Мерседес. Отказывается от А и В класса: меньше малолитражек, больше роскоши
Mercedes-Benz отказывается от А и В класса: по информации Handelsblatt, под нож пустят все семейство A-Класса и компактвэн B-Класса — отставка намечена на 2025 год. Меньше малолитражек, больше роскоши — такова новая стратегия компании, которая намерена пересмотреть свою модельную линейку, сократив количество автомобилей начального уровня и увеличив число роскошных машин.
В настоящее время все модели марки поделены на три сегмента: начальный Entry Luxury, к которому относятся A-Class, B-Class и так далее, средний Core Luxury (C-Class, E-Class и электрические EQC и EQE) и топовый Top-End Luxury (все продукты AMG и Maybach, а также S-Class, G-Class и GLS).
Согласно новой стратегии автопроизводителя, на развитие сегментов Top-End Luxury и Core Luxury пойдут 75% инвестиций, а линейку Entry Luxury сократят с нынешних семи до четырех моделей. Правда, сначала машины подвергнут рестайлингу и только затем удалят из модельного ряда. Что касается кроссовера GLA и кроссовера GLB, а также седана и универсала CLA, то они останутся в строю. Но их ждут изменения: все они сменят нынешнюю архитектуру MFA на новую MMA, которая разрабатывалась для электромобилей, но подходит и для моделей с обычными двигателями внутреннего сгорания. О судьбе длиннобазного седана A-Класса для китайского рынка пока ничего неизвестно. В Китае он конкурирует с БМВ 1-Серии, поэтому, скорее всего, седан останется в продаже.
Модернизация европейской линейки немецкой марки начнется с рестайлинга A-Класс и B-Класс, обновленные автомобили уже проходят дорожные испытания и наверняка появятся в продаже в течение 2023 года. Обе модели, скорее всего, переживут легкий фейслифтинг: изменятся оптика и бамперы, расширится список оснащения.
К 2026 году продажи роскошных автомобилей Top-End Luxury должны увеличиться на 60% по сравнению с 2019. Компания рассчитывает достичь такого показателя, в том числе, за счет нового Мерседес EQS. Кроме того, марка подтвердила работу над Мерседес-Майбах SL. Что касается сегмента Core Luxury, то все модели этой категории постепенно будут переведены на электрическую платформу EVA2, а затем и на перспективную MB.EA. Так, на 2023 год намечена премьера нового E-Класс следующего поколения.
