Опель. От швейной машинки к высоким технологиям
Adam Opel AG — немецкая марка автомобилей и одна из старейших в мире автомобильных компаний, начавшая выпуск авто ещё в 1899 году. Opel объединяет автомобили, рассчитанные на любой вкус, запросы и достаток. Автомобили марки «Опель» много раз становились финалистами и победителями конкурсов. С момента своего основания и по сей день компания Opel стремится не просто воплотить в жизнь все последние достижения науки и техники, но, самое важное, — делает их доступными для всех. А началось всё с обычной швейной машинки.
Долгое время бренд «Опель» принадлежал автогиганту General Motors, и был самым крупным филиалом General Motors за пределами Соединённых Штатов. Но в 2017-м Opel купил другой, не менее мощный мировой концерн, — французский PSA. Groupe PSA — второй по величине автопроизводитель в Европе, количество проданных автомобилей в 2018 году составило 4,13 млн — это примерно 4,8% от всего рынка. Группе принадлежит не только марка Opel, но и Peugeot, Citroen, DS и Vauxhall. Причём, бренды Opel и Vauxhall PSA купила у General Motors только в 2017 году, а в 2018 году они уже показали прибыль. На заводах Adam Opel AG, расположенных в Рюссельсхайме, Бочаме, Кайзерслаутерне, Берлине и в бельгийском городе Антверпене, работает более 55 тысяч человек. Марка Opel объединяет автомобили, рассчитанные на любой вкус, запросы и достаток: Corsa, Tigra, Agila, Astra, Vectra, Calibra, Meriva, Omega, Zafira. Не стоит забывать внедорожники Frontera, а также минивэн Sintra.
Сегодня Опель — одна из старейших в мире автомобильных компаний, начавшая выпуск авто ещё в 1899 году, — принадлежит французской PSA Groupe — второму по величине автопроизводителю в Европе
Автомобили марки «Опель» много раз становились финалистами и победителями конкурсов. Самый успешный автомобиль Opel — Astra — вошёл в число первых финалистов конкурса Car of the Year, а по результатам испытаний EuroNCAP получил «пять звёзд» и был признан самым безопасным седаном в классе компактных автомобилей. С начала производства продано более 7 миллионов Opel Astra в более чем 90 странах мира (по данным за 2011–2019 гг).
А началось всё с обычной швейной машинки
Надо сказать, что Опель — это не просто фамилия основателя компании. Это название холмистой местности на юге Германии, расположенной вдоль берегов Рейна, жители которой, в основном, простые крестьяне, назывались «опелями». Сын такого «опеля» стал фабрикантом и наладил выпуск шляп для жителей небольшого городка Руссельсхайма. А его сын — Адам Опель — в 1862 году привёз своему отцу первую швейную машинку. И вскоре основал собственную компанию «Opel» и наладил производство швейных машин для выпуска головных уборов. В итоге семейная компания стала крупнейшим производителем шляп в Германии. Всё, за что брался талантливый Опель, у него получалось!
Поэтому неудивительно, что когда он загорелся идеей выпускать велосипеды, марка Opel стала известна на всю Европу, производя 2000 велосипедов в год. Опель первым предложил использовать в колёсах велосипедов новые шины с наполнением воздухом от англичанина Данлопа. Компания Opel была крупнейшим в Германии производителем швейных машин и велосипедов вплоть до смерти Адама.
Но свой первый автомобиль Адам Опель, к сожалению, так и не увидел. Его построили уже дети Адама — Карл и Вильгельм, одни из первых чемпионов велогонок. В 1897 году братьев, известных велогонщиков, пригласили на Берлинский автосалон, где они впервые увидели самоходные экипажи и загорелись новой идеей — наладить выпуск автомобилей. И в 1898 году они купили фабрику Лутцмана, на которой по лицензии стали собирать свой первый автомобиль — самодвижущийся экипаж конструкции Лутцмана. Первое авто было собрано в 1899 году. С этого момента и идёт отсчёт истории автомобилей марки Opel.
Самые известные «опели»
Первые «опели» были машинами среднего класса, сработанными на совесть, но без особых претензий. Но победа в гонке на приз кайзера Вильгельма в 1907 году значительно подняла престиж предприятия. И уже в 1912 году был изготовлен 10000-й Опель. А в 1914-м Опель становится самым крупным автомобильным производителем Германии, продавая 3335 автомобилей в год. Ну, а в 1924-м Опель, после поездки Вильгельма в Америку, полностью модернизировал свой завод и стал первым производителем Германии, применившим метод сборочного конвейера. И вот тогда-то и появился легендарный «Лягушонок» — модель «4/12 PS» яркого сочного зелёного цвета. В 1927 году выпуск «лягушат» достиг 39000 штук.
Но надвигался мировой экономический кризис, и это вынудило компанию Опель искать сильного партнера. Вот так и получилось, что в 1931 году Opel становится 100% филиалом «Дженерал Моторс». А в 1936 году Опель стал самым крупным автопроизводителем Европы. Через год Опель выпустил свой первый Kadett, ставший «народным» автомобилем. Он продавался по фиксированной цене — всего 2100 рейхсмарок за авто. Более дорогая Olympia, на основе которой и был сделан Opel Kadett, для сравнения, стоила уже от 2500 рейхсмарок. Между прочим, целое семейство русских малолитражных автомобилей «Москвич-400», производимых в СССР, было полным аналогом четырёхдверного «Кадета» в варианте с независимой передней подвеской.
Эмблема Опель — молния — появилась благодаря грузовику Opel Blitz, ведь именно так с немецкого языка переводится слово «Blitz».
К 40-м годам компания Опель, уже полностью расставшись с производством велосипедов, выпустила свой миллионный автомобиль. Тогда же компания начала выпуск своего, пожалуй, самого известного грузовика, — Opel Blitz, благодаря которому и появилась эмблема Опель — молния, ведь именно так с немецкого языка переводится слово «Blitz». Полноприводный Blitz мог подняться на гору с уклоном до 70%. Очередным инновационным решением была реализация гусеничного привода — эта версия получила название Opel Blitz Maultier.
После Второй мировой войны Opel восстановил почти полностью разрушенный завод в Рассельшайме и представил новые модели Olympia и Kapitan. Открыв ещё один завод в г. Бочам, Опель начал новую эру, и уже миллионный по счёту Опель Кадет покинул завод. Общий выпуск автомобилей перевалил за 10 млн. Вышли модели Senator и Monza. И Опель вновь стал самым большим автомобильным производителем Германии с 20,4% долей рынка.
В 80-х годах прошлого века компания Opel ввела новые технологии и снова нарастила производство, выпустив уже свой 20-миллионный автомобиль. Опель Omega с его низким выделением выхлопных газов стал «Автомобилем года», Опель Vectra установил новые стандарты в аэродинамике, появился самый компактный автомобиль Опель — Corsa. Производимый на заводе в Испании, он оказался одним из самых удачных автомобилей в мире среди малолитражек, его выпуск давно перевалил за 11 млн. Помимо этого, в 80-е вышел представительский Опель — Senator B.
Безасбестовые диски сцепления вошли в стандартную комплектацию, каталитический нейтрализатор стал устанавливаться на все модели, а Опель стал первым, кто поставил замкнутый каталитический нейтрализатор как стандартное оборудование на все свои автомобили с бензиновым двигателем в Германии. Суперсовременный цех покраски в Бочаме устанавливает всемирные стандарты по экологии с помощью растворимых в воде красок. А Технический Центр Развития Опель в Рассельшейме, Германия (The Opel Technical Development Center in Russelsheim, Germany) становится ядром международной стратегии развития продукции «Дженерал Моторс» и ведущим источником новейших технических разработок. Вот так компания Опель стала лидером по внедрению экологических норм на свои автомобили. Её бензиновые и дизельные двигатели имели самые низкие показатели выброса вредных веществ в атмосферу.
Компания Опель стала лидером по внедрению экологических норм на свои автомобили.
К началу 90-х годов Опель произвела свой 30-миллионный автомобиль, и почти все модели Опель подверглись рестайлингу. На смену «Кадету» пришла более современная «Астра». Особенно интересными получились купе «Tigra» и универсал повышенной вместимости «Sintra». Ну, а к началу 2000-х годов выпущен уже 50-миллионный автомобиль марки Опель — как раз на День Рождения Опель. Празднование «100-летия Автомобилей Опель» проходит в присутствии Немецкого Канцлера Герхарда Шрёдера (Gerhard Schroder). 90-е годы стали для концерна Opel годами внедрения различных технологий и усовершенствованием производства. Новинкой модельного ряда становится компактный минивэн Zafira.
В 2000-х годах на свет появились новые модели: пятиместный минивэн Opel Meriva и прогрессивный Opel Signum, началось производство новой Vectra, а Опель Astra отпраздновал свой 10-й день рождения. И вообще Опель планировал выпускать каждые полгода по новой или обновленной модели. Компания Opel анонсирует самые революционные автомобили в своей истории с новым поколением двигателей ECOTEC, обладающих высокой мощностью и низким уровнем загрязнения природы.
Продукция Опель двадцать первого века отличается современным оборудованием. На моделях последнего поколения установлены навигационные системы. Не обошлось и без новых разработок. Среди них такие, как: родстер Opel Speedster, микровэн «Agila», купе «Astra». В 2006 году Опель Zafira награждается «Золотым рулём». Последними новейшими моделями стали Opel Insignia в 2008 году и Opel Ampera в 2012.
Начиная с момента своего основания и по сей день компания Opel стремилась не просто воплотить в жизнь все последние достижения науки и техники, но, самое важное, — сделать их доступными для всех. Именно это руководило компаний Opel на всех этапах её развития — от производства швейных машин и велосипедов до создания автомобилей Opel.
