En avril 2021, Volkswagen a présenté une citadine Volkswagen Polo de sixième génération améliorée en Europe. Selon le constructeur, c’est une voiture « pour ceux qui veulent profiter de toutes les qualités Volkswagen dans un véhicule compact et maniable sans sacrifier l’espace et la convivialité ». Nous avons étudi
Volkswagen Polo 2021. Carrosserie, extérieur. Mini 5-portes, 6 génération, restyling
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Citadine Volkswagen Polo. 6e génération, restylage de 2021

Volkswagen Polo 2021. Carrosserie, extérieur. Mini 5-portes, 6 génération, restyling

En avril 2021, Volkswagen a présenté une citadine Volkswagen Polo de sixième génération améliorée en Europe. Selon le constructeur, c’est une voiture « pour ceux qui veulent profiter de toutes les qualités Volkswagen dans un véhicule compact et maniable sans sacrifier l’espace et la convivialité ». Nous avons étudié la nouvelle Polo et maintenant nous voulons partager nos impressions avec vous.

Extérieur

En vidéo: Volkswagen Polo 2021 année. Mini.

La citadine restylée a l’air plus moderne et « adulte », rappelant encore plus une Golf « plus ancienne »: elle a une forme de carrosserie avec une ligne de vitrage similaire et des optiques entièrement LED (moyennant un supplément, vous pouvez obtenir une technologie matricielle IQ.Light), souligné à l’avant par un bandeau LED horizontal, jouant le rôle de feux diurnes. L’arrière est doté de nouveaux feux arrière plus grands avec des sections supplémentaires sur la cinquième porte.

Intérieur

L’intérieur de la Volkswagen Polo 2021 a l’air plus élégant et plus cher. Il est doté de matériaux de finition de qualité supérieure, d’un tableau de bord numérique moderne (même dans la version d’entrée de gamme), d’un système multimédia avec navigation et prise en charge d’Apple CarPlay/Android Auto, d’un capteur de climatisation, d’une recharge sans fil pour les gadgets et d’un toit panoramique.

Motorisations

La gamme de moteurs des voitures pour l’Europe a été réduite. Il existe maintenant des moteurs à essence, dont un moteur atmosphérique MPI de 1,0 litre de 80 chevaux et un moteur 3 cylindres turbocompressé de 1,0 litre de 95 et 110 ch. Cependant, une unité 4 cylindres de 1,5 litre avec 150 ch n’est plus disponible. La voiture est livrée avec une boîte manuelle à 5 vitesses ou une DSG à double embrayage à 7 vitesses. En Israël, la voiture sera proposée en plusieurs versions: avec un moteur 1,0 litre de 110 ch et une DSG, ainsi qu’un moteur de 95 ch et une transmission semi-automatique ou manuelle. Les moteurs sont équipés d’un système Start-Stop. La consommation de carburant des voitures à transmission manuelle s’élève à 5,5 litres aux 100 km en cycle mixte, tandis que les versions à transmission semi-automatique consomment 5,9 litres.

Équipement

Après le restylage, la nouvelle Volkswagen Polo 2021/2022 a acquis des fonctionnalités haut de gamme, notamment un pilote automatique de route, un tableau de bord numérique et des phares matriciels. La sécurité est également renforcée par un ensemble étendu d’électronique IQ.Drive Travel Assist, qui comprend, entre autres, un pilote automatique de route qui peut maintenir la voiture au centre de la voie et maintenir indépendamment la distance avec le véhicule qui précède.

Le niveau de finition des versions israéliennes (Comfortline) comprend: 6 coussins gonflables, un système multimédia avec un écran tactile couleur de 8 pouces et un casque Blue Tooth intégré, une caméra de recul avec un assistant de stationnement, un système Front Assist, un régulateur de vitesse adaptatif et un système d’assistance au maintien de voie.

Quelle est votre impression de la nouvelle Polo?
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