Хонда Цивик Type R. Что означает буква «R»
Honda Civic Type R — выпускающаяся с 1997 года спортивная версия Honda Civic — компактного автомобиля С класса от японского автопроизводителя Honda Motor. Сегодня на израильском рынке можно приобрести пятое поколение Hatchback 5-doors Honda Civic Type R 2017 модельного года.
Буква «R» в слове «Type R» происходит от английского слова «racing», что в переводе означает «гоночный», что напрямую указывает на спортивный характер Honda Civic. Характерной чертой всех автомобилей Honda с буквой «R» в конце своего названия — Type R, Euro R, SIR — является эмблема Honda на красном фоне. Она такая же, как на болиде RA-272, который принёс японской марке первую победу в гонках Формула-1 в Мексике в 1965 году.
Впервые буква «R» появилось на модели Civic SiR в 1991 году. Это было уже четвёртое поколение Honda Civic. Civic SiR оснащался 16-клапанным 1,6-литровым двигателем мощностью 160 л. с. Затем на базе пятого поколения Civic появился «пятый» Civic SiR, с двигателями мощностью 165 и 175 л. с.
Первое поколение
Первое официальное поколение Honda Civic Type R, выпускавшееся с 1997 по 2000 год, по сути, продолжило традицию производить мощные спортивные авто на базе «гражданской» версии Сивик. И каждое последующее поколение Honda Civic получало свою обновлённую спортивную модель. Первый Honda Civic Type R, сделанный на основе Honda Civic шестого поколения, получил 185-сильный двигатель B16B объёмом 1,6 литра и системой газораспределения DOHC VTEC. Машина выпускалась только в виде 3-дверного хетчбэка. До 100 км/ч первый Civic Type R разгонялся за 6,7 секунды и развивал максимальную скорость 225 км/ч. Первое поколение Type R производилось на заводе Honda в Японии и было ориентировано только на внутренний рынок.
Второе поколение
Второе поколение Honda Civic Type R, основанное на Honda Civic седьмого поколения, выпускалось с 2001 по 2005 годы, пройдя через рестайлинг в 2003-м. 3-дверный хетчбэк оснащался 200-сильным двигателем с новой интеллектуальной системой газораспределения DOHC i-VTEC.
Буква «R» в слове «Type R» происходит от английского слова «racing», что в переводе означает «гоночный», что напрямую указывает на спортивный характер Honda Civic.
Третье поколение
Третье поколение Honda Civic Type R базировалось на Honda Civic восьмого поколения и выпускалось с 2006 по 2011 годы, пройдя через рестайлинг в 2008-м. Для европейского рынка третий Type R был представлен в виде хетчбэка, для японского и азиатского рынков были доступны как седан, так и хетчбэк. Третий Type R Euro собирался на заводе Honda в английском городе Суиндон. Европейский Civic Type R сохранил гоночный дух и вместе с тем стал более комфортным для городского вождения. В нем появились климат-контроль, датчик дождя и другие полезные опции. Седан и хетчбэк Honda Civic Type R довольно сильно различались как снаружи, так и внутри. Третий Civic Type R оснащался двигателем мощностью 201 л. с. К сожалению, продажи третьего поколения в большинстве европейских стран были прекращены к концу 2010 года, поскольку двигатель VTEC не соответствовал нормам Евро-5.
Четвёртое поколение
Четвёртое поколение Honda Civic Type R, в основе которого лежало девятое поколение Honda Civic, выпускалось с 2015 по 2016 годы. На четвёртый Type R установили 4-цилиндровый мотор VTEC Turbo объёмом 2,0 литра и мощностью 310 л. с., оснащенный непосредственным впрыском топлива, турбокомпрессором и технологией настройки фаз газораспределения VTEC. С ним четвёртый Civic Type R разгонялся за 5,7 секунд. Ходовая часть четвёртого поколения полностью выполнена из алюминия. На передней оси установлен самоблокирующийся дифференциал повышенного трения. На руле четвёртого Honda Civic Type R появилась кнопка «+R», при нажатии которой раскрывались все спортивные характеристики автомобиля. Внешне машину оснастили обвесом с измененными бамперами, расширенными передними крыльями, массивным задним спойлером, сплиттером, вентилируемыми передними крыльями и аэродинамическими боковыми юбками.
Пятое поколение
Пятое поколение Honda Civic Type R, основанное на десятом поколении Honda Civic, выпускается с 2017 года по настоящее время. Новый Type R использует 2-литровый турбомотор VTEC, но его мощность увеличена до 320 л. с. Время разгона до 100 км/ч — 5,7 секунды, а максимальная скорость выросла с 270 до 272 км/ч.
Honda Civic Type R 2017/2018 обзавелся задней многорычажной подвеской вместо скручивающейся балки. Стойки МакФерсон перенастроены для снижения неприятного эффекта силовых подруливаний. Результатами изменений задней многорычажки стали сниженные крены и сохранение стабильности даже при интенсивном торможении. Теперь доступны три ездовых режима: Comfort, Sport и трековый +R.
Заряженный» хетчбэк Honda Civic Type R 2019/2020, как и базовый Civic, стал длиннее и ниже прежней модели. Аэродинамическое сопротивление уменьшено на 3%, а центр тяжести теперь расположен на 10 мм ниже, чем прежде. Жесткость кузова на кручение возросла на 37%. Перемещение бензобака из-под передних сидений на более привычное место у задней оси вылилось в улучшение развесовки: на заднюю ось теперь приходится на 3% больше массы, чем прежде. Вдобавок, новый Type R имеет алюминиевый капот, тогда как обычный Civic оснащается стальной деталью.
