ב.מ.וו. Concept Touring Coupe: אם לקוחות יגלו עניין, "נעל הליצן" תצא לשוק
בתחרות האלגנטיות Villa d'Este שהתקיימה בסוף מאי של 2023 הופיע ב.מ.וו Concept Touring Coupe, מכונית ספורט דו-דלתית לא שגרתית המזכירה בצורתה את ב.מ.וו Z3 קופה משנת 1998. בשל הפרופורציות הלא שגרתיות הדגם כונה "נעל ליצן". במכונית הקונספט החדשה המעצבים שוב השתמשו בפורמט shooting brake עם גג ארוך, מכסה מטען כמעט אנכי ותא מטען גדול. אם לקוחות יגלו עניין, "נעל הליצן" תצא לשוק.
ב.מ.וו Concept Touring Coupe מבוססת על הרודסטר הספורטיבי עם 2 דלתות ו-2 מקומות ב.מ.וו Z4, אך ההתערבות בשלד המרכב הייתה מינימלית: מאחורי המושבים של מכונית הקופה שמרו את קורות ההתהפכות החזקות המגנות על הנוסעים בעת התהפכות. פרטים רבים חדשים במרכב יוצרו מאלומיניום.
הרודסטר ב.מ.וו Z4 לא נכנס לרשימת הדגמים הפופולריים ביותר בישראל מסיבות הגיוניות – המחיר של Z4 חדשה עם המנוע הצנוע ביותר ותיבה ידנית מתחיל ב-395,815 ₪, והמחיר של גרסת Z4 M40i M-Performance המתקדמת עם מנוע טורבו 3 ליטר בהספק 340 כ"ס עולה על 590 אלף שקלים (נכון לשנת 2023).
בחלק הקדמי של מכונית הספורט החליטו לא לבצע שינויים, פרט לשבכות המקוריות עם צלעות אנכיות. נשמרו גם הפנסים האחוריים מהדגם הסדרתי. מלפנים התקינו גלגלים בקוטר R20, מאחור – R21. גובה המכונית נשאר זהה, 1,31 מ'. הרכב מגיע עם תיק נסיעה מאת Schedoni.
מבפנים השתמשו בריפוד מעור איטלקי יקר מאת חברת Poltrona Frau והוסיפו תאורת אווירה. אם לא להחשיב את הגימור המיוחד, תא הנוסעים נשאר כמעט סטנדרטי, רק מדום מה מהטונל המרכזי נעלם תא לאחסון חפצים קטנים. עם זאת, לתפריט מערכת המדיה עיצבו אנימציה של מכונית קופה במקום הרודסטר המקורי.
ב.מ.וו Concept Touring Coupe צויד במנוע טורבו 6 צילינדרים בנפח 3 ליטר (340 כ"ס), אותו אחד המותקן ב-Z4 M40i. אלו הם כל הפרטים לגבי החלק הטכני.
השאלה העיקרית – מתי יתחיל הייצור?
תחילה, היצרנית אמרה שהקונספט הוא עותק יחיד וייצור סדרתי של דגם הקופה לא נמצא בתוכניות. אבל רק 24 שעות לאחר הפרמיירה, מנהל העיצוב של BMW Group, אדריאן ואן הוידונק, הכריז כי "אם יתגלה מספיק עניין, נשקול ייצור בקנה מידה קטן".
ואן הוידונק יצא בהצהרה מאוד זהירה וסיפר על הקשיים של מכונית ספורט בסדרה מוגבלת. לא ניתן לעשות זאת במסגרת של מפעל רגיל, לכן, את הייצור ניתן לארגן רק "מחוץ לסטורקטורת הייצור, צריכות להיות כמה חברות שיספקו את החלקים". בנוסף להרכבה עצמה, יש לדאוג ל"בקרת איכות המתבצעת בתוך החברה, איך שעשינו זאת עם Hommage 3.0 CSL". לדברי ואן הוידונק, שותפות אפשרית עם חברת Superstile מטורינו תהיה חלק מכל תוכניות הייצור בנוגע ל-Concept Touring Coupe.
"כבר עסקנו במחזור דומה. עכשיו אנחנו יודעים איך לעשות זאת".
ככל הנראה, אם Concept Touring Coupe מתישהו יהפוך לדגם סדרתי, תהיה כמות מאוד מוגבלת של "נעלי ליצן". ובכל אופן, ואן הוידונק נשמע אופטימי ובטוח בסיכויי הייצור של הרכב.
