БМВ. Подключаемый гибридный суперкроссовер ХМ привезли в Израиль
БМВ ХМ — не только первый подключаемый гибридный суперкроссовер, но ещё и первая оригинальная модель М-подразделения BMW за почти 50-летнюю историю. От обычных М-версий новинка отличается мощной бензин-электрической силовой установкой, нестандартными дизайнерскими решениями и богатым оснащением. В июне 2023 года новый БМВ ХМ привезли в Израиль. Уже в базовой полноприводной версии отдача составляет 653 л. с., разгон до «сотни» занимает 4,3 секунды, запас хода на чистой электротяге — 83 км.
Базовый БМВ XM в Израиле будет стоить от 1 350 000 шекелей. Позже появится самая мощная серийная BMW на сегодня — версия БМВ XM Label Red с битурбомотором V8 и общей отдачей 748 л. с. и 1000 Нм. Такой XM сможет набирать 100 км/ч примерно за 3 секунды, но и стоить будет дороже: ценник в США стартует со 185 тысяч долларов.
Внешний вид
Новый БМВ XM — крупный, более чем 5-метровый, кроссовер, по размерам похожий на БМВ Х7. Габариты: длина 5110 мм, ширина 2005 мм, высота 1755 мм. Колёсная база — по-настоящему внушительная: 3105 мм. Автомобиль выделяется подсветкой контуров «ноздрей» и расположенными друг над другом патрубками выпускной системы. Кроме того, в дизайне сделана ставка на золотистые элементы. Контрастными выполнены верхняя кромка стёкол, подоконная линия, окантовка радиаторной решётки, элементы диффузора и спицы опциональных 23-дюймовых колёсных дисков. Базовые колеса имеют диаметр 21 дюйм.
Интерьер и оснащение
При таких больших размерах салон БМВ XM рассчитан на 5 мест и два ряда сидений, третий не предусмотрен в принципе. Зато второй ряд, который разработчики называют M Lounge, получил много места для ног, подогрев (включая подголовники) и развитую подсветку на 100 светодиодов. Объём багажника — от 527 до 1820 литров. Внутри вас ждёт роскошный декор и высококачественные отделочные материалы (кожа Merino с возможностью выбора различных цветовых комбинаций). На передней панели — цифровой приборный экран диагональю 12,3 дюйма и медиасистема с дисплеем на 14,9 дюйма, расширением для Apple CarPlay, беспроводной зарядкой и навигацией.
В Израиле БМВ XM 2023/2024 года предложат в топовой и очень богатой комплектации Ultimate. В оснащение входят: камера на 360 градусов, датчики парковки, автопарковщик с памятью последних 50 метров поездки, датчики света и дождя, автоматический дальний свет, электрорегулировки руля и передних сидений с памятью положения, подогревом, вентиляцией и массажем, 4-зонный климат-контроль, доводчики дверей, адаптивная подствека салона, премиальная аудиосистема Harman Kardon на 16 динамиков.
В базовое оснащение входят многочисленные электронные помощники: адаптивный круиз-контроль с активным удержанием центра полосы, автономное торможение с поддержкой поворота на перекрёстке, мониторинг слепых зон, предупреждение о боковом столкновении и многое другое.
Силовая установка
Новый БМВ XM создан на одной платформе с БМВ X5 и БМВ X6, но с отличиями. XM-кроссовер получил адаптивную пружинную подвеску и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Плюс полноуправляемое шасси, где задние колеса поворачиваются на угол до 2,5 градуса. Спереди установлены 6-поршневые тормоза, сзади — простые однопоршневые. По традиции M-моделей, есть выбор режимов для трансмиссии, шасси, рулевого управления и тормозов. Полный привод M xDrive — с муфтой подключения передней оси и активным задним дифференциалом.
Под капотом БМВ XM 2023/2024 года установлен 4,4-литровый битурбомотор V8 с отдачей 489 л. с. и 650 Нм, адаптированный для работы в составе гибридной силовой установки. 8-ступенчатый «автомат» ZF тоже доработан: вместо гидротрансформатора установлен тяговый электромотор на 197 л. с. и 280 Нм. На пике гибридная система выдаёт 653 л. с. и 800 Нм, что позволяет новинке называться мощнейшей серийной моделью семейства M (но не самой мощной). Разгон до «сотни» занимает 4,3 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч (270 км/ч с пакетом M Driver’s Package).
Гибридный БМВ XM получился медленнее, чем негибридные БМВ X5 M или X6 M с приставкой Competition, что неудивительно — снаряжённая масса ХМ составляет 2750 кг.
Аккумуляторная батарея ёмкостью 29,5 кВт/ч (используемая: 25,7 кВт/ч) позволяет проезжать на электротяге около 83 км, двигаясь на скорости не более 140 км/ч. Помимо режима Electric, у силовой установки есть стандартный режим Hybrid и eControl, в котором можно выбрать степень рекуперации и поддерживать уровень заряда батареи. Расход топлива в смешанном цикле у полностью заряженного кроссовера не превышает 1,6 литра на 100 км. Зарядить аккумулятор можно от розетки: бортовое зарядное устройство имеет мощность 7,4 кВт. Полная зарядка на зарядной станции занимает около 4,25 часа, зарядка от обычной розетки возможна на мощности 2,3 кВт, в этом случае ждать 100% заряда придётся около 14 часов.
Сравнение
У крупного, футуристично-роскошного и очень мощного подзаряжаемого гибрида БМВ XM почти нет прямых соперников. Наиболее близким является Порше Кайен в версии Turbo S E-Hybrid с 4-литровым 550-сильным битурбомотором V8 и 136-сильным электродвигателем. Совокупная отдача системы у Кайена выше: 680 л. с. и 900 Нм крутящего момента. Кроме того, он легче (чуть меньше 2,5 тонны), поэтому до сотни разгоняется быстрее: за 3,8 секунды. Да и по максимальной скорости обходит M-конкурента: 295 против 270 км/ч. Зато по запасу хода на электротяге Cayenne уступает: ёмкости батареи 14,1 кВт/ч хватает лишь на 40 км пути. Заявленный средний расход топлива — 3,7-3,9 литра на «сотню».
