LX — не Lexus, a Exeed
Эксид LX — компактный кроссовер, вторая (после Эксид ТХ) и на сегодня самая доступная модель премиального бренда Exeed, созданного Chery. Хоть буквы в названии и намекают на модель японского премиум-бренда, но всё же, LX — не Lexus, a Exeed. У себя на родине, в Китае, автомобиль появился в сентябре 2019 года, но уже в 2020 отправился покорять экспортные рынки. Китайский LX создан на основе Чери Тигго 7 — компактного переднеприводного и весьма популярного кроссовера, представленного в 2019 году. Кстати, его продвинутая длиннобазная версия с приставкой «Про» в названии скоро приедет в Израиль. Интересно, что Эксид LX и Чери Тигго 7 схожи даже внешне, поэтому давайте поищем отличия.
В 2022 году в Израиль заходит один из крупнейших китайских производителей Chery, который привезёт на продажу сразу три своих лучших кроссовера: Омода 5, Тигго 7 Про и Тигго 8 Про.
Экстерьер
Внешнее сходство Эксид LX с Чери Тигго 7, конечно, есть, но очень незаметное. LX гораздо более стильный, и понятное дело, современный. Смотрится он оригинально благодаря «полосатой» решётке радиатора, светодиодным фарам и изысканным 19-дюймовым колесам. В целом, дизайн неплох: интернациональной команде во главе с бывшим стилистом GM Стивом Юмом (Шевроле Круз, Кадиллак ATS и Кадиллак CTS — его работа) удалось создать цельный и симпатичный образ. В основе кроссовера лежит та же «компактная» платформа Т1Х, на которой построены уже ушедший на покой Тигго 7 и его длиннобазная версия Тигго 7 Pro, поэтому с технической точки зрения LX — просто ещё одна модификация «короткого» Тигго 7: при одинаковой колесной базе 2650 мм он всего на 11 мм шире и на пару сантиметров выше. Колея расширена на 20 мм, а 10 см разницы в длине (LX растянулся до 4533 мм) целиком на совести более пухлых бамперов.
Интерьер
Салон более престижного кроссовера совершенно оригинальный: отделан кожей и украшен вставками «под дерево», приборная панель и система мультимедиа снабжены экранами диагональю 12,3 дюйма. Блок управления климат-контролем — сенсорный, с двумя вращающимися рукоятками. Селектор трансмиссии — современный миниатюрный. Уже базовом оснащении есть адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, система слежения за разметкой и система автоматической парковки. Топовый Эксид LX Prestige Plus, вышедший в октябре 2022, обзавёлся интеллектуальными помощниками, вроде системы предотвращения столкновений (FCW+AEB) и предупреждения о покидании полосы (LDW). Вместо штатной акустики Arkamys установили новую премиальную систему от Sony.
Агрегаты
От «собрата» Chery, обладающего моторами 1,6 или 1,5 турбо, Exeed не унаследовал ничего. Новый Эксид LX получил совсем другой двигатель, как у «старшего» TX, — турбированный 4-цилиндровый 1,6-литровый TGDi с непосредственным впрыском топлива, что позволяет развивать 147 л. с. Ему в пару полагается 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями (как и у TX). А вот привод перешёл вместе с шасси от простого Чери Тигго 7: он только передний. Однако, летом 2022 года сообщалось о том, что готовится версия с полным приводом и более мощным мотором.
Насколько Эксид LX лучше, чем исходный Чери Тигго 7 и его длиннобазная версия с приставкой Pro, - судить только покупателям. В целом, дизайн, управляемость и динамика - примерно на уровне одноклассников. За те же деньги по опциям он выигрывает, и для владельцев корейских/японских машин может быть неплохой заменой.
