- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru Ar En He
Qoros. Duo prometteur entre Israël et la Chine
Qoros a été créée en tant que marque sino-israélienne par Chery et Kenon (division d’Israel Corporation) avec le noble objectif de conquérir le marché européen. Date de naissance - juillet 2007. Le nom de la marque parle de lui-même: qoros signifie « chœur », dans lequel la première lettre est tirée du mot « qualité ». Les créateurs ont développé de toutes pièces leur première voiture, la Qoros 3, conformément aux normes européennes, en y mettant toute leur énergie et leur savoir-faire. L’extérieur de la voiture a été créé par l’ancien designer en chef de Mini, Gert Hildebrand. La première officielle de la berline Qoros a eu lieu au Salon de l’automobile de Genève en mars 2013. Que s’est-il passé ensuite, et où est maintenant le duo prometteur d’Israël et de la Chine? Continuez à lire pour trouver des réponses.
La Qoros 3 est une berline compacte, la première voiture de la société israélo-chinoise Qoros. Sa production a commencé en novembre 2013. Puis elle a passé les tests EuroNCAP avec un résultat 5 étoiles. En juin 2014, une version 5 portes à hayon fait son apparition, et en novembre, la Qoros 3 City à hayon est ajouté à la gamme.
En 2016, la marque a également donné naissance au VUS Qoros 5 et au modèle sportif 3 GT. Malheureusement, les attentes ne se sont pas matérialisées, malgré le fait que le VUS ait remporté un prix de design en Allemagne. Début 2018, la société a dû vendre une participation majoritaire et Qoros est devenue détenue à 51% par la holding chinoise Baoneng Group de Shenzhen. Un an plus tard, la part du nouveau propriétaire est passée à 63%, Chery avait 25% des actions et Kenon détenait 12%.
Nouveaux plans
Une nouvelle étape dans le développement de Qoros est associée à Baoneng. La holding prévoyait d’investir massivement dans une marque prometteuse et de commercialiser 26 nouveaux modèles, principalement électriques, d’ici cinq ans. En novembre 2018, une modification électrique de la Qoros 3 est apparue.Le designer en chef James Hope a quitté Chery et, à l’automne 2020, une nouvelle usine dans la ville de Xi’an a été solennellement ouverte, conçue pour produire 200 000 voitures par an.
En 2015, la société a lancé son premier concept hybride Qoros 2SUV. En 2017, la première mondiale de la supercar électrique Model K-EV a eu lieu. En novembre 2018, une modification électrique de la Qoros 3 est apparue.
Il semblait que Qoros avait une période réussie: les ventes sont passées à 62 000 voitures par an grâce au VUS pas cher Model Young, basé sur le Chery Tiggo 7 (on parle ici de sa nouvelle version Pro, qui va bientôt apparaître en Israël). Craignant la concurrence, Chery a rapidement retiré une licence de fabrication de ce modèle, qui a fait chuter les ventes à 23 000. En 2020, le constructeur a introduit le VUS Qoros 7, créé sur la base d’un « cinquième » modèle modifié, ainsi que d’une version hybride de la berline Qoros 3, mais cela n’a pas sauvé la situation. Au printemps 2021, la production des voitures Qoros a été arrêtée et en été, elles ont disparu de la vente. Mais, de manière inattendue, en janvier 2022, Baoneng Motor a présenté de nouveaux modèles préparés pour la production en série. Il y en a deux, tous deux créés sur une seule plate-forme avec une batterie de traction unique, et James Hope est responsable de leur apparence. La première voiture est la berline Qoros 6, la seconde est le VUS tout électrique Bao GX5 (l’idée originale de la nouvelle sous-marque Baoneng). La marque Qoros renaît-elle à nouveau? C’est à voir…
Nouveaux modèles
Вао GX5
Le GX5 est le premier modèle de la marque nouvellement formée, un VUS électrique avec une autonomie de 700 kilomètres et des éléments de style tout-terrain dans sa conception. Il est indiqué que la voiture est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et que l’équipement comprend un régulateur de vitesse adaptatif. L’habitacle recevra deux écrans déjà traditionnels.
Qoros 6
Le nouveau Qoros 6 sera proposé en deux versions: d’abord en essence et un peu plus tard en électrique. La berline a l’air stylé et futuriste, les dimensions permettent de l’attribuer à la classe de taille moyenne: longueur de 4 800 mm, largeur de 1 874 mm, hauteur de 1 460 (essence) ou 1 492 (électrique EV), l’empattement est de 2 820 mm. La version essence C21 est équipée d’un moteur turbo de 1,5 litre développant 177 ch et 260 Nm, qui est associé à une DCT à 6 vitesses. L'accélération de 0 à 100 km/h se produit en 8,5 secondes, tandis que la consommation de carburant atteint 6,4 litres aux 100 km. La version EV a reçu un design similaire, mais avec une calandre aveugle et un seul moteur électrique de 203 ch, qui devrait accélérer la voiture à 100 km/h en 7,6 secondes. L’autonomie est de 450 km avec une batterie de 52 kWh ou de 600 km avec une batterie de 72 kWh. La Qoros 6 devrait être commercialisé sur le marché chinois au quatrième trimestre 2022.
