Кроссовер Альфа Ромео Тонале. Первое поколение 2022 год
Альфа Ромео Тонале — компактный кроссовер, первый подключаемый гибрид в истории марки Alfa Romeo, серийно выпускается с 2022 года и сегодня его уже можно приобрести в Израиле. Тонале назван в честь перевала в Альпах, расположенного неподалеку от Стельвио, — еще одной горной вершины (и еще одного кроссовера Alfa Romeo). В моторной гамме вседорожника числятся гибридные установки, в том числе с зарядкой от сети, а также бензиновый и дизельный двигатели. На израильский рынок пока привозят лишь обычные «мягкие» гибриды. Маркетологи Alfa Romeo описывают целевого покупателя Тонале несколькими словами: молодой и динамичный житель столицы.
Базовая версия Тонале в Израиле предлагается по цене от 230 539 ₪. Для сравнения, начальная стоимость более крупного и чуть более роскошного Стельвио после рестайлинга 2020 года составляет 282 355 ₪. Ближайший конкурент Тонале, Ауди Q3, обойдется минимум в 280 521 ₪.
Экстерьер
Длина, ширина и высота Альфа Ромео Тонале 2022 года: 4,53×1,84×1,6 метра. По размерам модель сопоставима с новым Ауди Q3. Колесная база такая же, как у Джип Компас, равная 2636 мм, так как обе машины построены на общей платформе FCA Small Wide 4×4. Кроссовер сохранил стилистику концепта 2019 года, однако, обзавелся традиционными чертами моделей Alfa Romeo: решеткой радиатора Scudetto, которая вместе с прорезями в бампере образует ещё одну фирменную деталь — Trilobo, или «трилистник», впервые появившийся на модели Альфа Ромео 1900, «чистыми» боковинами со сложными, но ненавязчивыми подштамповками, и спортивными боковыми зеркалами «на ножках». При этом, у него присутствуют все признаки современности — стремительный силуэт и трехсекционные матричные фары. Легкосплавные диски могут быть диаметром от 17 до 20 дюймов.
Интерьер
В салоне установлены 12,3-дюймовая приборная панель и сенсорный экран мультимедийной системы диагональю 10,25 дюйма. Развлекательная система оснащена голосовым помощником, поддерживает обновления «по воздуху» и беспроводные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto. Для отделки интерьера использованы натуральная кожа, алькантара и алюминий. В списке опций присутствует множество систем безопасности, среди которых — адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе, системы предупреждения о лобовом столкновении, обнаружения пешеходов и мониторинга слепых зон. Новый Альфа Ромео Тонале является первым в мире автомобилем с NFT, который на основе технологии блокчейна связывает автомобиль с цифровым сертификатом. По согласованию с заказчиком эта технология может использоваться для ведения конфиденциального и достоверного учета основных этапов жизненного цикла автомобиля, что дает гарантию надлежащего обслуживания и повышает остаточную стоимость машины.
Агрегаты
Особенности конструкции шасси — подвески типа МакФерсон с регулируемой жесткостью амортизаторов, штатно оснащаются амплитудно-зависимыми амортизаторами Koni, за доплату можно получить двухрежимные электронноуправляемые. Разработчики уверяют, что на Альфа Ромео Тонале 2022/2023 года установлен самый «острый» в классе рулевой механизм с передаточным отношением 13,6:1 и уникальная для сегмента электромеханическая тормозная система Integrated Brake System (такая же стоит на Альфа Ромео Джулия и Альфа Ромео Стельвио).
Модификации
- Подзаряжаемый гибрид: в состав PHEV-установки входят «турбочетверка» 1.3 MultiAir в паре с 6-диапазонным автоматом, задний электромотор мощностью 122 л. с. и батарея емкостью 15,5 кВт/ч. Суммарная отдача системы составляет 275 сил. До первой «сотни» гибрид разгоняется за 6,2 секунды. Полная зарядка от терминала мощностью 7,4 киловатта — за 2,5 часа. Запас хода на электротяге — 60-80 км.
- Обычный «мягкий» гибрид: оснащается 1,5-литровой «четверкой» мощностью 130 л. с. и 48-вольтовым электромотором (20 л. с.), встроенным в 7-ступенчатый «робот». Более мощная версия развивает 160 сил, а ее двигатель получил турбокомпрессор с изменяемой геометрией. Привод — передний. Именно такие версии представлены в Израиле.
- Дизельная версия: получила дизельный мотор объёмом 1,6 литра мощностью 130 сил и передний привод (будет предлагаться в Европе).
- Бензиновая версия: установлен 260-сильный бензиновый турбомотор объёмом 2,0 литра, который сочетается с 9-диапазонным автоматом и полноприводной трансмиссией Q4 (будет предлагаться в США).
