הדור השלישי של Audi Q5 הגיע לישראל: פלטפורמה חדשה, מראה מודרני ושלושה מסכים בתא הנוסעים
בשנה שעברה עבר ה-Audi Q5 לדור השלישי: הקרוסאובר הועבר לפלטפורמת PPC (Premium Platform Combustion), קיבל מראה מודרני ושלושה מסכים בתא הנוסעים. היצע המנועים מורכב מעתה אך ורק מהיברידיים. ביולי 2025 הגיע ה-Q5 החדש לישראל, כולל הגרסה החזקה SQ5 Performance.
בפתיחת המכירות בישראל יוצעו שתי גרסאות, מחיר ה-Q5 40 quattro הבסיסי מתחיל ב-404,900 ₪, ואילו Audi SQ5 quattro הוגדר במחיר 609,900 ₪. בנוסף ניתן להזמין את חבילת ה-Luxury במחיר 23,900 ₪ (כל המחירים ללא אגרת רישום ליולי 2025). גרסאות פלאג-אין היברידיות ו-Q5 Sportback קופה יגיעו בהמשך.
תזכורת: אאודי Q5 הושק בשנת 2008, הדור השני יצא בשנת 2016 ועבר עדכון ב-2020. ב-2 בספטמבר 2024 הוצג הקרוסאובר מהדור השלישי יחד עם גרסת הביצועים SQ5. לאחר מכן נערכה הצגת גרסאות הקופה Q5 Sportback ו-SQ5 Sportback. ה-Audi Q5 החדש שמר על פורמט הדורות הקודמים ונשאר דגם בעירה פנימית, אף שכל הגרסאות עתה עברו תהליך כלשהו של חשמול.
עיצוב
עיצוב ה-Audi Q5 בדור השלישי הפך לדינמי יותר: הגריל הקדמי שמר על צורת המתומן, אך נעשה צר יותר וקיבל רשת עם תאים גדולים במיוחד, יחידות התאורה הקדמיות המטריציוניות שינו צורה וחתימת אור, פתחי האוויר המרכזיים והצדדיים גדלו. מאחור – ספוילר מינימליסטי עם פנס בלימה בחלק העליון של דלת תא המטען, פנסים חדשים המחוברים בפס מואר, פגוש מחודש עם אלמנט דקורטיבי כסוף ושני מפלטים (אחד מכל צד). גרסת ה-SQ5 "החמה" שונה בעיטורי שחור, ארבעה מפלטים (שניים מכל צד) וחישוקי "20 (בגרסת הבסיס – "19). ממדי הקרוסאובר גדלו מעט: אורך – 4717 מ"מ (תוספת 35 מ"מ), רוחב – 1900 מ"מ (תוספת 7 מ"מ), גובה נותר ללא שינוי – 1662 מ"מ. בסיס הגלגלים גדל מ-2819 מ"מ ל-2828 מ"מ.
תא הנוסעים וציוד
תא הנוסעים עם ריפודי עור משולבים נעשה מרווח יותר. המושבים האחוריים מתכווננים עם אפשרות לשינוי זווית המשענת ואף ניתן להזיזם קדימה-אחורה, תוך גמישות בין מקום לנוסעים או למטען.
ההגה "שטוח" מלמעלה ומלמטה. בורר ההילוכים נעשה קומפקטי, והכפתורים הפיזיים של בקרת האקלים הוסרו לגמרי. בלוח המחוונים הקדמי הוצב מסך אופקי קעור המאחד לוח מחוונים בקוטר 11.9 אינץ' עם מסך מגע מולטימדיה Audi MMI בקוטר 14.5 אינץ'. לנוסע הקדמי יש מסך אישי בקוטר 10.8 אינץ' (בגרסת הטופ). מערכת המדיה עם ניווט מקורי פועלת תחת מערכת ההפעלה Android, מה שמבטיח גישה לשורה של אפליקציות ושירותים. קיימת תמיכה ב-Android Auto וב-Apple CarPlay, משטח טעינה אלחוטית בהספק 15W עם קירור, שני חיבורי USB-C מלפנים ושניים מאחור, כולל הספק של 100W המספיק גם למחשבים ניידים.
רשימת הציוד של כל הגרסאות בישראל כוללת: פנסים מטריציוניים אדפטיביים, גג פנורמי, מפתח חכם, בקרת אקלים תלת-אזורית, מערכת שמע עם 10 רמקולים, תאורת אווירה, כוונון חשמלי למושבים הקדמיים עם זיכרון לנהג, פתיחה חשמלית לתא המטען, מצלמת 360 מעלות, חיישני חניה היקפיים ומערכת חניה אוטומטית.
רכישת חבילת Luxury מוסיפה: מסך 10.8 אינץ' לנוסע, תצוגת מידע עילית, מערכת שמע Bang & Olufsen עם 16 רמקולים ופגושי S-line ספורטיביים. גרסת ה-SQ5 קיבלה כסטנדרט את כל האמור ועוד מושבי ספורט מאווררים ותאורת אווירה מורחבת עם מגוון אפקטים.
בטיחות: כל הגרסאות מגיעות עם 7 כריות אוויר, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור אקטיבי של שטחים מתים ותנועה חוצה מאחור עם בלימת חירום, מערכת יציאה בטוחה, התראה על נוסעים שנשכחו ברכב, אור גבוה אוטומטי ועוד.
מנועים וגרסאות
בבסיס הדור השלישי של Audi Q5 פלטפורמת PPC החדשה עם מנוע אורכי – עליה מבוסס גם ה-A5 החדש, שגם הוא הגיע לישראל. הקרוסאובר הבסיסי מגיע עם מתלים קפיציים ובולמים חדשים עם טכנולוגיית FSD לנוחות נסיעה טובה יותר. גרסת ה-SQ5 קיבלה כסטנדרט בולמים אדפטיביים, מתלי אוויר עם מהלך 60 מ"מ (נמוך ב-15 מ"מ), מערכת בלימה משודרגת וכיול ספורטיבי יותר למתלים.
בישראל מוצע ה-Audi Q5 החדש לשנת 2025 בשתי גרסאות:
- Audi Q5 40 quattro "מיילד-היבריד" עם הנעה כפולה: מנוע בנזין טורבו 2.0 ליטר TFSI עם 204 כ"ס ו-340 ניוטון מטר, מנוע חשמלי 48 וולט בהספק 24 כ"ס ו-230 ניוטון מטר, משולב בתיבת 7 הילוכים כפולת מצמד S tronic, וסוללת LFP קטנה בקיבולת 1.7 קוט"ש ללא אפשרות טעינה חיצונית. תאוצה ל-100 קמ"ש ב-7.2 שניות, מהירות מרבית – 226 קמ"ש, צריכת דלק משולבת "על הנייר" – 14.1 ק"מ לליטר.
- Audi SQ5 quattro הבכיר: מנוע V6 טורבו בנזין 3.0 ליטר TFSI עם 367 כ"ס ו-550 ניוטון מטר, בשילוב תיבת 7 הילוכים כפולת מצמד S tronic והנעה כפולה quattro. תאוצה ל-100 קמ"ש ב-4.5 שניות, מהירות מרבית מוגבלת ל-250 קמ"ש. צריכת דלק משולבת – 12.2 ק"מ לליטר.
