הדור הבא של טויוטה קאמרי נערך להשקה: עיצוב חדש ומבחר מורחב של גרסאות היברידיות
טויוטה קאמרי נערכת להחליף דור. וזה יקרה ב-14 בנובמבר 2023. הדור הקודם יצא עוד בשנת 2017, ומאז הוא עודכן רק פעם אחת בשנת 2020. כך שהשינויים נחוצים כבר מזמן. המכונית המנהלים היפנית הפופולרית תזכה לעיצוב משופר, לאופציות אבזור מודרניות ולמבחר מורחב של גרסאות היברידיות.
טויוטה קאמרי תופסת את המקום הראשון ברשימת המכוניות הפופולריות ביותר במימדים בינוניים
החטיבה האמריקאית של טויוטה הכריזה על תאריך הבכורה לדור התשיעי החדש של טויוטה קאמרי. עד כה אושרה גרסה היברידית (בתמונות הטריות של המכונית מוצגים הסמלים AWD ו-HEV), עם זאת, סביר להניח שגרסאות "מסורתיות" יישארו בהיצע. החברה ליוותה את ההכרזה בכמה טיזרים, אולם הם תפסו את אותו החלק של המכונית, רק מזוויות שונות.
צפוי שטויוטה קאמרי 2024 החדשה תקבל פנסי חזית בסגנון הדגמים האחרונים של המותג, אבל, ייתכן ש"פרסות" הלד ישולבו ישירות בבלוקי הפנסים הראשיים (בגרסאות האחרונות של פריוס, C-HR וקראון יש אורות יום נפרדים). הפנסים האחוריים כנראה יהיו מפוצלים.
בתא הנוסעים כנראה נפגוש לוח מחוונים וירטואלי ומסך מולטימדיה גדול יותר. על פי נתונים ראשוניים, המכונית תשמור על פלטפורמת ה-GA-K בתור בסיס. סביר להניח שבשוק האמריקאי, החשוב מאוד עבור טויוטה, תופיע גרסה היברידית עם הנעה כפולה.
כיום קאמרי ההיברידית מצוידת בהנעה קדמית בלבד
הנעה כפולה מוצעת לגרסאות הרגילות (לא מחושמלות) עם מנועי 2,5 ליטר (205-208 כ"ס) והגרסאות העוצמתיות עם מנוע V6 בנפח 3,5 ליטר (305 כ"ס). דרך אגב, הדור החדש כנראה לא יקבל מנוע כזה.
בישראל, טויוטה קאמרי נמכרת לאחר מתיחת פנים של 2020. מכונית המנהלים מוצעת בארץ עם מנוע בנזין בנפח 2,5 ליטר המפיק 203 כ"ס בשילוב עם תיבת 8 הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. ישנה גם גרסה היברידית על בסיס מנוע 4 ציל' טורי 2,5 ליטר בשילוב עם גיר רציף. ההספק הכולל של המערכת הוא 218 כ"ס. ההנעה היא גם קדמית.
את כל ההצעות לרכישת טויוטה קאמרי חדשה בישראל ניתן לראות כאן
