KG Mobility (бывший SsangYong) запускает отдельный суббренд Musso для пикапов
KG Mobility (бывший SsangYong) объявил о запуске нового суббренда Musso только для пикапов. На корейском слово, звучащее как muso, означает «носорог», поэтому в рекламе используется именно это животное. Первенцем линейки станет электрический пикап Musso EV — презентацию проведут до конца первого квартала 2025 года.
Изначально имя Musso носил рамный внедорожник SsangYong, производившийся с 1993 по 2005 годы. Машина стала результатом сотрудничества между SsangYong и Daimler-Benz. Как и другие модели бренда той эпохи, дизайн принадлежал авторству самого обсуждаемого (и осуждаемого) художника, профессора Королевского колледжа изящных искусств, Кена Гринли. В 2002 на основе внедорожника сделали пикап с двойной кабиной. Затем название Musso использовали для экспортных версий грузовиков SsangYong Actyon Sports и Rexton Sports.
Начиная со второго поколения образца 2018 года остался только пикап с таким именем. SsangYong Musso обладает внушительными габаритами: длина 5405 мм, ширина 1950 мм, высота 1855 мм и колёсная база 3210 мм. После рестайлинга 2021 года машина лишилась бензиновых версий, сохранив лишь дизельный мотор e-XDi мощностью 180-202 л. с. в паре 6-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. В таком виде пикап предложили в Израиле: стоимость Musso стартует с отметки 259 990 шекелей.
Однако, новая метла метёт по-своему: после ребрендинга SsangYong и превращения в KG Mobility (KGM) Musso решили превратить в отдельный суббренд для пикапов. По задумке маркетологов KGM, название должно вызывать ассоциации с «силой, величием и уверенностью». Поэтому во всех рекламных материалах фигурирует грозный носорог.
Первенцем Musso станет электрический пикап с несущим кузовом, дебютировавший в виде концепта ещё в 2023 году. Вместе с анонсом суббренда компания опубликовала изображение серийной версии с рабочим названием Musso EV и заодно поделилась эскизами будущего модельного ряда Musso.
Про электрический Musso EV пока известно слишком мало. По предварительным данным, пикап сделан на базе уже продающегося электрического кроссовера KG Mobility Torres EVX: он оснащён единственным 207-сильным электромотором и батареей ёмкостью 73,4 кВт/ч. Напомним: крупный 5-местный кроссовер KGM Torres дебютировал в 2022 году, в марте 2023 у него появилась электрическая версия EVX, но в Израиле пока такой нет.
У нас кроссовер представлен в том виде, в котором он продаётся в Корее — с 1,5-литровым турбомотором мощностью 163 л. с. Выглядит Torres как настоящий брутальный вездеход, салон рассчитан на пятерых, оснащение получил приличное, привод предложен на выбор передний или полный. Цена стартует с отметки 174 900 шекелей.
