- אולגה קוקורינה
- תרגום אלכס גוגרמן
- Ru Fr
אבארט 500е. דור 2 שנת 2023
אבארט 500е זהו רכב חשמלי סאב-קומפקטי בעל מרכב האצ'בק שמיוצג בנובמבר בשנת 2022 בתור גרסת דור שני שנת דגם 2023. זהו רכב חשמלי שהורכב על בסיס פיאט 500e הסטנדרטי והדגם החשמלי הראשון של המותג האיטלקי Abarth שטוענת שיצא לה רכב "האבארטי ביותר מהשאר". זהו רכב קטן סאב-קומפקטי עם מנוע חשמלי בעל הספק 155 כ"ס שהפך לצעד משמעותי עבור החברה, ולמעשה זוהי התחלה של עידן הרכבים החשמליים. המכירות בשווקים האירופאים יתחילו ביוני בשנת 2023, בנוסף מתוכנן לספק את הרכב לדרום אמריקה וליפן, שם המכוניות הקטנטה הזאת מוערכות במיוחד.
בישראל ניתן לרכוש לא רק גרסת הבנזין של אבארט 500, אלא גם הגרסה המעודכנת שלו אבארא 595, שמוצעת בארץ בשני סוגי המרכב (האצ'בק 3 דלתות וקבריולט) וב-3 גרסאות: גרסת הבסיס Scorpione, גרסה דו-צבעית Turismo שמתאימה יוצר לנסיעות ארוכות נוחות וגרסת Competizione העוצמתית שמיועדת לחובבי מרוצים.
ההבדלים בעיצוב החיצוני ומרחב הפנים
העיצוב החיצוני של אבארט 500е החדש שונה מזה של פיאט החשמלי המקורי בפגושים שונים, דיפיוזר בחלק האחורי וגלגלים גדולים בגודל 18 אינץ'. בדומה לדגמים אחרים של Abarth, רכב חשמלי קיבל מתלים מעודכנים ובלמים חזקים יותר. בנוסף יש לו כיתוב בולט Abarth על גבי החלק הקדמי ועקרבים האופיניים לאורך כל המרכב.
עיצוב הפנים מגיע עם מושבי ספורט, גלגל הגה עם 3 חישורים עם עיצוב מיוחד, גימור עשיר בזמש ופרטי עיצוב כרום על הדוושות. בתוך תא הנוסעים נמצא לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 7 אינץ' ומערכת מידע ובידור עם מסך מגע בגודל 10.25 ואף יש לה "דפי הביצועים" המשדרים נתונים מפורטים על נהיגה. עבור הרכב החשמלי, שהוא שקט בהגדרה, האיטלקים הלוהטים המציאו פתרון אקוסטי מעניין: צלילי פסקול קצרים מלווים את התנעת המנוע ופעולות אחרות. בין האופציות נמצאת הדמיית שעגת המנוע של דגמי אבארט הקודמים בעלי מנוע הבעירה.
המנוע והתנהגות הכביש
מנוע החשמלי מורכב על הציר הקדמי ומפיק 155 כ"ס ומומנטום מרבי בסך 235 נ"מ. הוא מופעל על-ידי סוללת ליתיום יון עם קיבולת 42 קילוואט שהושאלה מפיאט 500 חשמלי. אבל, בגלל הספק גבוה יותר, טווח הנסיעה המרבי של אבארט 500е עומד על 250 ק"מ (לפי המחזור WLTP), שזה פחות ב-50 ק"מ בהשוואה לדגם של פיאט.
היצרנית עשתה השוואה בין הדגם החשמלי החדש לבין דגם [אבארט 695] בעל מנוע טורבו בנזין עם הספק 180 כ"ס. למשל, התאוצה מ-40 ל-60 קמ"ש של אבארט 500е לוקחת 1.5 שניות בלבד (כנגד 2.5 שניות לאבארט הבנזין). בעוד שממהירות של 60 קמ"ש, הרכב החשמלי מגיע מהר יותר לנקודת המהירות של 100 קמ"ש. כדי שיהיה ברור יותר, בואו נראה את המדדים הרגילים לנו: רכב חשמלי מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-7 שניות. דגם עם מנוע בנזין אבארט 595 מבצע את אותה תאוצה ב-7.3 שניות, דגם 695 - תוך 6.9 שניות. כמובם, בהשוואתה של המהירות המרבית, הדגם החשמלי מפסיד: המדד הזה שלו מוגבל ב-155 קמ"ש, המהירות המרבית של גרסאות הבנזין עומדת מעל 200 קמ"ש.
היתרונות של אבארט 500е בהשוואה לרכבים עם מנוע הבעירה הם: חלוקת משקל בין הצירים שווה יותר, בסיס הגלגלים אורך יותר ותגובה מהירה יותר ללחיצה על דוושת גז. בשנתיים הקרובות באירופה חברת Abarth תעבור לחלוטין לרכבים עם הנעה חשמלית.
