- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En He
Monospace Renault Scenic. Véritable ami pour une grande famille
Le Renault Scenic est un monospace compact produit depuis 1996. Il partage la plate-forme avec la voiture familiale Mégane. Le nouveau Scenic est devenu incroyablement populaire et a été nommé Voiture européenne de l’année 1997. Et, à notre avis, il mérite ce titre, car c’est l’un des véhicules les plus confortables pour une famille nombreuse ou pour les longs trajets. Ce monospace est magnifique, offre un intérieur spacieux, de superbes équipements et une large gamme de moteurs. Tout au long de sa vie, le véhicule avait des modifications intéressantes: la version RX4 à traction intégrale de première génération, ainsi que les versions Grand Scenic 7 places de deuxième, troisième et quatrième génération. Mais tout a une fin… Et la longue et glorieuse histoire de 24 ans du monospace a pris fin. Le constructeur arrêtera la production de ce modèle fin 2021. Le véhicule n’est pas officiellement commercialisé en Israël.
La quatrième génération de Renault Grand Scenic 2016 est disponible en Israël. Il s'agit d'une version 7 places du Scenic avec un empattement plus long, un porte-à-faux arrière accru et une troisième rangée de sièges. Le monospace est équipé d'un moteur à essence de 1,3 litre d'une puissance de 140 ou 159 ch et d'une boîte de vitesses robotisée à double embrayage à 7 rapports. En 2021, le prix minimum commence à partir de 169 397 shekels (frais d'inscription inclus).
La première génération
Elle a été produite de 1996 à 2003, tandis que son restylage a eu lieu en 1999. Côté motorisation, la première Scenic était similaire à la Mégane à hayon de l’époque: les mêmes moteurs à essence 1,4 litre, 1,6 litre et 1,8 litre, ainsi qu’un moteur diesel de 1,9 litre. Dans la gamme de modèles, le Scenic se situait en dessous de l’Espace, était plus compact et moins cher. Au départ, Renault avait sous-estimé la demande, mais les acheteurs ont tellement aimé le modèle que l’usine de Douai devait assembler près de 2 500 véhicules par jour.
En septembre 1999, le monospace a subi un restylage, acquérant de nouveaux moteurs à 16 soupapes et un extérieur modernisé avec la partie avant et les feux arrière redessinés. L’intérieur a reçu un compartiment de rangement sur le tableau de bord et une lunette arrière ouvrante séparée sur la cinquième porte. Dans le même temps, le préfixe « Mégane » a été supprimé de son nom complet, car il faisait allusion à l’origine du modèle.
La deuxième génération
En juin 2003, le constructeur a sorti la deuxième génération de Scenic, suivie du monospace compact 7 places Grand Scenic avec un empattement plus long et un porte-à-faux arrière plus large sorti en avril 2004. Cela a permis de placer quelques petits sièges enfants dans l’habitacle. Le deuxième Scenic a reçu un tableau de bord entièrement numérique au design original. Le véhicule avait des sièges passagers arrière rabattables, chacun étant ajusté et retiré séparément. Certains niveaux de finition fournissaient une table intégrée, un siège passager avant rabattable, des capteurs de pluie et de lumière et un miroir pour la garde d’enfants. Il y avait toute une gamme de moteurs, dont des moteurs à essence de 1,4 à 2 litres et des moteurs à diesel de 1,5 à 2 litres. En 2006, le véhicule a été restylé.
La troisième génération
Le troisième Scenic est sorti en juillet 2009, et sa version 7 places, Grand Scenic, a été introduite en mai de la même année. En 2013, Renault a présenté une version crossover du véhicule appelée XMOD. Cette version offrait une garde au sol accrue, un kit carrosserie en plastique et différentes roues. Elle pourrait être équipée de moteurs à essence de 1,2 litre, ainsi que d’un moteur diesel d’un volume de 1,5 à 2 litres. Il était possible d’installer une boîte de vitesses robotisée à double embrayage EDC (Efficient Dual Clutch).
La quatrième génération
La nouvelle quatrième génération de Renault Scenic a été dévoilée au Salon de l’automobile de Genève 2016. Basé sur le concept R-Space, le véhicule est devenu plus grand que son prédécesseur et a emprunté certaines caractéristiques d’un VUS, tout en restant un monospace. Le modèle est équipé de six moteurs diesel et de deux moteurs à essence. Les moteurs diesel Energy dCi 110 sont couplés à une transmission manuelle à 6 rapports et à une superstructure hybride Hybrid Assist. D’autres modifications sont livrées avec une transmission manuelle ou une boîte de vitesses robotisée à double embrayage. Comme auparavant, il existe également une version plus longue du Grand Scenic. Un monospace ordinaire a un volume de coffre de 572 litres, tandis qu’un long offre 765 litres (avec cinq places). Le nouveau Scenic a reçu 5 étoiles Euro NCAP. Il dispose de tous les systèmes de sécurité actifs et passifs modernes, y compris le freinage automatique avec détection des piétons, le système d’assistance au maintien de la voie et autres.
