הדור השני של מרצדס GLC AMG: במקום מנועי V6 ו-V8 – מערכת היברידית בהספק 680 כ"ס
ביולי של 2023 הוצג לראשונה הדור השני של מרצדס GLC AMG, ועוד בשתי הגרסאות החזקות: GLC 43 ו-GLC 63 S E Performance, אך שתיהן לא מצוידות יותר במנועי V6 ו-V8. הקרוסאובר הבכיר צויד במערכת היברידית PHEV המפיקה 680 כ"ס. האצה ל-100 קמ"ש לוקחת 3,5 שניות. כתוצאה, הדינמיקה רק השתפרה.
הדור השני של מרצדס GLC, הקרוסאובר הבסיסי ללא תוספת AMG, יצא בתחילת הקיץ של 2022, גרסת הקופה הושקה מאוחר יותר, באמצע מרץ 2023. בשביל התמונה המלאה היו חסרות הגרסאות ה"חמות" מאת חטיבת AMG, והן סוף-סוף יצאו.
עיצוב חיצוני
הדור השני של מרצדס GLC AMG צויד בגריל ה-Panamericana המקורי בעל עיצוב בצורת פסים אנכיים דקים ולוגו גדול באמצע. גרסת GLC 43 מצוידת בגלגלי R19 בסיסיים, בבלמי ברזל יצוק בקוטר 370 מ"מ מלפנים עם קליפרים ארבע בוכנות.
גרסת GLC 63 זכתה לג'נטים R20, בלמים קרבון-קרמיים 390 מ"מ וקליפרים שש בוכנות. בנוסף לכך, חלקו התחתון של הפגוש האחורי בגרסה הבכירה מצויד בדיפיוזר שונה ובקצוות אגזוז טרפזיים.
מרצדס GLC AMG החדש יימכר בגרסת Edition 1 בלבד במהלך השנה הראשונה. קרוסאוברים כאלו יוצעו בצבע אפור-גרפיט או כסוף בשילוב עם קליפרים צהובים וחגורות ואלמנטים דקורטיביים באותו הצבע.
חלל פנימי
ההגה של מרצדס GLC AMG שנת 2023/2024 הוא קטום מלמטה ומצופה עור. GLC 43 כולל חמישה מצבי נהיגה, ו-GLC 63 S E Performance מציע שמונה. כמו כן, הגרסה הבכירה קיבלה מערכת בקרת גלגול אקטיבית המסוגלת להעביר עד 100% מהמומנט לסרן האחורי, בעוד שהיחס ב-GLC 43 הוא קבוע – 31:69.
מערכת הנעה
מרצדס GLC AMG שנת 2023/2024 יחלוק את מערכות ההנעה עם C-קלאס החדש במרכב סדאן וסטיישן מבית AMG: ה-V6 וה-V8 הוסרו מההיצע והוחלפו במנועי 4 צילינדרים טוריים.
מרצדס AMG GLC החדש צויד במערכת היברידית קלה: מנוע 2 ליטר המפיק 421 כ"ס ו-500Nm בשילוב עם מנוע חשמלי בהספק 14 כ"ס המשמש בתור מתנע-גנרטור. כתוצאה, ההספק יצא גבוה בהשוואה לגרסה הקודמת עם מנוע V6 שהפיקה 390 כ"ס ו-520Nm. למנוע משודכת תיבת 9 הילוכים אוטומטית. האצה מ-0 ל-100 קמ"ש לוקחת 4,8 שניות, פחות ב-0,1 שניה מאשר GLC 43 של הדור הקודם.
מרצדס AMG GLC 63 S E Performance שנת 2023/2024 צויד במערכת PHEV המבוססת על מנוע 4 צילינדרים 2 ליטר M139L בעל מגדש טורבו חשמלי המפיק 476 כ"ס ו-545Nm (הדור הקודם עם V8 הפיק 510 כ"ס ו-700Nm). הספק המנוע החשמלי בסרן האחורי עומד על 204 כ"ס. ההספק הכולל של מערכת ההנעה הוא 680 כ"ס ו-1,020Nm. קרוסאובר כזה מאיץ ל-100 קמ"ש תוך 3,5 שניות (הקודם – 3,8 שניות). מערכת ההנעה כוללת סוללה בקיבולת 6,1 קוט"ש המאפשרת לעבור 12 ק"מ במצב חשמלי לחלוטין.
