Новый электрический кроссовер Мини Aceman готовится стать хитом
Британская марка, входящая в состав BMW Group, готовит к премьере младший кроссовер Aceman, который, как ожидается, станет самой продаваемой моделью Mini. У будущего хита для этого есть всё необходимое: компактные размеры, необычная внешность, просторный и практичный салон, полностью электрическая силовая установка.
Мировая премьера кроссовера Мини Aceman состоится в апреле 2024 года в рамках Пекинского автосалона. В продажу новинка поступит ближе к концу текущего года. В Великобритании базовая версия оценивается минимум в 32 000 фунтов стерлингов (около 148 000 шекелей)
Концепт, на основе которого сделан серийный электрокар, показали ещё в 2022 году. И получился он, прямо скажем, нестандартным: новая философия дизайна Charismatic Simplicity подразумевает простые формы и линии, сокращение внешнего декора, полный отказ от хрома и любой кожи, даже искусственной. Уже тогда многие отметили необычные для марки угловатые формы с многоугольными фарами и оквадраченными колёсными арками, которые без изменений перешли в серийную модель.
В прошлом году закамуфлированные предсерийные прототипы Aceman были замечены на дорогах общего пользования в разных частях света. Кроме того, опубликованы официальные фотографии от пресс-службы Mini, сделанные во время испытаний кроссовера в пустыне, где температура поднималась до 50 °C — весьма суровые условия для системы терморегуляции батареи. Поэтому уже можно составить представление о том, каким станет будущий хит.
Габаритная длина серийного Мини Aceman составит 4075 мм, ширина — 1754 мм, высота — 1495 мм. То есть, в модельном ряду Mini новый кроссовер займёт место между хетчбэком Мини Купер и компактным кроссовером Кантримэн. По платформе и технике Aceman максимально унифицирован с новым электрическим Купером, но дизайн получит свой — и весьма оригинальный, наиболее угловатый в гамме Mini.
Салон кроссовера пока не показали, но он явно окажется заметно более просторным и практичным по сравнению с Мини Купер. И он совершенно точно рассчитан на 5 мест. Однако, передняя панель с круглым сенсорным экраном по центру будет примерно такой же, как у хетчбэка.
Базовая версия Aceman E, вероятно, получит один электромотор на передней оси отдачей 184 л. с. и тяговую батарею ёмкостью 40,7 кВт/ч с запасом хода около 300 км (по циклу WLTP). На топовый Aceman SE установят 218-сильный мотор и аккумулятор ёмкостью 54,2 кВт/ч, дальность пробега составит 400 км. У кроссовера будет только передний привод, полный не заявлен даже для спортивной версии John Cooper Works (JCW): ей лишь полагается агрессивный декор и особые настройки шасси. Версий с ДВС не будет вовсе.
Производство будущего хита наладят в Китае, на заводе совместного предприятия BMW Group и Great Wall Motor (GWM), который находится в районе Чжанцзяган города Сучжоу (провинция Цзянсу). Там же сегодня делают электрическую версию Мини Купера. В 2026, после завершения реконструкции родного для Mini завода в Оксфорде, электрический Купер и новый Aceman вернутся на свою историческую родину, Великобританию.
