Pick-up RAM 1500 Classic 2011. 4ème génération
Le RAM 1500 Classic est un pick-up cargo pleine grandeur produit par Stellantis NV (anciennement Fiat Chrysler Automobiles), propriétaire de la marque RAM. C’est un véhicule à carrosserie sur châssis à traction intégrale ou à traction avant avec une suspension mixte. Il est produit en versions double cabine, simple cabine et 1,5 cabine.
La gamme RAM se développe continuellement depuis 1981, lorsque le premier Dodge Ram a été construit sur la base de micros de la série S, produits depuis 1972, indexés plus tard 1500. Depuis 2011, RAM se développe en tant que marque distincte.
En 2011, Dodge est devenue une partie de FCA (Fiat Chrysler Automobiles, depuis 2021 - Stellantis NV), après quoi RAM a commencé à se développer en tant que marque distincte, en commençant par la quatrième génération de la 1500e version, connue sous le nom de RAM 1500 Classic.
Versions de 1500
Les pick-ups RAM diffèrent par la disposition de l’avant: le Crew Cab est une modification à quatre portes avec une porte arrière agrandie et suffisamment d’espace pour les passagers arrière; le Quad Cab est une modification à quatre portes avec des sièges arrière qui ne sont pas très spacieux, mais spacieux; le Regular Cab est une modification à deux portes et deux ou trois sièges arrière.
- Le Crew Cab: Le Crew Cab 1500 de quatrième génération est un grand pick-up familial de week-end, dont la taille et la puissance visent à offrir du confort plutôt qu’à conquérir des marécages infranchissables. Le moteur standard pour la modification est un moteur six cylindres de 3,6 litres, couplé à une transmission automatique à 8 vitesses. Les moteurs V8 sont également disponibles avec une transmission automatique à six ou huit rapports. Selon le niveau de finition, la modification Crew Cab était proposée avec une traction arrière ou intégrale.
- Le Quad Cab 1500 est conçu pour ceux qui utilisent le véhicule pour des trajets quotidiens, par exemple pour se rendre au travail. La conception comporte des éléments plus massifs, un panneau avant plus grand et un capot plus haut. Le plus populaire est le moteur V6 Pentastar de 3,6 litres, associé à une boîte manuelle à 6 rapports ou à une boîte automatique à 8 rapports.
- Le Regular Cab: Le RAM 1500 Regular Cab est un VUS léger pour un usage quotidien qui comprend le système d’obturation actif de calandre qui ouvre ou ferme la calandre pour maintenir l’équilibre thermique dans le moteur. Le moteur standard est un moteur V6 de 3,6 L couplé à une transmission automatique à 8 rapports. Deux autres moteurs V8 sont disponibles avec une boîte automatique à 6 ou 8 rapports.
La longueur du véhicule varie de 5 308 à 5 817 mm, la hauteur de 1 894 à 1 923 mm, la largeur dans toutes les modifications est de 2 017 mm et les roues avant sont éloignées des roues arrière à une distance de 3 061 à 3 570 mm, en fonction des modifications. La capacité de remorquage maximale du 1500 dans le niveau de finition le plus puissant atteint 4 649 kg.
L’équipement de sécurité standard du RAM 1500 2011 de tous les types comprend un système de freinage antiblocage, un contrôle de stabilité, une aide au démarrage, un contrôle de balancement de la remorque, des coussins gonflables latéraux pour les sièges avant et des coussins gonflables latéraux pleine longueur.
Intérieur et extérieur
Il existe quatre options de finition intérieure et extérieure pour le 1500 qui s’appliquent à tous les types de cabine. Par exemple, la version ST comprend des roues en acier de 17 pouces, un sol en vinyle, la climatisation, une banquette avant, un revêtement en vinyle, un siège arrière rabattable, une colonne de direction inclinable et un système stéréo à six haut-parleurs avec lecteur CD et un prise audio supplémentaire. Les options comprennent des roues en acier chromé, de grands rétroviseurs extérieurs pour le remorquage, un régulateur de vitesse, des sièges en tissu, des draps et une radio par satellite.
La version SLT est livrée avec des jantes en alliage de 17 pouces, des garnitures extérieures chromées, des rétroviseurs extérieurs chauffants, de la moquette, un régulateur de vitesse, une lunette arrière électrique et un accès sans clé.
La version Sport comprend un puissant moteur V-8, un système d’échappement double, des roues chromées de 20 pouces, des phares antibrouillard, des rétroviseurs arrière et latéraux à atténuation automatique, un volant avec commandes audio, un écran tactile, Bluetooth, un siège conducteur à réglage électrique et plus encore.
En termes d’équipement technique, la version haut de gamme Laramie est similaire à la version Sport, mais il y a quelques fonctionnalités supplémentaires: rétroviseurs extérieurs électriques, capteurs de stationnement arrière, éléments de garniture chromés supplémentaires, ailes allongées, pédales électriques, sièges passager électriques à six voies, sièges avant chauffants, volant chauffant, climatisation automatique à deux zones, système audio amélioré avec caisson de basses, démarrage du moteur à distance et garnitures intérieures en bois ou chromées.
