סקודה. הקרוסאוברים החשמליים אניאק ואניאק קופה קיבלו רמת גימור עשירה, מנוע חדש וסוללה בקיבולת מוגברת
הקרוסאובר החשמלי סקודה אניאק וגרסתו בתצורת קופה אניאק קופה קיבלו רמת גימור עשירה Laurin & Klement, שנקראה על שם מייסדי החברה, ואצלב לורין וואצלב קלמנט. רכבים כאלו לא רק נבדלים בעיצוב בתא הנוסעים, אלא גם כוללים שיפורים טכניים חשובים, שיתפשטו בהמשך לגרסאות הפשוטות יותר. הקרוסאוברים קיבלו מנוע חשמלי חדש וסוללה בקיבולת מוגברת. גרסאות Laurin & Klement יופיעו במכירות בקיץ 2023.
עם השקת הגרסה Laurin & Klement משם הקרוסאובר נעלמה התוספת "iV". בשנת 2019 סקודה הוסיפה אותה עבור כל הרכבים המחושמלים. מעתה התוספת "iV" תסמן רק רכבים היברידיים פלאג-אין.
מבחוץ הקרוסאוברים סקודה אניאק ואניאק קופה בגרסת L&K הבכירה נבדלים בעיטור שונה: הרצועה התחתונה של המרכב צבועה בצבע המרכב (במקום שחור) והתוספות בפגושים ובבתי המראות נהיו אפורות. החלונות הצדדיים ממוסגרים בעיטור כרום, כברירת מחדל מותקנים פנסי מטריקס וגלגלי R20 או R21.
תא הנוסעים מוצע בשתי גרסאות: L&K Black Design Selection עם ריפוד בעור שחור או L&K Shell Design Selection עם עור בז'. ההגה הרב-תכליתי (עם חימום) מעוטר בלוגו L&K ובפרטים בגוון Dark Chrome החדש. מבחינת מספר האופציות זוהי סקודה העשירה ביותר בהיצע. המושבים הקדמיים מצוידים בכוונון חשמלי, אוורור ועיסוי. בנוסך לכך, הורחבה תאורת האווירה.
בגרסאות L&K מופיעים לראשונה שיפורים טכניים חשובים, שיתפשטו בהמשך לגרסאות הפשוטות יותר
השתנתה הגרפיקה של לוח המחוונים Virtual Cockpit והתצוגה העילית. מערכת המדיה קיבלה תוכנה חדשה בגרסת ME4: השתנתה הגרפיקה, סידור התפריט והגיון השליטה בבקרת האקלים. סטרוקטורת התפריט עוצבה מחדש על מנת להעניק גישה פשוטה יותר לפונקציות הפופולריות. מערכת המולטימדיה החדשה נותנת למשתמש ראות טובה יותר של רמת הסוללה, שליטה קלה יותר באוורור ובמיזוג האוויר וכן מפות חדשות במערכת הניווט.
גרסאות חדשות
רמת הגימור הבכירה Laurin & Klement מוצעת בגרסאות החדשות אניאק 85 ואניאק 85X, שיחליפו את 80 ו-80X. מאוחר יותר, גרסאות 85-e יוצעו ברמות הגימור הפשוטות יותר. המאפיין הראשי הוא מנוע חשמלי אחורי של הדור החדש APP550, שהופיע לראשונה לא מזמן בדגם הליפטבק פולקסווגן ID.7. המנוע מפיק 286 כ"ס ו-550Nm, עם זאת, הוא חסכוני יותר מהמנוע הקודם בהספק 204 כ"ס.
אניאק 85X עם הנעה כפולה מצויד במנוע קדמי נוסף, אך הספק השיא של יחידת הכוח זהה לגרסה עם הנעה אחורית, 286 כ"ס. זמן האצה ל-100 קמ"ש – 6,7 שניות עבור הקרוסאובר עם הנעה אחורית ומנוע אחד ו-6,6 שניות עם הנעה כפולה.
בנוסף לכך, הקרוסאוברים 85 ו-85X יקבלו סוללה חדשה בקיבולת מוגברת: 91 קוט"ש במקום 82 קוט"ש. היא תומכת בטעינה עוצמתית יותר וכוללת פונקצית חימום מראש לפני חיבור לתחנת טעינה. טעינה מ-10% ל-80% לוקחת 30 דקות בלבד. טווח הנסיעה לפי הדרכון: 570 ק"מ עם הנעה אחורית ו-550 ק"מ עם הנעה כפולה (לפי שיטת WLTP).
בישראל הקרוסאובר החשמלי סקודה אניאק מוצע בגרסת iV 80 עם מנוע חשמלי אחד בסרן האחורי בהספק 204 כ"ס וסוללה בקיבולת 82 קוט"ש. טווח הנסיעה – 534 ק"מ. המחיר תלוי ברמת הגימור ומתחיל ב-215,437 ₪ (כולל אגרת רישוי). החל מ-1 במאי 2023 סקודה ישראל העלתה את המחירים על קו הדגמים שלה, למעט דווקא אניאק החשמלי, המחיר שלו לא השתנה.
