RAM עדכנה את הטנדר 1500: ה-V8 הוסר והוסיפו גרסה היברידית Ramcharger
הדור החמישי של RAM 1500 יצא עוד בשנת 2018. הטנדר הגדול על בסיס שלדת סולם מוצע בתצורות דו-קבינה וקבינה וחצי עם הנעה אחורית או כפולה. בנובמבר 2023 הדגם עבר עדכון, שנגע לא רק בעיצוב החיצוני, אלא גם במערכת ההנעה: מנוע ה-V8 הוסר והוסיפו גרסה היברידית Ramcharger.
הטנדרים המעודכנים עם מנועי בנזין ייצאו לשוק ארה"ב ברבעון הראשון של 2024, אך המחירים טרם פורסמו. הגרסאות ההיברידית, החשמלית וכן 1500 RHO העוצמתית עם מנוע בנזין יופיעו במכירה לא לפני הרבעון האחרון
השינויים בעיצוב החיצוני של ראם 1500 שנת 2024 אינם משמעותיים: אמנם הפגוש, הגריל ופנסי החזית השתנו, אך ההבדלים מהגרסה שלפני עדכון לא כל-כך בולטים.
גם בתא הנוסעים לא נפגשים הרבה חידושים. איכות חומרי הגימור השתפרה והורחב מבחר צבעי הריפוד. רמות הגימור הבכירות כעת מגיעות עם מסך מולטימדיה אנכי בגודל "14,5 (קודם היה "12) ומסך נפרד לנוסע הקדמי בגודל "10,5 המשולב בפאנל הקדמי.
קודם לכן כל זה הופיע בראם 1500 REV החשמלי, שהוצג בפברואר 2023
השינויים העיקריים הם מתחת למכסה המנוע. לאחר העדכון של 2024, ראם 1500 יותר לא יצטייד במנועי V8. במקומם יותקן מנוע טווין-טורבו 6 ציל' טורי בנפח 3 ליטר "Hurricane" בשתי גרסאות: 426 כ"ס ו-636Nm או 547 כ"ס ו-706Nm – כזה יותקן ב-1500 RHO העוצמתי. מנוע V6 האטמוספרי בנפח 3,6 ליטר מסדרת Pentastar המפיק 309 כ"ס ו-365Nm נשמר. כל הטנדרים מצוידים בתיבת 8 הילוכים אוטומטית ובהנעה אחורית או כפולה.
לראשונה הופיעה גרסה היברידית הנושאת את השם ההיסטורי Ramcharger. טנדר כזה מבוסס על פלטפורמת STLA Frame עם שלדת סולם מקורית מחוזקת (על פלטפורמה זו מבוסס גם ראם 1500 החשמלי).
במאה ה-20 תחת השם Ramcharger שווקו רכבי שטח על בסיס טנדרים מבית דודג'
ראם 1500 Ramcharger החדש קיבל מערכת היברידית טורית: מנוע V6 אטמוספרי בנפח 3,6 ל' אינו קשור ישירות לגלגלים, אלא משמש רק בתור גנרטור לטעינת הסוללה בקיבולת 92 קוט"ש. את הגלגלים מסובבים שני מנועים חשמליים (אחד בכל גלגל) המפיקים ביחד 672 כ"ס ו-834Nm.
מובטח טווח נסיעה מרבי של 1,110 ק"מ (עם מיכל דלק וסוללה מלאים). הדגם ההיברידי יוכל להאיץ ל-100 קמ"ש תוך 4,4 שניות. כושר ההעמסה של הטנדר הוא 1,2 טון, כושר הגרירה – 6,4 טון.
