- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En He Ar
HiPhi. Fort début
La marque de voitures électriques HiPhi est l’un des derniers constructeurs automobiles chinois, créé en juillet 2019. D’ici 2022, la startup Human Horizons basée à Shanghai a déjà lancé deux modèles. Un fort début! Le premier véhicule de la marque, HiPhi X, présenté le 31 juillet 2019, est un VUS électrique pleine grandeur avec une autonomie de 550 km. Le second est le HiPhi Z, un break sport sorti en novembre 2021. La nouvelle marque HiPhi est spécialisée dans la conception et le développement de véhicules électriques, mais les plans sont vraiment ambitieux et de grande envergure. Human Horizons vise à créer une infrastructure urbaine à part entière pour l’utilisation la plus efficace des transports du futur qu’elle produit. Le constructeur vise clairement la concurrence la plus sérieuse avec les marques de luxe étrangères, mais, plus surprenant, HiPhi est déjà plus populaire que Tesla en Chine…
« … nous brisons le monopole détenu par les marques de luxe étrangères depuis cinquante ans et redéfinissons le standard des véhicules électriques de luxe dans ce pays. C’est le début d’une nouvelle ère passionnante pour les constructeurs automobiles chinois ».
Découvrez-en plus sur des « temps difficiles » de Tesla ici…
Histoire très courte
L’histoire de la marque ambitieuse est encore très courte. HiPhi a été fondée le 31 juillet 2019 par Human Horizons avec son premier concept-car HiPhi 1. En avril 2020, le premier magasin de marque HiPhi a ouvert ses portes à Lujiazui, Shanghai, et en juillet 2022, l’ensemble de leur réseau, qui se compose de 33 salons, répartis dans 27 villes du pays. D’ici la fin de cette année, l’entreprise souhaite disposer de 120 points de vente de marque. Human Horizons possède son propre centre de développement et sa propre usine. A l’été 2022, la société a attiré près de 800 millions de dollars d’investissements de la succursale de Shanghai de Bank of Communications.
Le premier modèle HiPhi X est officiellement disponible sur le marché chinois depuis octobre 2020, et le premier lot de véhicules de série a été livré en mai 2021. Selon le rapport mensuel sur les ventes de véhicules publié par le Centre de recherche et de technologie automobile de Chine, le HiPhi X est devenu le véhicule électrique haut de gamme le plus vendu en Chine en septembre 2021, remplaçant la berline électrique Porsche Taycan. Très impressionnant… Pourquoi les Chinois l’aimaient-ils autant?
Avec 641 unités HiPhi X vendues en septembre 2021, la Porsche Taycan est arrivée deuxième avec 585 unités, tandis que la Hongqi E-HS9 est arrivée troisième avec 367 unités vendues. Les modèles Tesla étaient classés derniers : le liftback Model S et le VUS Model X ont trouvé respectivement 7 et 6 acheteurs en Chine.
HiPhi X
Le HiPhi X est un VUS électrique pleine grandeur, la version de série du concept HiPhi 1. Il est équipé de deux moteurs électriques d’une capacité totale de 598 ch et 820 Nm de couple. L’autonomie est de 550 km. Il a l’air incroyable: les portes arrière sont vraiment uniques, s’ouvrant contre le mouvement, et la partie supérieure du toit, imitant les ailes d’une mouette, peut se lever. De plus, l’équipement est innovant: un écran de 50 pouces réparti sur neuf écrans (!!!), un système de conduite automatique L3, des caméras à 360 degrés, des phares intelligents PML avec un éclairage ISD (il utilise des milliers de LED pour projeter des inscriptions), un système d’accès par reconnaissance faciale, qui ouvre les portes automatiquement lorsqu’une voiture smart voit que vous approchez.
31 capteurs assistent le pilote automatique, dont un lidar, 13 caméras, des radars 5 mm et 12 radars à ultrasons. La distance de détection maximale d’un objet droit devant dépasse 200 mètres. L’une des technologies logicielles automobiles les plus sophistiquées au monde permet au système HiPhi Pilot de contrôler six systèmes de conduite importants du véhicule: vision, calcul, freinage, alimentation, direction et batterie de traction. De plus, cela garantit la super-fiabilité. Le modèle a passé une série de tests hivernaux à des températures inférieures à -35 degrés Celsius et a parcouru plus de 600 000 kilomètres de test.
En janvier 2022, 4 200 véhicules HiPhi X ont été vendus : lors de la création du modèle, Human Horizons a fait de grands projets pour son nouveau modèle, qui ont réussi : le nouveau véhicule est devenu plus populaire que Tesla, malgré le fait que le prix initial du véhicule électrique est de 570 000 yuans (plus de 84 000 dollars).
HiPhi Z
Le HiPhi Z est un break de sport, deuxième véhicule phare de la marque, introduit pour la première fois en novembre 2021. L’incarnation en série devait faire ses débuts en avril 2022 au Salon de l’automobile de Pékin, qui a été reporté indéfiniment en raison de l’épidémie de coronavirus. Stylistiquement, le Z est proche du X, mais il a plus de lignes droites brisées et d’arêtes vives, et le toit est rendu « flottant », visuellement séparé des montants A. Les portes, comme celles du VUS, n’ont pas de cadres de fenêtre et s’ouvrent dans des directions différentes. Des bandes de LED courant le long des portes informent les autres de leur ouverture et du mode de fonctionnement de la motorisation électrique. Le becquet arrière est déployé de force ou automatiquement à une vitesse de 80 km/h.
À l’intérieur, il y a un grand écran multimédia au centre du panneau avant: il peut avoir des orientations horizontales et verticales avec des angles différents. Mais en termes de nombre total d’écrans, le HiPhi Z est inférieur au VUS: il n’y a pas d’écrans d’information ni devant le « navigateur » ni devant le conducteur, seulement dans les coins du panneau il y a des moniteurs de caméra de recul. Très probablement, le tableau de bord numérique apparaîtra en série, ainsi que les rétroviseurs traditionnels, dont la présence est toujours requise par la loi chinoise. Il est prévu que la voiture reçoive un pilote automatique du troisième niveau avec la possibilité de passer au quatrième niveau. Pour faciliter le contrôle de la voiture par l’esprit électronique, les roues avant et les roues arrière sont commandées.
