טויוטה עדכנה את לנד קרוזר 70 הנצחי: חזרה לשורשים
לנד קרוזר סדרה 70 הנצחי, שיצא בשנת 1984, עדיין נהנה מביקוש בשוק האוסטרלי. באוגוסט 2023 טויוטה החליטה לעדכן את ה"וטרן" והחזירה לו את התדמית הקלאסית: פנסים עגולים, איתותים בולטים, מכסה מנוע ריבועי – חזקה לשורשים.
האגדה חסרת הגיל תופיע בסוכנויות בחורף של 2023/2024. באוסטרליה יש כבר תור לשנתיים קדימה. המחיר של לנד קרוזר 70 טרם פורסם.
קרוזר 70 כבר לא מתבייש בסגנון המיושן שלו, אלא גאה בו. בנוסף למתיחת פנים חיצונית, תא נוסעים מרוענן ומנוע חדש, לנד קרוזר 70 יזכה לחזור לארץ מולדתו, לשוק היפני, לאחר היעדרות ארוכה. במקביל, טויוטה השיקה את הדור החמישי של לנד קרוזר פראדו (בישראל נמכר ללא התוספת "פראדו").
סדרה 70 האגדית הושקה בשנת 1984. אז, רכב השטח התועלתני המיוצר משנת 1951 הפך לרכב פנאי נוח. לנד קרוזר 70 התפרסם בכל העולם הודות למסעם של בני הזוג פול ובריג'יט בולן ג'וני, שעברו 280,000 ק"מ דרך 63 מדינות.
את טויוטה לנד קרוזר 70 שנת 2023/2024 המעודכן אפשר לזהות בקלות לפי הסמל האובלי, המשתלב היטב בתדמית הרטרו עם "חרטום התנין" הצר. הקצה הקדמי של מכסה המנוע נהיה גבוה יותר, ומכסה המנוע עצמו ריבועי יותר. הפנסים העגולים הקלאסיים צוידו בלדים. האיתותים הם גדולים ומותקנים בצדדים, הפנסים האחוריים היגרו לפגוש. מכסה המנוע נהיה בולט יותר כדי לפנות מקום למנוע.
לנד קרוזר 70 החדש צויד במנוע טורבו דיזל 4 צילינדרים 1GD-FTV בנפח 2,8 ליטר המפיק 204 כ"ס ו-500Nm. למנוע משודכת תיבת 6 הילוכים אוטומטית שלא הותקנה ברכב השטח מאז 2004. מגמה מודרנית נוספת: מובטחת גרסה "היברידית קלה" עם מתנע-גנרטור 48 וולט.
מנוע טורבו דיזל V8 הקודם בנפח 3,5 ליטר (205 כ"ס, 430Nm) נותר בהיצע. הוא מותקן בשילוב עם תיבת 5 הילוכים ידנית. בשתי הגרסאות לנד קרוזר מצויד בתמסורת Part Time הנצחית עם הנעה כפולה משתלבת מכנית – ללא שום אלקטרוניקה, רק מנוף מכני הארדקורי. מערכת המתלים – שני סרנים חיים.
לנד קרוזר 70 החדש יוצע ב-4 מרכבים כמקודם: 5 דלתות באורך 4,890 מ"מ, 3 דלתות Troop Carrier עם ספסלים אורכיים וכן טנדרים בתצורות חד-קבינה ודו-קבינה.
תא הנוסעים של לנד קרוזר 70 שנת 2023/2024 זכה ללוח מחוונים חדש, "כמעט" מודרני: בין השעונים האנלוגיים המסורתיים כעת יושב מסך של מחשב הדרך בגודל "4,2. מערכת המדיה המודרנית המוצעת כאופציה מגיע עם מסך "6,7 ותמיכת Apple CarPlay ו-Android Auto. על הקונסולה המרכזית – מקשים חדשים ושני שקעי USB, בלוק בקרת האקלים עם הסליידר נותר ללא שינוי.
רכב השטח צויד בכריות אוויר וב-ESP וקיבל רשימה מורחבת של מערכות עזרת אלקטרוניות. המצלמה הקדמית עוקבת אחר סימוני הכביש (הגה הכוח ההידראולי לא מאפשר להתקין מערכת אקטיבית) וקוראת תמרורי מהירות והפנסים הקדמיים קיבלו אור גבוה אוטומטי.