'un système de vectorisation de couple qui freine les roues intérieures en virage pour améliorer la maniabilité. De plus, la voiture est livrée avec un différentiel à glissement limité Torsen mécanique sur l'essieu avant, une suspension plus rigide et des roues de 19 pouces. La consommation moyenne déclarée est de 8,6 litres en cycle mixte. L'accélération à 100 km/h se produit en 5,7 secondes.

Important

Extérieur

La nouvelle Renault Megane RS est une berline à hayon 5 portes avec de formidables pare-chocs de combat, un séparateur avant agressif inspiré des voitures de Formule 1 et un énorme tuyau d’échappement au centre à l’arrière. Les trous dans les ailes avant améliorent l’aérodynamisme, car la nouvelle trappe chaude a été littéralement « soufflée » dans une soufflerie. La voiture a de belles roues légères de 18 pouces en standard ou des roues de marque Jerez de 19 pouces moyennant des frais (de série pour la version israélienne). L’extérieur est sublimé par les antibrouillards à LED intégrés au pare-chocs avant rappelant le logo Renault Sport (drapeau à damiers). La voiture mesure 4 372 mm de long, 1 847 mm de large et 1 445 mm de haut. L’empattement est de 2 669 mm.

Intérieur et équipement

La Renault Megane RS 2021 pour Israël dispose d’une longue liste d’équipements: la climatisation et un système audio BOSE SURROUND, un système multimédia de 8,7 pouces et un ensemble d’assistants électroniques. Ceux-ci comprennent: un régulateur de vitesse adaptatif, un système de freinage automatique, des marquages d’identification et de suivi des piétons, ainsi qu’une caméra de recul.

Moteurs

La Megane sportive est équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne turbocompressé de 1,8 litre à injection directe. L’équipement de base comprend un châssis entièrement contrôlé appelé « 4Control », qui peut tourner les roues arrière de 2,7 degrés dans le sens opposé aux roues avant, ou les roues arrière jusqu’à 1 degré dans le même sens que les roues avant. La voiture de sport dispose de cinq modes de conduite au choix (système MULTISENSE): Confort, Neutre, Sport, Racing et Personnel, qui peuvent être personnalisés.

Les acheteurs israéliens peuvent acheter la Renault Megan RS 300-Trophy de 300 ch et 390 Nm, boîte de vitesses robotisée à double embrayage EDC à 6 rapports, équipée de palettes de changement de vitesse et d’une fonction de contrôle de lancement. Le modèle est à traction avant, avec une suspension à jambe de force McPherson à l’avant et une poutre de torsion à l’arrière. La version 300-Trophy accélère à 100 km/h en 5,7 secondes.

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