שברולט סוניק. דור 1, מתיחת פנים שנת 2016
שברולט סוניק היא מכונית קומפקטית המיוצרת משנת 2011 בצורות מרכב סדאן והאצ'בק 5 דלתות. בשווקים אחרים היא ידועה בתור שברולט אבאו, בשם סוניק היא נמכרת בארה"ב ואצלנו בישראל. בשוק האמריקאי המכונית הפכה לסמל ה"עידן החדש של מכוניות קטנות", אפילו הנשיא דאז ברק אובמה תמך באופן פעיל בייצור רכבים חסכוניים יותר. עם זאת, הביקוש לדור הראשון של הדגם היה נמוך יחסית, בארה"ב נמכרו רק 65 אלף מכוניות כאלה. לכן בשנת 2016 התקבלה ההחלטה לבצע עדכון. הדגמים המעודכנים במרכבי סדאן והאצ'בק כיום מוצעים בשוק הישראלי, עליהם נדבר בסקירה שלנו.
שברולט סוניק המעודכן קיבל אבזור משופר ויותר אופציות סטנדרטיות ומודרניות. כל זה היה אמור למשוך את הקהל הצעיר. נכון להיום יותר מ-20% מהקונים של הדגם הם מתחת לגיל 35 וכמעט 30% מעולם לא השתמשו במוצרי GM לפני כן.
עיצוב חיצוני
מתיחת הפנים של שברולט סוניק שנת 2016/2017 בוצעה לפי המתכונת המסורתית: השתנו הגריל, יחידות התאורה (אורות היום עכשיו עם לדים), הפגושים, מכסה המנוע, מכסה תא המטען, הופיעו ג'נטים חדשים בקוטר 15, 16 ו-17 אינץ' וארבעה צבעי מרכב נוספים (Orange Burst Metallic, Brimstone, Cajun Red Tintcoat, Arctic Blue Metallic).
חלל פנימי
מד המהירות הדיגיטלי פינה את מקומו לאנלוגי, כבר ברמת הגימור הבסיסית נכללת מערכת המולטימדיה החדשה MyLink עם מסך 7 אינץ' ותמיכת Apple CarPlay ו-Android Auto. הרכב מתחבר לרשת 4G LTE ופועל כנקודת גישת וויי-פיי לשבעה מכשירים. יתר על כן, המפרט הסטנדרטי כולל 10 כריות אוויר, ABS, ESP, מצלמה אחורית ובקרת סטיה מנתיב. בין אופציות חדשות הופיעו חימום הגה ומושבים, מערכת כניסה ללא מפתח, כפתור התנעה, חיישני חניה ואפילו מושב נהג חשמלי – קרוב לוודאי שרמת אבזור כזו נפגשת לראשונה בדגם המוני מקטגורית +B. לכבוד זאת, שמה של רמת הגימור המקסימלית LTZ שונה ל-Premier, כמו לדגם ה"בכיר יותר" שברולט קרוז, שנמכר גם בישראל. חבילת RS המכילה בודי קיט ספורטיבי וגימור מיוחד נשמרה. הדגם במרכב האצ'בק יוצע בגרסאות RS, הבינונית LT והבכירה Premier. דגם הסדאן יוצע בנוסף בגרסה הבסיסית ביותר LS.
יחידות כוח
המנועים ותיבות ההילוכים ( 6 הילוכים ידנית ואוטומטית) נותרו ללא שינוי. שני מנועי הבנזין 4 צילינדרים (בנפח 1,8 ליטר וטורבו 1,4 ליטר Ecotec) מפיקים 140 כ"ס כמקודם, אולם גרסת הטורבו מפיקה יותר מומנט: 200Nm לעומת 170.
