קיה EV3: הקרוסאובר החשמלי הקומפקטי ביותר של קיה עם טווח נסיעה של 645 ק"מ
לקו הדגמים החשמלי של קיה יצטרף הקרוסאובר הקומפקטי, וכנראה, גם הזול ביותר של המותג. "האח הקטן" של EV5 יתבסס על הפלטפורמה החדשה eM ומשוער שטווח הנסיעה שלו יעמוד על 645 ק"מ! כיום אב הטיפוס של קיה EV3 עובר סדרת מבחני כביש וכבר נתפס לא פעם בעדשותיהם של מרגלים.
הופעת הבכורה של קיה EV3 הסדרתי תתקיים לקראת סוף שנת 2024, הייצור יתחיל ב-2025.
קיה ממשיכה לפתח באופן אקטיבי את המשפחה ה"ירוקה" שלה, שהתחילה מקיה EV6 הפופולרי בישראל. באביב של 2023 הוצגה ספינת הדגל של המותג, הקרוסאובר הגדול EV9 ובסוף אוגסט נערכה הפרמיירה של קיה EV5. הגיוני שבעתיד אמורים להופיע EV3 ו-EV4. את השמות עבור הדגמים החשמליים החדשים החברה הקוריאנית רשמה כפטנט עוד בשנת 2020.
קיה EV3 העתידי יהפוך לקרוסאובר הקומפקטי ביותר בהיצע ויהיה מיועד לנהיגה עירונית. ככל הנראה, הדגם אמור להחליף את קיה סול EV שעודכן בפעם האחרונה עוד בשנת 2019 ומאז לא נשמע דבר עליו.
הרכב הקומפקטי יקבל סרחי עודף קצרים מלפנים ומאחור, קו זיגוג ישר ודלת תא מטען כמעט אנכית. לגבי שאר הפרטים בעיצוב החיצוני אפשר רק לנחש. צפוי שהקרוסאובר הקטן יעוצב בסגנון שאר הדגמים מהמשפחה החשמלית של קיה, יקבל כיסויי פלסטיק גדולים, יחידות תאורה לא שגרתיות וחזית בצורת "פני הנמר".
החל משנת 2025 כל רכבי הנוסעים החשמליים של קיה ויונדאי יורכבו על גבי הפלטפורמה המודולרית החדשה eM (לרכבים מסחריים הכינו פלטפורמה נפרדת, eS). מובן מאליו שקיה EV3 יתבסס על eM, אך כרגע אין מידע לגביה. צפוי שטווח הנסיעה של הקרוסאובר על טעינה בודדת יתקרב ל-645 ק"מ.
פלטפורמת eM נועדה לעזור להתקדם לעבר גישה מתוקננת של שיתוף רכיבים בין דגמים שונים של קיה ויונדאי.
מוקדם יותר Hyundai Motor Group ציינה שנכון להיום הסוללות והמנועים הם שונים בכל רכב חשמלי, אך תיקנון יאפשר "שימוש גמיש ברכיבים משותפים" ו"בכך להרחיב את קו הדגמים באופן אפקטיבי". בנוסף, זה ללא ספק יאפשר למפתחים לחסוך ביצירת רכבים חשמליים חדשים ויעזור להוזיל את עלות המוצרים לצרכן.
באירופה קיה EV3 החדש יוצב כמתחרה לקרוסאובר החשמלי הקומפקטי ג'יפ אוונג'ר, בעל התואר "מכונית השנה באירופה 2023", וכן לאייסמן מאת MINI שיושק בעתיד הקרוב ופיג'ו e-2008 המוכר לישארלים.
