הליפטבק החשמלי הגדול Volvo ES90: הנעה אחורית או כפולה, מרווח גחון "שטח" ו-4 שניות למאה
הוצג רשמית Volvo ES90, הדגם החדש שמוביל את סדרת הנוסעים של המותג. ליפטבק חשמלי גדול עם מרווח גחון "שטח" גבוה ישלים את ה-S90 הבנזיני. יוצעו 3 גרסאות עם הנעה אחורית או כפולה. הגרסה הבכירה מאיצה ל-100 קמ״ש ב-4 שניות. הייצור ייערך בסין.
הזמנות באירופה כבר נפתחות. בגרמניה הוערך ה-Volvo ES90 החדש במינימום 83,700 אירו, בצרפת מעט זול יותר – החל מ-75,900 אירו. לשווקים אחרים יגיע הליפטבק בשנת 2026.
הטיזרים הראשונים ל-Volvo ES90 החשמלי הגדול הופיעו כבר בסתיו שעבר. בתחילה טענה החברה שמדובר בסדאן. ורק במהלך ההשקה העולמית התברר שזהו ליפטבק. היוצרים עצמם מכנים את ה-ES90 "רכב שמשלב את האלגנטיות המעודנת של סדאן, הגמישות של פסטבק, תא נוסעים מרווח ומרווח גחון גבוה האופייני ל-SUV". בסדרת הנוסעים של וולוו, ה-ES90 מוגדר כדגל. עם זאת, ה-Volvo S90 הבנזיני לא יוצא לגמלאות וימשיך להימכר במקביל לחשמלי.
עיצוב חיצוני
העיצוב החיצוני עוצב בסגנון העדכני של דגמי החשמל של המותג. ה-Volvo ES90 החדש קיבל חזית חלקה, פנסי יום אופייניים "פטיש ת׳ור", ידיות נסתרות לדלתות ופנסים אחוריים בצורת C. על דלת תא המטען הותקנו יחידות LED נוספות לבלימה מסודרות בעמודות. מקדם הגרר עומד על Cd = 0.25. לוח הצבעים כולל 7 גוונים. חישוקי 20 עד 22 אינץ' מוצעים בארבעה עיצובים שונים. כבר בגרסת הבסיס יש גג פנורמי עם כהות אוטומטית (ללא חלון גג).
האורך – 5000 מ״מ, הרוחב – 1942 מ״מ, הגובה – 1546 מ״מ. בסיס הגלגלים – 3102 מ״מ. כלומר, במידותיו גדול הליפטבק מה-S90 הבנזיני (4963 מ״מ אורך, 2941 מ״מ בסיס גלגלים). מרווח הגחון נע בין 177 ל-184 מ״מ (לא בדיוק "שטח", אבל גבוה מרכב נוסעים רגיל). נפח תא המטען – 446 ליטר, ובקיפול המושבים האחוריים – עד 1256 ליטר. מתחת למכסה המנוע תא נוסף של 22 ליטר.
תא נוסעים וציוד
בתא הנוסעים של Volvo ES90 שולט המינימליזם המסורתי של וולוו עם מסכי מגע. מול הנהג לוח מחוונים דיגיטלי של 9 אינץ', ובמרכז – מסך מולטימדיה אנכי גדול של 14.5 אינץ'. מערכת המדיה פועלת על שבב Snapdragon Cockpit Platform, תומכת בשירותי Google, אפליקציות צד שלישי ותצוגה פנורמית תלת־ממדית ממצלמות היקפיות.
בתוספת תשלום ניתן להתקין תצוגה עילית ומערכת שמע פרימיום Bowers & Wilkins עם 25 רמקולים. רשימת האבזור כוללת מיזוג אוויר 4 אזורי, טעינה אלחוטית לסמארטפון, חימום למושבים קדמיים ואחוריים, אוורור למושבים קדמיים, תאורת אווירה מתקדמת, בידוד רעשים משופר, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכות בלימה אוטונומית, שמירה על נתיב וניטור שטחים מתים.
מערכת האלקטרוניקה מבוססת על שני שבבי Nvidia Drive AGX Orin, מה שהופך את ה-ES90 לחשמלי החזק ביותר של וולוו. כוח המחשוב משמש גם להפעלת טייס אוטומטי מתקדם על בסיס 12 חיישני אולטרסוניק, 7 מצלמות, 5 רדארים ולידאר אחד.
שלדה, מנועים וגרסאות
ה-Volvo ES90 החדש לשנת 2025 חולק את פלטפורמת SPA2 עם הקרוסאוברים EX90 ו-Polestar 3, אך בשונה מהם בנוי על מערכת חשמלית של 800 וולט. בתחנת טעינה מהירה יוכל ה-ES90 להיטען לטווח של 300 ק״מ תוך 10 דקות בלבד. לגרסאות הבכירות מוצעת מתלה פניאומטי. בסך הכל שלוש גרסאות, אך כולן מוגבלות למהירות מרבית של 180 קמ״ש:
- גרסת בסיס: מנוע חשמלי אחד על הסרן האחורי (333 כ״ס, 480 נ״מ) וסוללה בקיבולת 88 קוט״ש (נומינלית 92 קוט״ש). תאוצה ל-100 קמ״ש – 6.9 שניות, טווח – 650 ק״מ לפי WLTP.
- Volvo ES90 Twin Motor הנעה כפולה: שני מנועים בהספק כולל 449 כ״ס ו-670 נ״מ, סוללה בקיבולת 102 קוט״ש (נומינלית 106 קוט״ש). תאוצה ל-100 קמ״ש – 5.5 שניות, טווח – 700 ק״מ.
- Volvo ES90 Twin Motor Performance: שני מנועים והנעה כפולה, הספק כולל 680 כ״ס ו-870 נ״מ, סוללה בקיבולת 102 קוט״ש. תאוצה ל-100 קמ״ש – 4.0 שניות, טווח – 700 ק״מ.
הספק טעינה מרבי – 350 קילוואט. במצב זה טעינת הסוללה מ-10% ל-80% תארך 20 דקות.
להשוואה: סדאן Volvo S90 אינו מיובא לישראל, אך נמכר אצלנו הקרוסאובר החשמלי הגדול EX90 (יחידה אחת בלבד בכל המדינה). מחירו מתחיל ב-734,900 ש״ח. משמעות הדבר שהליפטבק החדש יעלה לכל הפחות…
