Cadillac. La voiture que symbolise le rêve américain
Cadillac n’est pas seulement une marque de voitures de luxe américaine. C’est toute une époque! Cadillac est l’un des plus anciens constructeurs automobiles au monde et est le standard du luxe automobile aux États-Unis depuis plus de 100 ans. Pendent longtemps Cadillac est un symbole du rêve américain de réussite. Et la voiture la plus préférée des Américains. « La vie, la liberté et l’effort! » - c’est le mot d’ordre de Cadillac, qui fait écho aux droits humains fondamentaux de la déclaration d’indépendance d’Etats-Unis.
Les voitures Cadillac sont vendus dans plus de 50 pays et territoires, mais la plupart, bien sûr, aux États-Unis et au Canada. General Motor, avec Cadillac, se classe troisième au monde pour le nombre de voitures vendues, derrière Toyota et Volkswagen (données 2011-2019).
Rien qu’en 2018, Cadillac a cessé d’être la marque premium nationale la plus populaire sur le marché américain pour la première fois de l’histoire de l’après-guerre. Qui l’a dépassée? Tesla…
Et en même temps, Cadillac est devenue synonyme de suffisance et de ridicule américains en matière de design automobile, grâce à l’iconique Cadillac Eldorado. Mais seuls les « envieux » disent cela! Après tout, c’est l’Eldorado de 1959 qui est devenu l’incarnation du style Cadillac. Deux phares, une carrosserie sans pilier central, un toit en acier inoxydable poli ont donné un aspect unique à cette voiture emblématique.
Le modèle de 1959, l’Eldorado, est devenu l’incarnation du style Cadillac et la meilleure interprétation du style « avion » dans l’ingénierie automobile.
La légendaire Cadillac de 1959, conçue par Harley Earle, était la meilleure interprétation du style « avion » dans l’ingénierie automobile. Les célèbres ailerons (tailfins) de la voiture, qui étaient une réinterprétation de la quille d’un avion de chasse, ont atteint une taille incroyable. Parmi les autres caractéristiques de la Cadillac Eldorado, on trouve une construction massive de pare-chocs Dagmars, des pare-brise panoramiques et, bien sûr, une abondance de chrome dans les garnitures de la carrosserie. Et tout cela a fait l’objet d’un culte d’adoration de la part de plus d’une génération d’Américains.
L’histoire d’une légende
Cadillac est le plus ancien constructeur automobile du monde. A moins, bien sûr, que vous ne comptiez Buick. Elle a été fondée en 1902 sur l’épave de la Detroit Automobile Company, qui, après le départ de Henry Ford, a fait faillite et a dû être liquidée. Henry Leland, un ingénieur en machines de précision, n’a pas laissé la société se mettre en liquidation. Il a décidé de relancer la production de voitures que Ford avait lancée. Mais c’était un homme très humble et il ne donnait pas son propre nom à ses voitures, comme c’était la coutume à l’époque. Leland a donné à la société le nom du fondateur de Detroit Antoine Lomé de Lamothe de Cadillac - « Cadillac Motor Company ». Et sept ans plus tard, en 1909, General Motors a acheté Cadillac pour 5 969 200 dollars. Le président de GM, William Durand, a demandé à Leland de rester en tant que directeur et de diriger la société comme s’il s’agissait de sa propre entreprise.
Il n’y aurait pas de Cadillac sans General Motors et probablement il n’y aurait pas de General Motors sans Cadillac! Du moins pas tel que nous le connaissons - la plus grande entreprise automobile américaine, qui a été pendant 77 ans le plus grand constructeur automobile du monde. La Cadillac est devenue l’incarnation du prestige de General Motors. Et la marque Cadillac reste un symbole et un standard du luxe automobile aux États-Unis.
Le Cadillac rose d’Elvis Presley est emblématique en tant que son propriétaire. Le général Douglas MacArthur utilisait une Cadillac série 75 comme sa voiture de fonction. Cadillac est le fournisseur exclusif de voitures de la Maison Blanche depuis 1993, et le « voiture No 1 » porte traditionnellement l’indicatif d’appel « Beast ».
Elvis Presley était un grand fan de Cadillac. Après avoir gagné son premier argent, il a immédiatement acheté une Cadillac et ensuite seulement des modèles régulièrement mis à jour. La voiture rose était l’une de ses préférées! Le général Douglas MacArthur utilisait une Cadillac série 75 comme sa voiture de fonction. Les voitures Cadillac appartenait à par de nombreux présidents américains, notamment: Bill Clinton, George W. Bush, Barack Obama et Donald Trump. Cadillac est le fournisseur exclusif de voitures de la Maison Blanche depuis 1993, et le « voiture No 1 » porte traditionnellement l’indicatif d’appel « Beast » (« Bête »). Donald Trump est basé sur la Cadillac CT6, mais par rapport au modèle de série, la voiture a été légèrement plus que complètement redessinée. Pour des raisons de sécurité, on ne sait pas grand-chose officiellement à son sujet. Cependant, selon les rumeurs, la limousine présidentielle pèse environ 9 tonnes et son blindage atteint 20 cm d’épaisseur. Les gardes du président se déplacent dans une Cadillac Escalade plus modeste, mais aussi spécialement préparée.
« Life, Liberty, and The Pursuit! » (« la vie, la liberté et la poursuite du bonheur ») est le slogan de Cadillac, qui reprend les droits fondamentaux de la Déclaration d’indépendance des États-Unis. Cadillac est devenue la première marque de voiture, qui a commencé à être officiellement vendue aux Afro-Américains, grâce au président de Cadillac, Nicholas Dreistadt, qui a défendu avec ferveur les droits des acheteurs noirs.
La conception de l’art et de la science
Cadillac marche en cadence, en résistant à la tentation à fabriquer des voitures « retro » comme la « Cocinelle » (Volkswagen New Beetle). Au XXIe siècle, le style et le design extérieur de Cadillac sont désignés sous le nom de « Art & Science Design » (A&S) - un design moderne, énergique et high-tech qui s’exprime par une combinaison de lignes dures, de courbes lourdes et d’angles vifs. Le nouveau design de la CTS originale s’est répandu dans toute la gamme de modèles, jusqu’au roadster XLR.
Même les concurrents respectent la nouvelle philosophie A&S. Le concepteur en chef de BMW a dit ceci à propos de la Cadillac CTS: « Je respecte les gars de Detroit pour leur courageux rejet du rétro fastidieux au profit de la techno radicale. L’image de Cadillac siècle c’est l’informatique, la science-fiction, les cyborgs et Star Wars. Tout ce que les bourgeois européens pensent de l’Amérique et d’Hollywood ». C’est ça!
Cadillac du 21e siècle c’est l’informatique, la science-fiction, les cyborgs et Star Wars.
La plupart des voitures, dont les proportions extérieures sont similaires à celles du coupé CTS, ne se trouvent généralement que parmi les concept-cars. Et le modèle moderne Cadillac CTS-V est considéré par de nombreux experts comme la berline de série la plus rapide au monde. C’est vrai! La Cadillac CTS-V avec une boîte de vitesses automatique, concurrente directe de la BMW M5, a passé le Nürburgring en 7:59.32, un temps record!
Le premier pionnier d’ingénierie automobile
C’est Cadillac qui, avec Ford, a jeté les bases de la production moderne de voitures en série. C’est Cadillac qui a été la première à démontrer l’interchangeabilité totale de pièces automobiles précises et qui s’est imposée comme la toute première marque automobile américaine de haut niveau.
Cadillac a développé de nombreux dispositifs et gadgets automobiles et a été le premier à utiliser un système électrique unifié comprenant le démarreur, l’allumage et l’éclairage. Cadillac a introduit la première transmission manuelle synchronisée silencieuse. Le premier climatiseur automobile a également été installé juste sur Cadillac. Oui, et le premier prototype de « climate control » - un système de chauffage/climatisation entièrement automatisé qui permet d’ajuster la température - a également été proposé par Cadillac. Et les « sièges à mémoire » (memory seat), qui permettent de se souvenir des réglages de la position du siège du conducteur, ont également été les premiers à être installés sur les Cadillac. Cadillac a été la première à mettre un triplex résistant aux chocs sur le pare-brise. Elle a également été la première à avoir un toit entièrement en acier sur une voiture particulière, alors qu’auparavant, tous les toits étaient en bois.
La société a sorti son premier SUV - la charismatique Cadillac Escalade - en 1998.
Trois moteurs ont été développés sous la marque Cadillac, dont l’un, le V8 à soupapes en tête, a établi la norme pour toute l’industrie automobile américaine. Le développement et l’introduction de moteurs puissants et peu bruyants - V8, V16 et V12 - ont contribué à faire de Cadillac la « norme mondiale ».
La société a sorti son premier SUV - la charismatique Cadillac Escalade - en 1998. Après qu’elle est apparu que la société n’avait rien à offrir aux clients pour remplacer son principal rival, Cadillac. - Lincoln Navigator. Pendant 95 ans avant cela, Cadillac n’a jamais produit SUV. Maintenant, Cadillac Escalade défiant toute concurrence…
Pendant 100 ans, Cadillac est le symbole de voiture de luxe aux États-Unis!
