Volvo. La sécurité est avant tout
Volvo Personvagnar AB est une société suédoise de production de voitures de tourisme de la marque Volvo, plus connue sur le marché mondial sous le nom de Volvo Car Corporation ou tout simplement Volvo Cars. Ses voitures sont considérées comme les plus sûres dans le monde. Pour Volvo la sécurité automobile est devenue un élément clé de son activité. Au final, presque tous les systèmes de sécurité passive, qui sont maintenant disponibles dans le monde des automobiles, sont apparus grâce à Volvo, y compris ABS, mis en œuvre en 1984, sans lequel il est difficile d’imaginer une voiture moderne. Aujourd’hui, environ 500 000 nouveaux véhicules Volvo sont vendus chaque année dans le monde.* * Les données pour 2018/2019
Autrefois unique, le groupe Volvo, qui fabrique des voitures, des camions, des bus et des moteurs, a vendu sa division de voitures de tourisme Volvo Cars à Ford pour 6,45 milliards de dollars en 1999. Et Volvo, il faut noter, était là en bonne compagnie! Volvo faisait partie du premier Automotive Group - un département de Ford Motor Company, qui a réuni des marques automobiles européennes prestigieuses telles que Jaguar, Daimler, Land Rover, Aston Martin, Lincoln. Et tout irait bien… Ils ont même réussi à élargir considérablement la gamme de voitures, ont produit un nouveau crossover Volvo XC60. Mais…
Ford a vendu Volvo Personvagnar, la marque et le logo Volvo à la société chinoise Geely Automobile Holdings Limited pour 1,8 milliard de dollars.
Mais la crise économique mondiale de 2008 a éclaté. Le personnel de Volvo Cars a été fortement réduit, Ford se préparait à la faillite et a décidé de vendre Volvo. Selon les rumeurs, BMV AG, Volkswagen, et même les investisseurs russes voulaient acheter Volvo Cars. Mais les chinois ont dépassé tout le monde. Encore une fois, selon les rumeurs, Geely Group Holdings Co. initialement proposé 1,5 milliard de dollars pour l’achat de Volvo et beaucoup plus d’argent comme un investissement dans la société Ford… C’est ainsi qu’en 11 ans, Ford Motor a vendu Volvo Personvagnar, la marque et le logo Volvo à la société chinoise Geely Automobile Holdings Limited pour 1,8 milliard de dollars, l’une des plus grandes entreprises automobiles chinoises, étant sur la liste des 500 plus grandes entreprises du monde. C’est ainsi que Volvo Cars s’est transformée de la marque suédoise préférée à l’une des divisions du « pieuvre » chinois Geely.
Mais même si officiellement Volvo a cessé d’être une marque suédoise, l’esprit suédois est toujours vivant! Maintenant, la marque Volvo est détenue par les suédois et les chinois. Et les droits intellectuels sur les développements de la société suédoise sont restés chez Volvo!
Comment une marque reconnaissable est apparue
Le mot « Volvo » - volvo, volvi, volutum, volvere-du Latin se traduit par « rouler », « tourner », « se tourner », faire tourner » etc. Ce mot a été hérité de la société mère, la célèbre société suédoise SKF, le plus grand fabricant de roulements dans le monde, dont la partie Volvo s’est séparée en 1926.
Il y avaient deux gars suédois au début du 20ème siècle. L’un-Assar Gabrielsson-avait un baccalauréat en économie et en affaires, il voulait même vendre des œufs de poule russes. Et si c’était pas la révolution de 1917 en Russie, on ne saurait pas la marque automobile Volvo. L’autre est Gustav Larson, ingénieur diplômé de l’Université de technologie. Tous deux travaillaient dans SKF: Assar- comme représentant commercial, Gustav- comme ingénieur. Tous les deux aimaient les voitures, mais ils n’aimaient pas les voitures vendues à l’époque en Suède. Ils n’étaient pas adaptés au climat suédois rigoureux! Et ils ont eu l’idée de créer une nouvelle voiture à partir de zéro, sans utiliser de prototypes étrangers, en mettant leur propre argent dans sa création. Larson a dessiné lui-même un croquis du futur modèle, il a développé le moteur, et Gabrielsson a fait le tour des usines les unes après les autres à la recherche de composants de la plus haute classe. Ainsi, en 1926, la première voiture suédoise est apparue – un phaéton, créé par les mains de deux amateurs.
Ils ont attribué des noms à chacune de leurs voitures. La tradition de donner un nom à un objet inanimé existe dans les pays scandinaves depuis l’époque des Vikings. Les vrais Vikings, Larson et Gabrielsson, ont réagi avec ironie en donnant des noms à leurs automobiles. Ils n’aimaient pas beaucoup la couleur noire, alors ils ont d’abord fabriqué une voiture en rouge clair et l’ont appelée « Larsson » en l’honneur d’un artiste suédois qui, dans ses peintures, mettait toujours un accent de peinture rouge. Ils ont nommé la voiture bleu –verdâtre comme « la petite Sirène » en l’honneur du symbole national du pays. Et enfin en ce qui concerne la voiture noire, ils l’appelèrent « Jakob » - en mémoire du théologien, philosophe et mystique allemand Jakob Böhme, qui a déclaré que la couleur noire était un mystère inexplicable. C’est ainsi que la première Volvo Jacob est apparue, une voiture décapotable 4 portes avec un intérieur en cuir capable d’atteindre une vitesse de 90 km/H.
Le nom et le logo
« Je roule, je tourne, je pivote!"- ou brièvement « Volvo »!
Le nom « Volvo » a été proposé par le conseil d’administration de SKF, qui a finalement investi les constructeurs automobiles débutants. La marque « Volvo » a passé à travers les années presque inchangé. « Je roule, je tourne, je pivote!"- ou brièvement « Volvo » - c’est à la fois la facilité de mémorisation et de prononciation dans n’importe quelle langue, c’est le rappel des racines de l’origine, et la déclaration de l’avenir brillant d’une nouvelle marque de voitures.
La grille barrée d’un radiateur de Volvo et le logo en forme de symbole stylisé de fer ont été inventés par le peintre, sculpteur et designer industriel suédois Helmer Mas Olle. L’emblème devait souligner la fiabilité et la virilité de la voiture, créée pour les personnes intrépides et actives. C’est pourquoi on a choisi le symbole du fer – le symbole de la puissance masculine et du Dieu Mars, fixé sur la grille avec une bande métallique ferme. La solution simple est devenue une caractéristique unique de Volvo, connue partout dans le monde.
En 1935, Volvo acquiert l’indépendance totale de SKF. Et en 1958, ce sont les Suédois qui ont fait breveter les toutes premières ceintures de sécurité à 3 points! Et ils sont les premiers au monde à équiper l’intérieur d’une voiture avec des coussins gonflables latéraux. Ainsi, au milieu du 20ème siècle, Volvo devient l’une des premières entreprises automobiles à concentrer tous les efforts sur la sécurité des conducteurs et des passagers. En conséquence, la sécurité automobile est devenue un élément clé de son activité! Alors, presque tous les systèmes de sécurité passive, qui sont maintenant disponibles dans le monde automobile, sont apparus grâce à Volvo, y compris ABS, mis en œuvre en 1984, sans lequel il est difficile d’imaginer une voiture moderne.
Presque tous les systèmes de sécurité passive, qui sont maintenant disponibles dans le monde automobile, sont apparus grâce à Volvo.
Aujourd’hui, environ 500 000 nouveaux voitures Volvo sont vendus chaque année dans le monde. Les principaux marchés de vente sont la Chine, la Suède, les États-Unis, le Royaume-Uni et l’Allemagne. Le modèle le plus vendu est le Volvo XC60. En 2017, le Comité EURO NCAP - The European New Car Assessment Programme (Le Programme Européen d’évaluation des véhicules neufs)- a décerné à la Volvo XC60 le prix de la meilleure performance en matière de sécurité dans la catégorie « Grand 4×4 ». Et en 2018, au salon automobile de New York, le XC60 a gagné le concours « Voiture mondiale de l’année ».
L’un des derniers slogans de Volvo dit qu’il y a beaucoup de bonnes choses dans la vie en dehors de leurs voitures. Ne l’oubliez jamais quand vous achetez une voiture de marque Volvo!
