Honda отзывает более 1,4 млн машин. Акура тоже попала в список
Honda отзывает более 1,4 млн машин — об этом стало известно еще в июне 2020 года. У многих автомобилей, продаваемых в разных странах мира, обнаружены проблемы с топливным насосом. В отзывной кампании участвуют следующие модели 2018–2019 годов выпуска: культовый Хонда Аккорд, популярный хетчбэк Хонда Цивик, неизменно входящий в рейтинг самых покупаемых автомобилей мира, и спортивный Цивик Type R, а также кроссовер Хонда HR-V и субкомпактный хетчбэк Хонда Джаз 2019–2020 годов. Люксовая марка Акура тоже попала в список: кроссовер Акура RDX, большой представительский седан Акура RLX и даже его версия RLX Sport Hybrid с полноприводной гибридной трансмиссией 2019 года, а также спортивное 2-дверное купе Акура NSX 2018–2019 годов выпуска — все они подлежат отзыву.
Топливный насос низкого давления, расположенный в бензобаке, может работать со сбоями или даже полностью выйти из строя. Привод насоса, точнее, его шестерни, изготавливались с нарушением технологии, из-за чего могут растрескаться. Первым симптомом неисправности является потеря мощности, после чего не исключена остановка двигателя. Honda сообщила, что дефект не привел к авариям, насосы заменят на новые за счет завода-изготовителя — и, что важно, бесплатно для владельцев.
В декабре 2022 года появилась информаци, что Honda снова отзывает более 117 000 автомобилей в США, теперь уже из-за неисправности камеры заднего вида на популярном среднеразмерном пикапе Хонда Риджлайн (Ridgeline). Отзыв затрагивает автомобили, выпущенные в период с 29 октября 2015 года по 1 июня 2019 года.
Ранее эту модель уже неоднократно отзывали по разным поводам, начиная от неплотно закрывающегося капота и заканчивая вываливающимся из-под автомобиля топливным баком. И вот теперь — новая проблема. В официальном резюме NHTSA говорится: «Открытие и закрытие задней двери может привести к разрыву жгута проводов камеры заднего вида, что вызовет ее отказ». NHTSA и сайт Управления по расследованию дефектов Министерства транспорта США знают о проблеме уже давно, более 40 клиентов написали жалобы на проблему с камерой. Похоже, что камеры заднего вида на этих автомобилях выходят из строя сразу после окончания гарантийного срока.
Проблема — достаточно серьезная, поскольку камеры заднего вида требуются в Америке по закону, а отсутствие видимости при движении задним ходом, особенно на пикапах и грузовиках, может привести к серьезным травмам пешеходов и потенциальному повреждению самого грузовика. Honda заявила, что причиной проблемы является гофрированная трубка жгута проводов камеры — её разработали для защиты проводов от напряжения при открывании и закрывании задней двери, но что-то пошло не так.
Honda знала о проблеме ещё с 2018 года. Поэтому уже в июне 2019 года внедрила улучшенные методы производства, правда, произошло это лишь через через 4 года после появления проблемы. Пострадавшим владельцам будет предложено посетить дилерский центр, где технический специалист заменит жгут проводов на новый и улучшенный. Те, кто ранее устранил проблему самостоятельно, могут рассчитывать на компенсацию.
