La Mercedes de la classe AMG. Une automobile à couper le souffle!
En 2020, le constructeur a sorti une version restylée de la cinquième génération.
La Mercedes de la classe E AMG est une automobile sportive basée sur la classe E populaire produite par le constructeur allemand Mercedes-Benz depuis 1994. En 2020 le marché israélien a offert la cinquième génération de la classe E AMG de l’année 2016 en carrosserie coupé. Les versions de haute performance des Mercedes de la classe E modifiées par les ingénieurs de la division Mercedes-AMG sont les modèles à part.
La première génération
La première génération a été produite entre 1994 et 1996. La première automobile de la classe E AMG s’est basée sur la Mercedes 124, un des modèles les plus populaires de Mercedes-Benz. En 1993 l’atelier AMG spécialisé dans le tuning est devenu partenaire officiel de Mercedes. Grâce à ce partenariat l’E320 a servi de base pour l’E36 AMG en break, coupé et cabriolet et l’E60 AMG en berline. Celà est devenu le début de la série AMG pour la classe E. Le moteur 3,6 L dont la puissance était de 279 ch permettait d’abattre le 0 à 100 km/h en 5,4 s et d’atteindre la vitesse maximale de 250 km/h. L' E60 AMG, version la plus puissante, dotée du moteur de 385 ch et dont le couple faisait 566 Nm effectuait le 0 à 100 km/h en 5 s et atteignait la vitesse maximale de 306 km/h. 4 types de carrosseries étaient offerts pour les versions AMG. Pourtant, c’était la berline qui avait toutes les versions de moteur tandis que le break, le coupé et le cabriolet n’avaient que la version de base.
La deuxième génération
La deuxième génération a été produite entre 1996 et 2002 et restylée en 1999. Basée sur le W210, la Mercedes de la classe E AMG était disponible en quelques versions. L’E36 AMG dotée d’un moteur de 3,6 L et de 279 ch et dont l’accélération le 0 à 100 km/h était de 6,7 s était la version la plus faible. L'Е50 AMG s’équipait d’un moteur V8 5L dont la puissance était de 347 ch et l’accélération s’effectuait en 6,2 s. En 1998 cette automobile a été succédée par l’E55 AMG à jantes alliage 18 pouces. Son moteur V8 de 5,4 L à assemblage manuel générait 354 ch. L’automobile abattait le 0 à 100 km/h en 5,7 s. L’E60 AMG hors série était équipée d’un moteur V8 de 6 L produisant 381 ch et effectuant le 0 à 100 km en 5,1 s.
La troisième génération
La troisième génération a été produite entre 2002 et 2009 et restylée en 2006. Elle se basait sur la Mercedes Type W211. D’abord, le constructeur a lancé la production de l’E55 AMG équipée d’un moteur de 5,4 L et de 476 ch. Elle était capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,7 s. En 2007 elle a été remplacée par l' E63 AMG dotée d’un moteur de 6,2 L et de 514 ch. Elle effectuait le 0 à 100 km/h en 4,5 s. L’automobile était disponible en carrosseries berline et break.
La quatrième génération
La quatrième génération a été produite entre 2009 et 2016 et restylée en 2013. Basée sur le W212, la version l’E63 AMG s’équipait d’un moteur V8 6,2 L dont la puissance atteignait 525 ch. L’automobile abattait le 0 à 100 km/h en 4,5 s. Elle était disponble en carrosseries berline et break. En 2011 le moteur atmosphérique a été remplacé par le moteur turbo 5,5 L de 525 ch dont le temps d’accélération a diminué jusqu’à 4,4 s. Pour les amateurs de vitesse le constructeur a prévu le pack AMG Performance Package qui a permis d’augmenter la puissance du moteur jusqu’à 557 ch et d’effectuer la vitesse maximale de 300 km/h. L’accélération a baissé de 0,1 s. Le restylage de 2013 a offert la transmission intégrale et la nouvelle version l’E63 AMG S. L’automobile a été équipée d’un moteur de 5,5 L et de 585 ch. Le 0 à 100 km/h a été abattu en 3,6 s.
La cinquième génération
La cinquième génération est produite depuis 2016 jusqu’à présent (données de 2020). Outre les carrosseries berline et break, la nouvelle Mercedes de la classe E AMG se basant sur le W213 a obtenu enfin les versions coupé et cabriolet. L’E43 AMG avec un moteur V6 de 3 L et de 401 ch sous son capot a été la première. L’automobile effectuait le 0 à 100 km/h en 4,6 s. Les E63 4MATIC+ et E63 S 4MATIC+ puissantes dotées d’un moteur V8 de 4 L dont la puissance faisait 571 ch et 612 ch respectivement ont apparu en 2017. La vitesse maximale ne surpassait pas 250 km/h ou bien 300 km/h en option pour les deux modèles. Le 0 à 100 km/h s’effectuait en 3,5 s et 3,4 s pour la version S. En 2018 l' E43 AMG a été succédée par l’E53 4MATIC+. La puissance de ce modèle équipé d’un moteur linéaire 3 L à 6 cylindres atteignait 435 ch. La vitesse maximale a été limitée par l’électronique à 250 km/h et à 270 km/h en option. Le temps d’accélération faisait 4,5 s. En outre, l’automobile etait équipée du système hybride EQ Boost qui représentait un démarreur-générateur fonctionnant du système électrique de 48 V et installé au bout du vilebrequin. Celà ajoutait 22 ch et 250 Nm. Le restylage de 2020 est présenté par deux modèles: l’E53 4MATIC+ et l’E63 S 4MATIC+.
La Mercedes AMG Е 63 S de l’année 2020 est dotée des supports dynamiques du moteur. Suite à la situation, leur rigidité variable permet d’améliorer le confort de trajet et les réponses du moteur aux actions du conducteur. Selon le constructeur, c’est la seule automobile de la classe qui pratique cette option.
La version AMG restylée garde le style de la classe E, mais possède en même temps plusieurs détails originaux. La Mercedes AMG Е 63 4MATIC de l’année 2020 est une automobile à couper le souffle! Le pare-chocs avant a des prises d’air importantes, la grille de calandre est dotée des barres verticales, le diffuseur arrière est élargi. L’automobile est équipée de jantes de 19 ou bien de 20 pouces. Son arrière est décoré d’un spoiler en carbone installé au bord du coffre, des arcs de roues élargis de 27 mm et des sorties d’échappement. Le constructeur offre de nouveaux coloris de la carrosserie: Gris graphite, Argent hi-tech et Bleu mat de la collection Magno, autrefois accessible seulement pour les modèles AMG GT. Outre celà, l’acheteur peut choisir entre quelques packs de décor de l’extérieur.
Le salon de la Mercedes de la classe E AMG de l’année 2020 a été aussi modifié selon les modèles contemporains de Mercedes-Benz. Le système multimédia est dirigé via un pavé tactile pratique, le volant est doté des branches horizontales doubles à boutons tactiles. L’assistant vocal est démarré avec la commande « Salut, Mercedes! ». En comparaison des modèles ordinaires de la classe E, le salon de la version AMG est équipé de sièges à un bon support latéral, d’inserts en carbone sur les portes et le tableau de bord aussi bien que de surpiqûre contrastée en cuir. Le menu de réglages de l’automobile est enrichi de fonctions supplémentaires. Le tableau de bord numérique est doté de la graphique unique.
La nouvelle Е 63 est équipée d’un moteur V8 4 L biturbo. Le moteur de la version de base est de 571 ch et de 750 Nm de couple. La version S a la puissance de 612 ch et le couple de 850 Nm. En fonction de la puissance du moteur, la berline effectue le 0 à 100 km/h en 3,6 s et 3,5 s. En outre, la version S est dotée des supports dynamiques du moteur. Suite à la situation, leur rigidité variable permet d’améliorer le confort du trajet et les réponses du moteur aux actions du conducteur. Selon le constructeur, c’est la seule automobile de la classe qui pratique cette option.
