Какие электромобили доедут от Хайфы до Эйлата без подзарядки. Топ-20 лидеров «дальнобойности» 2024 года
Расстояние от Хайфы до Эйлата, в зависимости от выбранного маршрута, составляет около 430 км по автомобильным дорогам. Чтобы доехать быстро, не сильно ограничивая скорость (согласно правилам дорожного движения, само собой) и не останавливаясь для подзарядки, вам потребуется запас хода не менее 500 км (но лучше более).
Далеко не каждый электромобиль обладает таким запасом хода, а те, которые способны проехать весь маршрут без подзарядки, как правило, дорогие. И всё же, далеко не все стоят «как самолёт»! Более того, у нас появились относительно доступные китайские электромобили, отличная альтернатива европейским, ведь они могут обставить признанных лидеров не только по части богатого оснащения, но и по дальности пробега. И наш рейтинг это как раз доказывает.
В любом случае, все они недешёвые… Поэтому, если вы собираетесь совершить такую дорогую покупку, лучше заранее понимать, на какой пробег можно рассчитывать и как далеко получится уехать на своей личной «электричке». Хотя альтернатива есть всегда — самолёт, поезд, автобус или обычный автомобиль с ДВС.
Мы уже проводили похожее исследование летом 2021 года, но с тех пор в Израиле появились новые электрические модели, да и прежние обновились, улучшив свои показатели
Итак, какие электромобили способны доехать от Хайфы до Эйлата на одном заряде.
Топ-20 лидеров «дальнобойности» 2024 года
Все показатели, которые мы приводим, исключительно паспортные, указанные производителем. В реальности дальность пробега на одной зарядке может отличаться! Все данные расположены в порядке «убывания»: от максимального запаса хода к минимальному. В списке представлены далеко не все электрические модели, но зато самые значимые из них. Все продаются в Израиле. Названия моделей — кликабельные, перейдя по ссылке, вы узнаете дополнительные детали.
1 место: Зикр 001 — 712 км
- Базовая версия с одним электромотором отдачей 272 л. с. и батареей ёмкостью 100 кВт/ч — 712 км!
- Топовая двухмоторная полноприводная суммарной мощностью 544 л. с. пробегает 620 км
2 место: Мерседес EQS — 700 км
- Версия 450 Plus c отдачей 333 л. с. и батареей ёмкостью 107,8 кВт/ч — 700 км
- Базовая одномоторная версия 350 c отдачей 292 л. с. и батареей ёмкостью 100 кВт/ч — 638 км
- Топовый полноприводный 580 4Matic суммарной отдачей 523 л. с. с батареей на 107,8 кВт/ч — 627 км
3 место: Тесла Модель S — 634 км
- Двухмоторная версия Dual motor с отдачей 670 л. с. и батареей на 100 кВт/ч — 634 км
- Двухмоторная версия Dual motor с отдачей 685 л. с. и той же батареей — 575 км
- Топовая трёхмоторная Tri motor Plaid суммарной мощностью 1020 сил пробегает 600 км
4 место: БМВ iX — 630 км
- Полноприводная версия xDrive50 c отдачей 523 л. с. и батареей ёмкостью 111,5 кВт/ч — 630 км
- Топовый спортивный M60 мощнее — выдаёт 619 л. с., но с той же батареей пробегает меньше — 566 км
5 место: Мерседес EQE — 630 км
- Двухмоторная полноприводная EQE 350 с батареей на 90 кВт/ч — 630 км (с батареей на 89 кВт/ч — 597 км)
- Но даже самые «простые» одномоторные версии EQE 300 и 350 пробегают 580 км
- Топовый EQE 500 с суммарной отдачей двух моторов 408 л. с. и батареей на 100 кВт/ч предлагает запас хода 596 км
6 место: Тесла Модель 3 — 629 км
- Полноприводная топовая AWD Long Range суммарной мощностью 498 л. с. — 629 км
- Стандартная версия RWD с одним мотором отдачей 283 л. с. — 513 км
7 место: Тесла Модель Х — 629 км
- Топовая версия Tri motor Plaid суммарной мощностью 1020 л. с. с батареей ёмкостью 100 кВт/ч — 629 км
- Модификация Dual motor Long Range отдачей 670 л. с. пробегает 513 км
8 место: Хюндай Ионик 6 — 614 км
- Одномоторная версия с батареей на 77,4 КВт/ч — 614 км
- Двухмоторная полноприводная с той же батареей — 583 км
9 место: БМВ i4 — 600 км
- Одномоторная версия eDrive40 выдаёт 340 л. с. и оснащается батареей ёмкостью 83,9 кВт/ч, запас хода — 600 км
- Мощная подноприводная M50 суммарной отдачей 544 л. с. с той же батареей пробегает 521 км
10 место: Винфаст VF9 — 594 км
- Топовая полноприводная версия суммарной отдачей 408 л. с. с батареей ёмкостью 123 кВт/ч пробегает 594 км. Но здесь стоит оговориться — вьетнамский кроссовер пока только заявлен на поставку в Израиль, в реальной продаже его ещё нет
11 место: Ауди Q8 e-tron — 582 км
- Обновлённый в 2023 году Q8 e-tron в версии 55 quattro с отдачей 408 л. с. и батареей ёмкостью 114 кВт/ч сможет проехать 582 км
- Модификация 50 quattro (340 сил и батарея на 95 кВт/ч) чуть не дотягивает — 491 км
- Обновлённый купеобразный Ауди Q8 e-tron Спортбэк с батареей на 95 кВт/ч проезжает 505 км
- Но нам пока такие не привезли. А дорестайлинговые версии способны пробегать максимум 436 км (топовая 55 quattro).
12 место: Шкода Эниак iV — 534 км
- Модификация iV 80 с одним мотором отдачей 204 л. с. и батареей ёмкостью 82 кВт/ч пробегает 534 км
13 место: Тесла Модель Y — 533 км
- Полноприводная версия Long Range с отдачей 345 л. с. и батареей ёмкостью 75 кВт/ч пробегает 533 км
- Более мощная Long Range с отдачей 514 л. с. получила батарею побольше — на 80,5 кВт/ч, но запас хода такой же — 533 км
- У топовой Performance мощностью 534 л. с. пробег 514 км
14 место: Серес 5 — 530 км
- Топовая полноприводная версия суммарной отдачей 576 л. с. с батареей ёмкостью 88 кВт/ч — 530 км
- Базовая с одним мотором отдачей 295 л. с. и той же батареей — 500 км
15 место: Киа EV6 — 528 км
- Одномоторная версия 2WD мощностью 229 л. с. с батареей на 77,4 кВт/ч пробегает 528 км
- Полноприводная двухмоторная AWD суммарной мощностью 325 л. с. с той же батареей уже не настолько дальнобойная — 484 км
16 место: Фольксваген ID.4 — 519 км
- Модификация с одним мотором на 204 л. с. и батареей ёмкостью 77 кВт/ч пробегает 519 км
17 место: Зикр Х — 500 км
- Базовая версия с одним мотором отдачей 272 л. с. пробегает 500 км
18 место: Скайвел ЕТ5 — 489 км
- Топовая версия с батареей на 86 кВт/ч пробегает 489 км
19 место: Ауди e-tron GT — 488 км
- Версия отдачей 476 сил с батареей ёмкостью 93 кВт/ч позволяет пробегать 488 км
20 место: Хюндай Кона EV — 484 км
- В первом поколении самая дальнобойная версия Long-range с отдачей 204 л. с. и батареей ёмкостью 64 кВт/ч способна пробегать 484 км
- Второе поколение образца 2023 года обладает запасом хода 490 км, но его пока нет в Израиле
Важно помнить!
Реальный запас хода электромобилей может сильно отличаться от заявленного производителем! Лишь дорожные испытания в итоге могут показать, кто сколько проезжает на самом деле. И у нас есть результаты таких исследований: здесь! Из 22 электромобилей почти половина не дотянула до заявленного EPA запаса хода! В лидерах, которые «перевыполнили» план, — почти все электрические Мерседесы, БМВ из нашего обзора, Фольксваген ID.4 и отдельные представители Хюндай и Киа. Самое интересное — другое: в «антилидерах», которые на практике не дотянули даже до паспортного пробега, лифтбэк Тесла Модель S Long Range!
Как продлить срок службы аккумулятора в жарком климате Израиля — можно узнать здесь
