Новый БИД Сил 06: недорогой 4,8-метровый седан с гибридной силовой установкой
Компания BYD продолжает развивать «морскую» линейку Seal, в которой уже есть два «старших» седана, один кроссовер и хетчбэк. В феврале 2024 года рассекречен «младший» 4,8-метровый седан Сил 06: его наделили новым морским стилем, гибридными и электрическими силовыми установками. И, как ожидается, он будет недорогим!
Сначала на рынок КНР поступит гибридная версия Бид Сил 06, но позднее появится и полностью электрическая. Ожидается, что в Китае новый седан будет стоить в районе 100 тысяч юаней (всего каких-то 14 000 долларов или около 52 000 шекелей)…
Напомним: у BYD есть электрифицированное семейство Marine, возникшее на базе единственной одноимённой модели Seal, чьё имя с английского переводится как тюлень или морской котик. Все «морские» модели построены на новой модульной платформе третьего поколения (e3.0). Всем полагается общий фирменный стиль Marine Aesthetics.
В семейство уже вошли два седана — электрический Сил и гибридный Сил DM-i, а также электрический кроссовер Сил U и электрохетчбэк Дельфин. Из всей морской линейки в Израиле продаётся Дельфин и буквально на днях к нам привезли новый Сил по цене от 216 990 шекелей.
Теперь на очереди новый (и на старте гибридный) седан Бид Сил 06. Габариты: длина 4830 мм, ширина 1875 мм, высота 1495 мм, колёсная база 2790 мм. В зависимости от модификации снаряжённая масса варьирует от 1660 до 1775 кг. В числе доступных опций будет люк в крыше.
Дизайн «младшему» седану достался обновлённый: тоже в морском стиле, но не похожем на предыдущие модели семейства. Головную оптику в виде «бумерангов» заменили новые фары с ходовыми огнями в виде сдвоенных литер L. Оформление кормы — также оригинальное, но уже напоминающее заднюю часть более крупного гибрида Сил DM-i. Фотографий интерьера пока нет.
Гибридная силовая установка Бид Сил 06 включает 1,5-литровый 100-сильный бензиновый двигатель и один из двух электромоторов на выбор — на 163 и 218 л. с. Ёмкость тяговых батарей пока официально не раскрывается, но, уже известно, что поставлять литий-железо-фосфатные блоки аккумуляторов серии Blade станет компания FinDreams («дочка» BYD).
Впрочем, китайские СМИ уже поделились информацией о ёмкости и запасе хода: батарея на 10 кВт/ч обеспечит 60 км пробега на чистой электротяге, на 16 кВт/ч — 90 км (по циклу CLTC). Максимальная скорость всех версий ограничена на отметке 180 км/ч.
Кстати, Бид Сил пробился на главный конкурс планеты World Car Of The Year 2024: электрический седан из Китая претендует на звание «Лучшего автомобиля мира»! А ещё он борется за первое место в европейском конкурсе!
