Мерседес Е-класса. Самый продаваемый «Мерседес»
В 2020 году вышла обновлённая версия пятого поколения.
Мерседес Е-класс — серия легковых автомобилей бизнес-класса немецкой марки Mercedes-Benz, выпускающихся с 1984 года. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести пятое поколение Е-класса 2016 модельного года в корпусах «седан» и «кабриолет».
Автомобили E-класса выпускаются с бензиновыми, дизельными, гибридными и газовыми (NGT) двигателями различных конфигураций, задним приводом или постоянным полным приводом 4MATIC, а также в многочисленных модификациях кузовов: седан, универсал, купе и кабриолет. Кроме этого, компания также выпускает высокопроизводительные версии «мерседесов» Е-класса, доработанные инженерами подразделения Mercedes-AMG, которые считаются самостоятельными моделями.
Буква «Е» в названии Е-класса изначально произошла от немецкого слова «Einspritzung», что в переводе означает «топливный впрыск». Такой буквой ещё в 1960-х годах обозначали предшественников современного E-класса, на которых ставилась новаторская по тем временам система впрыска топлива. Затем необходимость использовать отличительный признак топливной системы отпала, так как все транспортные средства компании к этому моменту использовали впрыск топлива. И в 1993 году все свои автомобили бизнес-класса Mercedes-Benz отнесла к Е-классу, где буква «Е» уже обозначала «Executivklasse», и первым представителем нового класса стал 124-й «мерседес».
Основные заводы, выпускающие автомобили E-класса, находятся в городах Зиндельфинген и Бремен, Германия. Е-класс является самой продаваемой серией немецкого бренда за всю историю компании. К 2015 году было продано более 13 миллионов единиц. А в 2014 году Мерседес Е-класса был удостоен награды «IHS Automotive 2014 Loyalty Award» как машина, обладающая самыми преданными владельцами в классе премиальных легковых автомобилей.
Первое поколение
Выпускалось с 1984 по 1997 годы. Первые 124-е «мерседесы» пришли на смену морально устаревшему W123 потому, что покупателям требовался автомобиль, который не только мог доехать из точки А в точку Б, но при этом был бы доступным и стильным. Первый Мерседес Е-класса получил новый дизайн от Бруно Сакко и для своего времени обладал одним из лучших показателей в области аэродинамики. Сначала появился универсал S124, через год — седан W124, затем на автомобили стали ставить двигатели с турбонаддувом, а затем и полный привод. В 1987 году состоялась премьера купе, а в 1992 году появился кабриолет.
В 1993 году автомобиль получил капитальное обновление. И тогда же было введено новое обозначение бизнес-класса — «Executivklasse». И вся 124-я серия стала первым бизнес-классом от Mercedes. Самой престижной моделью был Мерседес E320, доступный во всех четырёх кузовах. «Круче» считались только E420 и E500. В том же 1993 году тюнинг-ателье AMG стало официальном партнёром Mercedes-Benz, благодаря этому на базе E320 был сделан E36 AMG в кузовах универсал, купе и кабриолет и E60 AMG в кузове седан.
Первое поколение Е-класса сразу обрело популярность. Всего было выпущено 2 583 470 автомобилей, в том числе 2 058 777 седанов, 340 503 универсалов, 141 498 купе и 33 968 кабриолетов, и около 8 тысяч дополнительных спецсерий, включая лимузины, кареты скорой помощи и тому подобное.
Второе поколение
Выпускалось с 1995 по 2003 годы, пройдя через рестайлинг в 1999-м. Второй Мерседес Е-класса с обозначением W210 хоть и повторял геометрию предшественника, но по содержанию был совершенно иным автомобилем. Впервые было применено реечное рулевое управление, появился датчик дождя, парктроники и т. д. Внешность автомобиля тоже претерпела изменения, самым заметным из которых стали передние фары округлой формы, за которые автомобиль получил прозвища: «глазастый мерседес». Кроме этого, в 1997 году старые рядные 6-цилиндровые двигатели были заменены на новые алюминиевые V6 с электронным блоком управления. И это стало настоящим технологическим прорывом! А затем произошла вторая техническая революция — были выпущены новые дизельные двигатели c новой системой подачи топлива «Common Rail».
В результате рестайлинга 1999 года второе поколение Е-класса получило новые задние фонари, бамперы и некоторые другие косметические детали, а также обновлённый пакет приборов. Помимо заводских версий, были выпущены и мощные AMG: в 1995 году — E36 AMG с мотором Р6, в 1997-м — E50 AMG с мотором V8, по спецзаказу — E60 AMG, в 1999-м — E55 AMG.
Третье поколение
Выпускалось с 2002 по 2009 годы, пройдя через рестайлинг в 2006-м. Третий Мерседес Е-класса с заводским индексом W211 стал больше по габаритам, увеличилось пространство в салоне, а внутри него инженеры установили огромный пакет электроники и компьютерных систем. Самыми популярными стали дизельные модели. Как и предшественник, W211 не имел варианта в кузове купе и кабриолет. Зато в 2005 году на его базе был выпущен спортивный 4-дверный купе С219 CLS класса. В 2002 году появился спортивный E55 AMG с нагнетательным двигателем V8, который позже был заменён на E63 AMG. В 2004 году вышел гибридный E200 NGT, двигатель которого работал на природных газах. В 2003 году состоялась премьера универсала S211. А в 2007 году появился гибридный Мерседес E300/320 CDI BlueTEC, оснащённый технологией снижения загрязняющих выбросов. А сама технология BlueTEC попала в список «Ward’s 10 Best Engines» за 2007 и 2008 годы.
Е-класс является самой продаваемой серией немецкого бренда за всю историю компании. Мерседес Е-класса был удостоен награды «IHS Automotive 2014 Loyalty Award» как машина, обладающая самыми преданными владельцами в классе премиальных легковых автомобилей.
Рестайлинг 2006 года принёс третьему поколению Е-класса капитальное обновление, в ходе которого новую форму получили решётка радиатора, бампера, зеркала и задние сигналы. Кроме того, был установлен современный комплект электроники.
Четвёртое поколение
Выпускалось с 2009 по 2017 годы, пройдя через рестайлинг в 2013-м. Четвёртый Мерседес Е-класса с кузовным обозначением W212 оснастили новейшими системами безопасности, современной электроникой, 7-ступенчатой АКПП, пневмоподвеской и многим другим. В этом поколении тоже был гибрид Е350 BlueTEC. В 2009 году был представлен универсал S212. А в 2009 году вышел мощный E63 AMG от подразделения Mercedes-AMG.
Пятое поколение
Выпускается с 2016 года по н. в. (данные на 2020 год). Пятый Мерседес Е-класса с обозначением W213, построенный на модульной платформе MRA, прибавил в габаритах, получил новый фирменный дизайн и 9-ступенчатую автоматическую коробку передач, стал оснащаться множеством современных систем безопасности и помощи водителю, в том числе технологией автономного вождения и парковки, а также новыми и модернизированными силовыми агрегатами. В линейке E-класса по-прежнему доступна и гибридная модификация, и мощная AMG-версия. Кроме седана и универсала, Мерседес Е-класса 2017/2018 года предлагается в кузовах купе и кабриолет.
В 2020 году автомобиль подвергся рестайлингу, в результате которого получил обновлённую переднюю оптику и задние фонари, новое рулевое колесо, последнюю версию мультимедийной системы MBUX, два экрана по 10,25 дюйма в стандартной комплектации, улучшенный адаптивный круиз-контроль, новые и обновлённые электронные помощники, а также корректировку моторной гаммы.
