- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He En Ar
Hyundai Elantra Hybride 2020. La 7ème génération
En novembre 2021, le constructeur a annoncé les versions hybrides de l’Elantra pour Israël.
La berline Hyundai Elantra de septième génération à succès a été officiellement présentée le 18 mars 2020 en Californie. La nouvelle voiture a radicalement changé. La nouvelle plate-forme l’a agrandie. La berline a acquis l’image juvénile d’un coupé 4 portes dans le style de la « sportivité sensuelle » et un tout nouvel intérieur plus spacieux. La voiture est non seulement devenue plus « sophistiquée », mais pour la première fois de sa longue histoire (depuis 1990), elle a acquis une version hybride. Cependant, le tout premier modèle hybride au monde à utiliser du gaz liquéfié était également l’Elantra sortie en 2009. La modification hybride devrait bientôt apparaître en Israël, nous souhaitons donc vous en dire plus.
Jusqu'à récemment, les acheteurs israéliens pouvaient acheter la Hyundai Elantra 2020 avec un moteur essence 1,6 litre de 127 ch, couplé à un variateur à chaîne. La consommation de carburant atteint 7,1 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte, tandis que l’accélération à 100 km/h se produit en 11,6 secondes.
Extérieur
La nouvelle Hyundai Elantra a l’air émotif et rapide. Elle a une face avant très mémorable avec un regard prédateur et des « sourcils » des feux de position, la large calandre et le pare-chocs convexe, qui complètent l’image élégante, quoique controversée. La partie arrière est décorée de feux arrière spectaculaires avec une bande rouge étendue sur toute la largeur et un pare-chocs complexe.
La vue latérale est encore plus intéressante car l’Elantra 2020/2021 a un profil de style coupé 4 portes avec un long capot incliné, un intérieur décalé vers l’arrière et une lunette arrière très inclinée qui se fond dans un coffre court. Les lignes en relief sur les côtés rappellent la taille des pierres précieuses et soulignent le caractère unique du design de la voiture.
Malgré son apparence imposante, l’Elantra de septième génération appartient au segment des voitures compactes. La berline mesure 4 650 mm de long, 1 825 mm de large et 1 420 mm de haut. L’empattement est de 2 720 mm.
Intérieur
L’intérieur de la Hyundai Elantra 2021 est devenu plus spacieux. Les sièges ont maintenant une position plus basse. L’intérieur est fini avec des matériaux décents et décoré dans le style européen. La voiture dispose d’un volant multifonction à 4 branches avec une jante surélevée et d’une unité de climatisation laconique claire. La zone du conducteur est accentuée. Ici, vous pouvez voir une paire d’écrans combinés de 10,25 pouces, l’un fonctionne comme un tableau de bord, tandis que l’autre assure le fonctionnement du système multimédia. Cependant, en standard, la nouvelle Elantra dispose d’instruments avec un compteur de vitesse analogique et un écran de 8 pouces du système multimédia avec des boutons et des poignées sur les côtés.
La berline est à 5 places. Les sièges avant ont un profil latéral bien défini, de larges plages de réglage et un chauffage. Les passagers arrière se voient offrir une banquette arrière spacieuse avec trois appuie-tête et un accoudoir rabattable au centre. Le coffre de l’Elantra peut contenir jusqu’à 474 litres de bagages, et il peut être encore augmenté en rabattant une ou deux sections de la banquette arrière.
Groupes motopropulseurs
La version hybride de la Hyundai Elantra 2021/2022 que nous attendons en Israël utilise un moteur essence à injection directe GDI de 1,6 litre avec un moteur électrique de 44 chevaux intégré dans une transmission semi-automatique à double embrayage à 6 vitesses. Un autre composant est une batterie lithium-ion de 1,32 kWh. La puissance totale du groupe motopropulseur est de 141 ch et 264 Nm de couple. L’Elantra hybride peut fonctionner à la traction électrique pure, mais elle ne peut pas être rechargée à partir d’une prise ordinaire. L’autonomie n’est pas géniale du tout, et le constructeur ne l’indique même pas.
Ce modèle est très différent de l’Elantra rechargeable pour la Chine, qui a une batterie plus volumineuse et une consommation de carburant de 1 litre aux 100 km. Une voiture globale a une consommation de carburant inférieure à 4,7 litres aux 100 km (7,1 litres pour une version essence). L’Elantra hybride se distingue par une suspension arrière indépendante (les autres versions ont une simple « poutre »). L’essieu avant est équipé d’une suspension indépendante à jambe de force MacPherson. La voiture est équipée d’une direction assistée électrique, de freins à disque (ventilés à l’avant), ainsi que d’ABS, EBD et autres électroniques modernes.
Équipement
En septembre 2021, cette voiture n’était pas disponible sur le marché israélien, nous décrirons donc le niveau de finition haut de gamme du modèle mondial. Il comprend six coussins gonflables, des optiques à LED, une climatisation à deux zones, des sièges chauffants, des capteurs de stationnement avant et arrière, des garnitures en cuir, un système audio Bose, un régulateur de vitesse adaptatif, un système de surveillance des angles morts, un système de freinage automatique, etc. Les options incluent également système audio et commande vocale microclimatique, éclairage intérieur 64 couleurs et fonction Digital Key, qui vous permet d’utiliser un smartphone avec une étiquette NFC et une application spéciale installée pour déverrouiller la voiture et démarrer le moteur. Les protocoles sans fil Apple CarPlay et Android Auto sont standard.
