Première Mercedes classe E. Histoire de l’apparition
Restylée en 1993, la célèbre Mercedes avec la carrosserie W124 a marqué l’émergence d’un nouveau nom pour une série de voitures que nous savons maintenant comment E-classe: la lettre E de la fin de l’index, précédemment signifié la différence de mono injection (einspritz - injecteur) modèles, a migré vers l’avant et a l’appartenance à la classe.
La mise à jour du 124 lui a apporté un certain nombre de changements intéressants. Les moteurs diesel à aspiration naturelle (à l’exception du moteur 4 cylindres 2 litres) ont reçu 4 soupapes par cylindre, ce qui a non seulement augmenté le couple et la performance, mais a également permis de réduire la consommation de carburant jusqu’à 8% et les émissions de particules de près d’un tiers. Et le moteur à essence 2,8 litres 6 cylindres, présenté six mois plus tôt, a reçu une modification avec une réduction de la puissance de 145 à 142 kW, ce qui a permis de transformer le modèle en une catégorie d’assurance automobile inférieure
Nous connaissons le nom de la série « E-class » qui est apparu sur restyling 124-m Mercedes
Tous les modèles de la série 124 ont été stylistiquement mis à jour pour correspondre aux autres séries. Une caractéristique distinctive était la calandre basée sur la conception de la classe S, qui était harmonieusement intégrée dans le capot. L’étoile à trois faisceaux a déménagé sur le capot. Les clignotants, le couvercle du coffre, les roues et les pare-chocs ont été modifiés
En juin 1995, les modèles de la série W210 ont été remplacés par la Mercedes avec la désignation de carrosserie W124. Peu de temps après, la production des berlines 124 de la classe E a cessé. Au total, 2 213 167 berlines, 2 342 berlines à empattement élargi et 6 398 châssis ont été produits au cours de la période de production de onze ans.
