- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru
פיסקר הציגה 3 דגמים חדשים מפתיעים בבת אחת: טנדר אלסקה, קבריולט רונין וקרוסאובר פיר
ב-4 באוגוסט 2023, ב-Product Vision Day בארה"ב, פיסקר הציגה 3 דגמים חדשים מפתיעים בבת אחת – כולם חשמליים. הקרוסאובר הקומפקטי פיר מבטיח להפוך להמוני בזכות המחיר והסגמנט האטרקטיביים שלו, הטנדר אלסקה מיועד לחובבי הז'אנר, ותפקיד הרכב המגניב ביותר בהיצע הוענק לקבריולט העוצמתי רונין.
קו הדגמים של פיסקר (בהתחשב בכל ההבדלים הסגנוניים) נועד בבירור להוות תחרות לטסלה. פנקס ההזמנות כבר פתוח.
פיסקר אלסקה
ראשית, יושק הטנדר אלסקה, בדצמבר 2024. הדגם חולק את הפלפטורמה עם הדגם החשמלי הראשון של פיסקר, הקרוסאובר אושן. העיצוב המקורי הוא לא היתרון היחיד של הטנדר. הפרקטיות מוצבת בראש סדר העדיפויות.
טווח הנסיעה של הרכב – מ-370 ל-550 ק"מ. ראוי לציון הקיר האחורי של הקבינה: הוא יורד ומסתתר בתוך המרכב – פונקציה זו נקראת " הודיני-בגאז' ". כאשר היא ירדה, אפשר לפתוח את הדופן האחורית ולהכניס חפצים באורך עד 3 מטרים, למרות שאורך פלטפורמת המטען הוא 1,4 מ' בלבד. בחלל הפנימי של הטנדר: כל מיני דברים מגניבים, כמו מחזיק כובע קאובוי ומחזיק בקבוקים ענקי. המחיר המשוער של פיסקר אלסקה – החל מ-45,4 אלף דולר.
פיסקר פיר
באמצע 2025 יופיע הקרוסאוברה מבטיח פיר (באנגלית Pear – "אגס"). הרכב החשמלי הזה גם קיבל עיצוב לא שגרתי ואת תא המטען המקורי, שיעזור להעמיס מטען לא סטנדרטי לתוך הקרוסאובר.
ה"אגס" יהיה הראשון שיקבל את מחשב העל החדש שהובטח על-ידי פיסקר. בתא הנוסעים יש 2 שורות מושבים, ומלפנים מותקנת ספה רצופה, מאפיין מעניין שהגיע מאמצע המאה ה-20. לכן, הקרוסאובר מיועד ל-5 או 6 נוסעים. אפשרות מעניינית נוספת – את המושבים ניתן להפוך למיטה.
טווח הנסיעה המשוער יעמוד על 480 ק"מ, המחיר – מ-29 אלף דולר. המחיר הנגיש הושג בזכות שיתוף חלקים שונים בין דגמים, כגון משענות היד. היצרנית עשתה את הכל על מנת להפוך את פיר לאחד הרכבים החשמליים הזולים ביותר באמריקה.
פיסקר רונין
רונין יהפוך לדגם היקר ביותר של החברה ולספינת הדגל הטכנולוגית. הקבריולט בתצורת 4 דלתות עם גג קשיח מתקפל מקרבון קיבל "דלתות-מספריים" ואווירודינמיקה אקטיבית.
רונין הוא לוחם מהתקופה הפיאודלית של יפן שפוטר על-ידי אדונו או לא הצליח להצילו ממוות, אך נשאר נאמן לשירות.
הדינמיקה של ה"לוחם" הולמת את השם: 3 מנועים חזקים בהספק כולל של יותר מ-1,000 כ"ס מסוגלים להאיץ את המכונית ל-100 קמ"ש תוך כ-2 שניות. על טעינה בודדת הקבריולט יכול לעבור עד 1,000 ק"מ. פיסקר רונין נועד להפגין את היכולות הטכנולוגיות של היצרן שלה. הדגם יושק לא לפני סוף 2025, המחיר טרם נודע.
פיסקר אושן
כדי שהבעלים הנוכחיים של מוצרי פיסקר לא ירגישו מחוץ לעניינים, הקרוסאובר אושן קיבל "חבילת הרפתקא" מיוחדת הנקראת Force E. קרוסאובר כזה צבוע בשחור מט, מצויד בצמיגי שטח 33 אינץ' על חישוקים אווירודינמיים בקוטר R21. הכנפיים המורחבות, הפגוש המסיבי ותא החפצים על הגג מגיעים כתוספת למרווח הגחון המוגדל ומיגון הגחון. בנוסף לכך, הותקנו בולמי זעזועים מיוחדים.
חבילת Force E תהפוך לזמינה ברבעון הראשון של 2024, אז גם ייחשפו המחירים.
קשה לומר עד כמה תוכניות אלו הן מציאותיות מבחינת המועדים. נכון לעכשיו, לא הכל ורוד: פיסקר עוד לא סיימה אפילו את תוכנית הייצור של הקרוסאובר אושן. ההפסד הנקי של החברה ברבעון הראשון של 2023 עמד על 120 מיליון דולר. האם שלושה רכבים חשמליים חדשים יהפכו לישועה או למותה של החברה, רק הזמן יגיד...
