Hyundai привезёт в Израиль Kona EV, Ioniq 6N, Ioniq 9 и не только: сроки и цены уточняются
Изначально предполагалось, что в течение ближайших 50 дней в Израиле появятся 5 новых моделей Hyundai, включая электрические Kona EV, обновлённый Ioniq 6, спортивный 6N, большой Ioniq 9. Но война скорректировала планы. Сейчас можно утверждать одно: новинки точно привезут, когда — другой вопрос. Выясняем, что нам ждать.
Обновлённый седан Hyundai Ioniq 6 в Израиль уже привезли. Ждём его спортивную версию Ioniq 6 N, а также электрические кроссоверы — компактный Kona EV второго поколения и большой Ioniq 9. Плюс ждём крупный топливный SUV Hyundai Palisade новой генерации. Одновременно после небольшого перерыва в Израиль вернётся и Ioniq 5 N
Hyundai Ioniq 6
Масштабно обновлённый прошлой весной Hyundai Ioniq 6 добрался до Израиля до войны: внешне электрический седан стал походить на стремительную акулу, получил чёрный глянец на кузове, узкую двухуровневую оптику, больше физических кнопок в салоне, расширенный список оснащения и увеличенный запас хода с 614 км до 680 км (в базовой модели), а цена при этом стала более конкурентоспособной — стартует с отметки 224 990 шекелей, хотя мы ещё помним те времена, когда за базовую комплектацию с задним приводом просили от 213 900 шекелей — и если поискать, такие предложения ещё можно найти. Однако в среднем стоимость варьировала в пределах 219 762 — 288 343 шекеля (все цены здесь и далее указаны без учёта регистрационного сбора на март 2026).
Hyundai Ioniq 6 N
«Заряженная» версия Ioniq 6 дебютировал в июле 2025 года в рамках Фестиваля скорости в Гудвуде (Великобритания). Новый Hyundai Ioniq 6 N разделил технику с соплатформенным кросс-хетчбэком Ioniq 5 N, от него же достался богатый набор электронных спецэффектов. Спортседан оснастили двухмоторной установкой в составе переднего электромотора мощностью 226 л. с., заднего на 383 сил и тяговой батареи ёмкостью 84 кВт*ч. Максимальная отдача равна 609 л. с., крутящий момент — 770 Нм. В режиме N Grin Boost, который активируется красной клавишей на руле, пиковую мощность на 10 секунд можно поднять до 650 л. с. Разгон до «сотни» занимает 3,2 секунды. Максимальная скорость — 257 км/ч.
Кроме того, Ioniq 6 N получил имитацию звука двигателя и переключения передач, адаптивные регулируемые амортизаторы со спортивной калибровкой и занижением кузова, 400-миллиметровые тормозные диски c 4-поршневыми суппортами спереди и 360-миллиметровые с однопоршневыми суппортами сзади. Жёсткость кузова увеличили за счёт дополнительных распорок в багажнике. По цене он будет примерно сопоставим с Ioniq 5 N, который в Израиле стоит от 444 тысяч шекелей.
Hyundai Ioniq 9
Hyundai Ioniq 9 — просторный 6-7-местный кроссовер с тремя рядами сидений, широчайшими возможностями трансформации салона и экономичным электроприводом приедет в Израиль в двух версиях: заднеприводной мощностью 215 л. с. с запасом хода 620 км или полноприводной отдачей 310 л. с. Батарея установлена ёмкостью 110,3 кВт·ч, есть быстрая зарядка на мощности 350 кВт и возможность подключения V2L.
Выполнен кроссовер в стиле Aerosthetic с пиксельной оптикой и обтекаемыми формами. Элегантные черты и длинная дуга ниспадающей крыши ничем не напоминают угловатые формы Kia EV9. Единственное, что слегка «оквадрачено» — колёсные арки с «бровями». Выдвижные дверные ручки, боковые камеры вместо зеркал (опция), подвижные заслонки внизу переднего бампера и другие элементы позволили добиться неплохой для такого массивного внедорожника аэродинамики: коэффициент Cx = 0,259. Габариты Ioniq 9 больше Kia EV9 по всем ключевым размерам: длина — 5060 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1790 мм. Колёсная база, равная 3130 мм, на сегодня самая длинная среди всех моделей Hyundai. Максимальная масса буксируемого прицепа — 2,5 тонны.
На лаконичной передней панели расположен единый изогнутый блок с 12-дюймовыми экранами приборов и медиасистемы. На центральной консоли имеются несколько физических клавиш и рукояток для управления климатом и акустикой. Есть обновление по воздуху, фирменная телеметрия Bluelink, множество разъёмов USB-C и беспроводная зарядка на 100 ватт с охлаждением. На месте центрального тоннеля установлен бокс с двумя отсеками (объёмом 5,6 и 12,6 литра), который можно перемещать на 190 мм.
Кресла двух первых рядов могут откидываться, сиденья второго ряда можно развернуть на 180 градусов лицом к пассажирам третьего ряда. Объём багажника за третьим рядом — 620 литров, со сложенной «галёркой» — 1323 литра. Под капотом есть дополнительный отсек на 88 литров у кроссовера с задним приводом или на 52 литра — с полным.
Hyundai Palisade
Hyundai Palisade вернётся в Израиль в новом, втором по счёту, поколении. Новый Palisade сохранил платформу с поперечным расположением двигателя и стал первым кроссовером Hyundai с активной подвеской. Электроника отслеживает картинку с камер, показания датчиков и навигатора для тонкой подстройки адаптивных амортизаторов. В качестве упругих элементов по-прежнему выступают пружины.
Крупный кроссовер длиной 5060 мм (плюс 65 мм), шириной 1980 мм, высотой 1805 мм и колёсной базой 2970 мм (+70 мм), рассчитанный на 7-8 мест, ранее предлагался в Израиле с прожорливым 3,8-литровым двигателем V6. Новая версия получит более экономичный 2,5-литровый турбомотор с «электродовеском». Суммарная мощность гибридной установки составляет 334 л. с., максимальный крутящий момент — 468 Нм, то есть, он станет ещё и более мощным.
Всё это дополнено богатым списком оборудования: пара 12,3-дюймовых экранов, разъёмы USB-C для всех рядов сидений, включая выход мощностью 100 Вт для подключения ноутбука, электрорегулировку сидений первого и второго ряда, подогрев всех трёх рядов и вентиляция первых двух, массаж передних сидений, акустика BOSE с 14 динамиками и многое другое.
Hyundai Kona EV
Второе поколение Kona EV вышло в марте 2023. Электрокроссоверу слегка подправили дизайн и увеличили габариты, в облике обыграли тему пикселей, салон сделали более просторным и технологичным, нарастили мощность единственного электромотора (у базовой версии до 156 сил, у топовой до 218 сил) и предложили две модификации с батареями разной ёмкости: Standard Range и Long Range. Привод оставили передний, как у предшественника, который сегодня предлагается в Израиле. Новая Kona EV второго поколения к нам приедет в версии Long Range на 218 сил с батареей ёмкостью 65,4 кВт⋅ч. До первой «сотни» такой кроссовер разгоняется за 7,8 секунды, запас хода — 514 км. Самое важное — новая Kona EV в Израиле будет стоит дешевле, чем предыдущая модель, но, скорее всего, не ниже 170 000 шекелей.
