Мерседес е Вито взял у EQV самое лучшее
Продажи нового Мерседес EQV — роскошного и полностью электрического минивэна немецкой марки — начались в 2020 году. А после него появился и новый Мерседес е Вито — электрофургон, который получил ту же начинку, что и модный EQV.
Прежний е Вито оснащался 41,4-киловаттной батареей, которой едва хватало на 150-180 км пробега. Новый Мерседес е Вито оснастили 100-киловаттной батареей от EQV, в которой 90 киловатт-часов являются используемыми. Благодаря этому запас хода по WLTP вырос до 421 км. Двигатель нового е Вито также взят от EQV. Это 204-сильный электромотор, который приводит в движение передние колеса. Главным отличием е Вито от EQV является существенно более скромный интерьер, иной набор опций и, конечно же, стоимость. В Германии стоимость пассажирской версии е Вито начинается с 64 069 евро, EQV — от 70 631 евро.
Напомним, что Мерседес V-класса и Мерседес Вито — это практически один и тот же автомобиль, различия между ними сводятся к уровню оснащения: первый сделан максимально комфортным, второй предназначен для коммерческой эксплуатации в качестве микроавтобуса или грузового фургона. Ни V-класс, ни Вито не представлены в Израиле официально. Надеемся, что хотя бы новый Мерседес EQV к нам привезут.
Мерседес EQV 300 оснащается полностью электрическим приводом, на передней оси установлен электродвигатель на 204 л. с. или 150 кВт, в днище размещена батарея на 100 кВт/ч. Максимальная скорость — 140 км/ч. Полного заряда аккумулятора должно хватить на 418 км пробега. Уровень рекуперации можно регулировать. Бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт может полностью зарядить батарею за 10 часов, полная зарядка на заправке займёт 2 часа, но до 80% вполне может хватить и часа.
