Le Volvo ХС90 est un SUV à transmission intégrale du constructeur automobile suédois Volvo Cars produit depuis 2002. Il a des finitions hybrides. En 2020 le marché israélien offre la seconde génération du Volvo XC90 après son restylage de 2019.
Volvo XC90 2014. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 2 génération
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Volvo XC90 2014. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 2 génération

Le Volvo ХС90 est un SUV à transmission intégrale du constructeur automobile suédois Volvo Cars produit depuis 2002. Il a des finitions hybrides. En 2020 le marché israélien offre la seconde génération du Volvo XC90 après son restylage de 2019.

Le grand SUV de Volvo est choisi pour son design original et les équipements avancés, pour les moteurs jamais vus chez les concurrents, y compris le moteur Diesel turbo très répandu, et bien sûr pour la sécurité de la marque suédoise. En 2003 le Programme européen d’évaluation des nouveaux véhicules (Euro NCAP) couronne le XC90 pour les meilleurs indicateurs de sécurité du conducteur et des passagers dont le niveau de sécurité atteint 97%.

La première génération

La première génération est produite entre 2002 et 2014 avec un restylage de 2006. Dévoilé au Salon d’automobiles à Détroit, le premier Volvo ХС90 est conçu sur le concept Adventure Concept Car présenté un an avant. Le SUV se base sur la plate-forme Р2 utilisée aussi pour la S80 et autres grandes automobiles de Volvo. La qualité importante de la suspension du premier XC90 concerne la douceur de fonctionnement. L’automobile reste confortable lors des voyages sur l’asphalte, le gravier ou bien en route de campagne où l’on prête attention à la douceur de fonctionnement et à l’intensité énergétique. Aux États-Unis le premier XC90 est équipé de moteurs 2.5 T et 2.9 T6. En 2005 le constructeur ajoute le moteur 4.4 V8. L’automobile reçoit aussi le moteur linéaire 3,2 l à 6-cylindres. Le XC90 est titré « Voiture nord-américaine de l’année 2003 ». Le restylage concerne l’optique avant, les feux arrière, le pare-choc avant et le bouclier arrière. La première génération du XC90 est toujours vendue en Chine comme le XC Classic. L’automobile a quatre places au lieu de sept.

Le Volvo ХС90 est un SUV à transmission intégrale du constructeur automobile suédois Volvo Cars produit depuis 2002.

La seconde génération

En vidéo: Volvo XC90 2014 année. SUV.

La seconde génération est produite depuis 2014 avec un restylage en 2019. Initialement l’apparition de la nouvelle génération est prévue les années 2009-2010, mais en raison de la vente de Volvo à la société chinoise Geely par son ancien propriétaire Ford, la mise au point de la nouvelle version est remise. Ainsi, la production de série de la seconde génération du XC90 débute en février 2015 à l’usine de Göteborg. 40 621 exemplaires du nouveau SUV sont vendus dans le monde vers la fin de 2015. En 2016 le XC90 est titré « SUV nord-américain » et recompensé par Euro NCAP comme la meilleure automobile dans sa classe en reproduisant ainsi le succès de la première génération.

Le nouveau Volvo XC90 est offert avec la suspension pneumatique à garde au sol réglable et cinq modes de fonctionnement.

Particularités

La deuxième génération du SUV haut de gamme de la marque sino-suédoise est basée sur la plate-forme moderne SPA et équipée de nouvelle génération des moteurs et de fonctions avancées de sécurité comme la conception constante de Volvo.

Le SUV XC90 est devenu le premier modèle de série dans le monde doté du système de protection des passagers en cas du franchissement involontaire de ligne.

En 2016 le XC90 est titrée « SUV nord-américain » et recompensée par Euro NCAP comme la meilleure automobile dans sa classe.

La seconde génération du SUV possède la suspension avant à double triangulation transversale en aluminium et la suspension arrière à ressort central fait de matériaux composites. Les deux suspensions sont fixées sur les sous-châssis puissants en acier. Le nouveau Volvo XC90 est aussi offert avec la suspension pneumatique à garde au sol réglable et cinq modes de fonctionnement. Les modèles à transmission intégrale s’optionnent de l’accouplement Haldex. C’est le moteur électrique qui tourne les roues arrière de la version hybride. La technologie de récupération de l’énergie permet d’utiliser le système de freinage analogique à celui des monoplaces de la Formule 1. Comme résultat, le SUV obtient la pédale de frein électronique.

Restylage de 2019

En vidéo: Volvo XC90 2019 année. SUV.

Le restylage du SUV concerne l’aspect visuel aussi bien que le côté technique de l’automobile. Les changements extérieurs concernent la grille de calandre et le pare-chocs avant dont les prises d’air sont agrandies. Les sorties d’échappement rectangulaires ont remplacé les sorties d’échappement rondes. Les feux arrière et les jantes ont changé aussi.

Entre outre le nouveau XC90 obtient City Safety et Blind Spot Information System. Le premier reconnaît des piétons, des cyclistes et de grands animaux, le second avertit le conducteur en cas de la détection d’un objet dans les zones des angles morts.

L’automobile a plusieurs types de sellerie, y compris même la sellerie en laine. Suivant la finition du Volvo XC90 des années 2019-2020 il existe le choix des options qui s’étendent de la version à confort maximal à celle de luxe avec les fonctions de sécurité avancées. Quant aux systèmes de sécurité, entre outre le nouveau XC90 obtient City Safety et Blind Spot Information System. Le premier reconnaît des piétons, des cyclistes et de grands animaux, le second avertit le conducteur en cas de la détection d’un objet dans les zones des angles morts. D’autres systèmes disponibles sont Oncoming Lane Mitigation, détection du risque de sortie de route et Cretoss Traffic Albert, système anti-collision avec la fonction du freinage automatique. Le SUV XC90 est devenu le premier modèle de série dans le monde doté du système de protection des passagers en cas du franchissement involontaire de ligne. Le nouveau XC90 est fabriqué à l’usine Volvo à Torslanda.