קרוסאובר Xiaomi YU7 הושק רשמית: המחירים נמוכים משמעותית מהצפוי
הקרוסאובר החשמלי החדש YU7, הדגם השני של Xiaomi לאחר הסדאן SU7, עלה למכירה ואסף תוך 3 דקות מעל 200,000 הזמנות, ובתוך שעה ראשונה – 298,000 הזמנות – שיא עולמי בפועל! וזה מובן – המחירים התגלו כנמוכים בהרבה מהתחזיות. הוצעו שלוש גרסאות, כשהגרסה המובילה מאיצה מ-0 ל-100 ב-3.23 שניות.
לפני תחילת המכירה, העריכו את מחירי ה-Xiaomi YU7 בין 300,000 ל-400,000 יואן (42–56 אלף דולר). אך לאחר ההשקה הרשמית בסין, הגרסה הבסיסית עם מנוע אחורי יחיד נמכרת ב-253,500 יואן בלבד (35,400 דולר).
מסע הניצחון של Xiaomi בשוק הרכב הסיני ממשיך, למרות הערות מסוימות בנוגע לאיכות ואמינות של הדגם הראשון – הסדאן החשמלי SU7. לפי נתוני CAAM, בחמשת החודשים הראשונים של 2025 נמכרו 132,467 יחידות של ה-SU7 בסין.
נראה כי הקרוסאובר YU7 צפוי להצליח אף יותר, לפי הביקוש עם תחילת המכירה. כבר השנה מתכננת Xiaomi למכור 350,000 יחידות. לצערנו, מחוץ לסין רכבי Xiaomi עדיין לא זמינים באופן רשמי. את העיצוב, הפנים והטכנולוגיה כבר סקרנו בעבר, אז כאן נתמקד בפרטים החדשים.
ה-Xiaomi YU7 הוא "קרוב משפחה" של הסדאן SU7, ומתבסס גם הוא על פלטפורמת Modena עם ארכיטקטורת חשמל של 800 וולט ומתלים אדפטיביים עצמאיים לחלוטין: מקדימה – מתלה כפול, מאחור – רב-חיבורי. בגרסאות היקרות יש גם בולמי אוויר עם שינוי גובה. גלגלים מקוריים: 19, 20 או 21 אינץ’. מידות הרכב: אורך – 4999 מ"מ, רוחב – 1996 מ"מ, גובה – 1600–1608 מ"מ, בסיס גלגלים – 3000 מ"מ. מקדם גרר מוצהר: 0.265. קשיחות פיתול של השלדה: 47,610 ניוטון-מטר/מעלה. משקל עצמי – בין 2315 ל-2425 ק"ג.
הפנים של ה-YU7 שונה מה-SU7: לוח מחוונים רגיל הוחלף במסך HyperVision Panoramic צר באורך 1.1 מטר, אין כפתורים פיזיים מתחת למסך המגע המרכזי בגודל 16.1 אינץ’, והדלתות חסרות ידיות אנכיות. מושבי הנהג והנוסע הקדמי כוללים הדום רגליים, כל משענות המושבים מתקפלות. לנוסעים מאחור יש תא קירור ושלט מגע אישי בגודל 6.7 אינץ’ למיזוג ומוזיקה. נפח תא המטען הראשי – 678 ליטר, וכשהמושבים האחוריים מקופלים – 1758 ליטר. יש גם תא קדמי בנפח 141 ליטר.
האבזור כולל מערכת שמע עם 25 רמקולים ומערכת סיוע נהיגה מתקדמת כולל טייס אוטונומי ברמה 2, מבוסס לידאר, מצלמות עם ציפוי אנטי-סינוור ורדאר 4D מיוחד. הכל מתופעל על ידי שבב Nvidia Drive AGX Thor עם ביצועים של 700 TOPS. עדכוני תוכנה יגיעו באופן קבוע "באוויר".
גרסאות ומחירים
- Xiaomi YU7 בסיסי (מנוע יחיד, הנעה אחורית): מנוע אחורי יחיד עם 320 כ"ס ו-528 ניוטון-מטר, סוללה של 96.3 קוט"ש. תאוצה 0–100 קמ"ש: 5.88 שניות, מהירות מרבית: 240 קמ"ש. טווח נסיעה לפי תקן CLTC: 835 ק"מ. מחיר: 253,500 יואן (35,400 דולר).
- Xiaomi YU7 Pro (הנעה כפולה): מנוע קדמי עם 177 כ"ס ו-185 נ"מ, אחורי עם 320 כ"ס ו-505 נ"מ. הספק כולל: 496 כ"ס ו-690 נ"מ, סוללה של 96.3 קוט"ש. תאוצה 0–100 קמ"ש: 4.27 שניות, מהירות מרבית: 240 קמ"ש. טווח: 770 ק"מ. מחיר: 279,900 יואן (39,000 דולר).
- Xiaomi YU7 Max (גרסה עליונה, הנעה כפולה): מנוע קדמי עם 299 כ"ס ו-338 נ"מ, אחורי עם 392 כ"ס ו-528 נ"מ. הספק כולל: 690 כ"ס ו-866 נ"מ, סוללה של 101.7 קוט"ש. תאוצה 0–100 קמ"ש: 3.23 שניות, מהירות מרבית: 253 קמ"ש. טווח: 760 ק"מ. מחיר: 329,900 יואן (46,000 דולר).
