- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru Ar
זיקר 009. מספר שתיים, לא תשע
זיקר 009 זהו מיניוואן חשמלי השייך לסגמנט היוקרה שהוצג לראשונה ב-1 בנובמבר 2022. אמנם הקצו לו את הספרה "9", אבל למעשה זהו הדגם השני של המותג הסיני הצעיר והשאפתני זיקר, אחרי יציאתה של המכונית החשמלית 001 במרכב ליפטבק. 009 קיבל מערכת הנעה חשמלית המורכבת משני מנועים. טווח הנסיעה של המיניוואן בטעינה בודדת מגיע ל-700 ק"מ. בינתיים לא ברור אם הדגם הזה ייצא לשווקים חיצוניים (כמו 001), אבל המגמה הזאת תהיה מאוד הגיונית: זיקר מיועד להפוך למותג גלובלי.
זיקר 009 מבוסס על פלטפורמת SEA (ר"ת Sustainable Experience Architecture). על בסיס אותו מבנה מורכבים ליפטבק זיקר 001 והקרוסאובר החשמלי לוטוס אלטרה ופולסטאר 5 המבטיח. כל המותגים האלה ותוצריהם הם חלק מהאימפריה הנרחבת של ענקית הרכב הסינית ג'ילי.
009 בגרסתו הבסיסית יעלה לכם בערך 69 אלף דולר בסוכנויות בסין, והגרסה עם סוללה בנפח גדול יותר תעלה 81 אלף דולר. המיניוואן יצא למכירה בארץ המוצא שלו בסוף שנת 2022. בעתיד, זיקר מתכננת להרחיב את ההיצע ולהוסיף גם דגמים קרוסאובר (באמצע שנת 2023) וסדאן (בסוף 2023). בנוסף, בשנת 2023 יחל השיווק באירופה, ומאוחר יותר באמריקה.
העיצוב החיצוני
זיקר מספר 2 יצא עם עיצוב מתקדם ומושך את העין: קווים חדים, גג "מרחף" וגלגלים גדולים. בחרטום הגיאומטרי הותקנו אורות יום לא שגרתיים המורכבים ממספר מקטעים של פסי לד. הגריל למעשה מורכב מיחידה אטומה בעלת חריצים זוהרים (עם 154 נורות לב בסה"כ). מהצד, הדגם נראה כמו מעין מטוס ארוך במיוחד וצמוד לקרקע, אולם ללא הכנפיים. מצד שני, הוא לא נראה כבד הודות לקורות המרכב השחורות, הספוילר על קצה הגג והגלגלים המיוחדים. החלק האחורי די כבד ופשוט: פנסים יחסית קטנים עם פס רחב המחבר ביניהם. למרות העובדה שמבחינת המימדים זיקר 009 עשוי להפסיד למתחרים מסוימים, עדיין מדובר ברכב גדול מאוד, הרבה יותר מאשר, למשל, טויוטה אלפארד: אורך 5,209 מ"מ, רוחב 2024 מ"מ, גובה 1,856 מ"מ. בסיס הגלגלים שלו ארוך באמת: 3,205 מ"מ. המרכב מרובע ומקדם הגרר הוא יחסית נמוך: 0,27.
חלל הפנים
חלל הפנימי ממשיך את הרעיון העיצובי של המרכב: לוח קדמי מינימליסטי בעל שני מסכים, כמו ב-001, כמות מצומצמת של מקשים, תצוגת עילית והגה נוח ונעים לעין. מפרט האבזור כולל את טכנולוגית הנהיגה האוטונומית העדכנית ביותר של זיקר: 7 מצלמות רגילות, 4 מצלמות היקפיות, 12 חיישנים על-קוליים ומכ"ם ארוך טווח אחד. המיניוואן מכיל 6 מקומות, אך בהמשך יופיעו גם גרסאות המיועדות לשבעה נוסעים. הגרסה הראשונה מגיעה עם שני מושבים נפרדים בשורה השנייה. דלתות ההזזה הצדדיות מצוידות במקשי מגע ובמסכים קטנים לשליטה באקלים, בחלונות ובווילונות. על התקרה מותקן מסך בגודל "15,6. מערכת התאורה מפותחת במיוחד ומגיעה עם 32 מנורות לד. כמו כן, מקבלים שולחנות מתקפלים וסאנרוף גדול. השורה השלישית מורכבת גם היא משני מושבים נפרדים, אך האבזור הוא צנוע יותר.
מערכת ההנעה והשאסי
כפי שהוזכר לעיל, המיניוואן מבוסס על פלטפורמת SEA שפותחה על-ידי מומחי התאגיד ג'ילי. לכן, זיקר 009 שנת 2023/2024 קיבל מתלי אוויר עם עצמות עצה כפולות בסרן הקדמי ומערך רב-חיבורי מאחור ומערכת הנעה כפולה עם שני מנועים. בשני הסרנים מותקנים מנועים זהים המפיקים ביחד 544 כ"ס ו-686Nm. המנוע הראשי הוא האחורי, הקדמי מצויד במצמד המאפשר לנתק אותו מהגלגלים הקדמיים. הגרסה הבסיסית מגיעה עם סוללה בקיבולת 116 קוט"ש המאפשרת לעבור עד 702 ק"מ בין הטעינות (לפי שיטת CLTC הסינית, שמראה תמיד טווח גדול יותר מהמציאותי). מיניוואן כזה מסוגל להשיג מהירות מרבית של 190 קמ"ש ולהאיץ ל-100 קמ"ש ב-4,5 שניות. ביצועים מצוינים בהתחשב במשקל שלו בסך 2,830 ק"ג! קיימת גם גרסה עם טווח נסיעה ארוך יותר: סוללה בקיבולת 140 קוט"ש, התחזית הסינית האופטימית מבטיחה עד 822 ק"מ של טווח.
