Новый Хюндай Ионик с батарей ёмкостью 77,5 кВт/ч уже предлагается в Южной Корее. Логично ожидать его и на других рынках, в скором времени машина с большой батареей появится в США. А пока мы довольствуемся прежней на 72,6 кВт/ч. Батарея большей ёмкости увеличит пробег на 10%: запас хода Ионик 5 вырастет до 480-49
Хундай Йоник 5 2021. Кузов, экстерьер. Хэтчбек 5 дв., 1 поколение
АВТОБУМ

Хюндай Ионик 5 получил батарею побольше

Хундай Йоник 5 2021. Кузов, экстерьер. Хэтчбек 5 дв., 1 поколение

Новый Хюндай Ионик с батарей ёмкостью 77,5 кВт/ч уже предлагается в Южной Корее. Логично ожидать его и на других рынках, в скором времени машина с большой батареей появится в США. А пока мы довольствуемся прежней на 72,6 кВт/ч. Батарея большей ёмкости увеличит пробег на 10%: запас хода Ионик 5 вырастет до 480-490 км с нынешних 433. Рост ёмкости будет достигнут благодаря тому, что Hyundai увеличит количество аккумуляторных модулей с 30 до 32.

Напомним, что сегодня производитель устанавливает на Ионик 5 батареи емкостью 58 и 72,6 кВт/ч, можно выбрать версию с задним приводом и одним электромотором мощностью 225 лошадиных сил и крутящим моментом 350 Нм. Запас хода такой модификации составляет 483 км. А двухмоторный полноприводный вариант способен развивать мощность 320 л. с. и 605 Нм, а также пробежать на одном заряде до 433 км. Топовый Limited AWD должен проехать 393 км без подзарядки.

В Израиле представлен новый Хюндай Ионик 5 в двух версиях: заднеприводная (225 сил, пробег 483 км) и полноприводная (320 л. с., пробег 433 км). И у обеих аккумуляторы ёмкостью 72,6 кВт/ч.

Справка

Также стоит ожидать от Hyundai выпуска беспроводного обновления программного обеспечения для электромобиля. Обновление затронет системы помощи водителю, подушки безопасности и систему управления электромобилем. Будут и другие изменения, связанные с тем, что с 2022 года Корейская электроэнергетическая корпорация позволит владельцам подавать электроэнергию из автомобиля в электросеть.

А вам какой Ионик 5 «завернуть»?
22 голоса