- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He
Xpeng G9. Champion de recharge
Le Xpeng G9 est un grand VUS avec un ou deux moteurs électriques, respectivement, à propulsion arrière ou à traction intégrale. Initialement, il n’était proposé que sur le marché chinois, mais à partir de 2023, il sera fourni à l’Europe. Ce véhicule est l’un des VUS électriques qui rechargent le plus rapidement: sa puissance est de 480 kW, ce qui donne une autonomie de 200 km en 5 minutes, et son autonomie totale atteint jusqu’à 700 km! Le « champion de recharge » est le troisième modèle de la marque jeune mais ambitieuse Xpeng en Europe, après la petite berline électrique P5 et le coupé électrique intelligent P7, qui sont déjà en vente dans des pays qui aiment les technologies de pointe comme la Norvège, la Suède, les Pays-Bas et le Danemark.
Jusqu'à présent, l'entreprise n'a tout simplement pas assez de capacité de production pour fournir des voitures à tous les marchés, mais, connaissant les constructeurs chinois et leurs taux de croissance, cela ne fait aucun doute : le jour où XPeng sera partout n'est pas loin. Y compris en Israël.
Le nouveau VUS électrique est basé sur la nouvelle plateforme X-EEA 3.0, conçue spécifiquement pour les véhicules électriques. La connectivité 5G est fournie, de sorte que tous les systèmes sont mis à jour rapidement et de manière transparente, y compris un système de conduite autonome avancé. Le pilote automatique utilise 32 capteurs différents pour son travail, dont LiDAR pour afficher avec précision les paramètres de l’environnement. La société affirme que son pilote automatique n’est en aucun cas inférieur à son homologue de Tesla. En termes de sécurité également, tout est bien: le véhicule répond aux exigences de l’UE en matière de protection de l’environnement et de recyclage et répond à la cote 5 étoiles Euro NCAP.
Extérieur
Le Xpeng G9 a été introduit pour la première fois à l’automne 2021 en tant que concept, qui a été incarné presque inchangé dans le modèle de série. Le VUS est 4 891 mm de long, 1 937 mm de large et 1 680 mm de haut. L’empattement est de 2 998 mm. Le VUS a l’air élégant et sérieux: il a des proportions solides et une silhouette lisse, comme un vaisseau spatial, complétée par du verre sans cadre et des poignées de porte rétractables. Le coefficient de traînée n’est que de 0,272. Sur le nez du véhicule électrique se trouve une bande lumineuse de marque, que l’entreprise appelle le « visage du robot ».
Intérieur et équipement
A l’avant se trouvent un tableau de bord numérique avec une diagonale d’écran de 10,25 pouces, un écran tactile multimédia avec une diagonale de 15 pouces et un autre écran pour le passager avant. Il y a deux chargeurs sans fil, et la climatisation est à 3 zones. Sur le côté droit du volant se trouve le levier de commande de transmission. Compte tenu de l’empattement long de près de 3 mètres, le VUS peut offrir non seulement l’intérieur spacieux, mais également un immense coffre d’un volume de 660 litres (maximum – 1 576 litres). Il y a aussi un petit compartiment supplémentaire à l’avant d’un volume de 71 litres.
Le nouveau Xpeng G9 dispose d’un pilote automatique de niveau 3 avec deux processeurs Nvidia Orin (très hautes performances). Il y a une application de contrôle à distance. De nombreuses prises USB et des haut-parleurs du système audio Dynaudio de 2 250 watts sont partout dans l’habitacle. Les sièges avant sont ventilés, et quatre sièges (à l’exception du siège central supplémentaire de la deuxième rangée) vous offriront le chauffage et un masseur de vibrations, ainsi qu’un entraînement électrique: même les sièges arrière ont un dossier électrique.
Moteurs
La version à propulsion arrière la plus simple du VUS est équipée d’un moteur électrique qui produit 313 ch et 430 Nm. La modification à traction intégrale a reçu un moteur électrique avant supplémentaire d’une capacité de 238 ch, produisant 551 ch et 717 Nm. L’autonomie d’une version à propulsion arrière (selon le cycle CLTC) est de 702 km, tandis que la version à traction intégrale offre 650 km. Chaque Xpeng G9 2022/2023 est livré avec une batterie de 98 kWh et une limite de vitesse maximale de 200 km/h. Le chargeur haute puissance permet de recharger 200 km en seulement 5 minutes.
Le Xpeng G9 vise clairement à concurrencer le VUS électrique compact Tesla Model Y, dont la version à traction intégrale de 345 chevaux avec une batterie de 75 kWh a une autonomie de 533 km. Il peut même rivaliser avec un VUS pleine grandeur Tesla Model X. Certes, sa version trimoteur Tri motor Plaid d'une puissance totale de 1 020 ch, bien qu'elle dispose d'une autonomie nettement plus réduite (547 km contre 650 km pour le modèle chinois), accélère de 0 à 100 km/h en 2,6 secondes et développe un maximum de 262 km/h !
