هينيسي.. ليست مشروب روحي بل سيارة خارقة
الكل يعرف كونياك ماركة Hennessy - أحد أشهر منتجي مشروبات الكونياك الفرنسية ومع منتج نبيذ الشمبانيا Moët & Chandon يدخل في إطار الشركة الفرنسية القابضة Louis Vuitton — Moët Hennessy. لكننا نريد أن نتحدث ليس عن الكونياك، بل عن السيارة الخارقة هينيسي ومنتجها شركة Hennessey.
لكن مع هذا لنتحدث قليلاً عن الكونياك.. Hennessy هي واحدة من أكبر وأشهر شركات الكونياك في العالم. وراء أصلها يقف الأرستقراطي من إيرلندا ريتشارد هينيسي. ينتج "منزل هينيسي" الكونياك منذ عام 1765 وتعتبر بحق إحدى أشهر ماركات المشروبات الروحية في العالم. وفكرة التصنيف الحديث للكونياك أصحابها مالكو هذا المصنع تحديداً.
اليوم يحمل الاسم Hennessey Performance Engineering منتج أمريكي للسيارات الخارقة. سابقاً كانت عبارة عن شركة صغيرة لكن طموحة للغاية من تكساس التي أسسها جون هينيسي عام 1991 كاستوديو لتعديل السيارات والتي كانت حتى قبل تعديلها سيارات جيدة. تخصصت الشركة بجعل "السيارات السريعة أسرع"، بتعديلها الموديلات الرياضية لـ Chevrolet, Dodge, Cadillac, Jeep, Ford, GMC и Lincoln، كما عملت على تطوير البيكاب والسيارات الجبلية فورد برونكو رابتور، رام TRX "تيريكس" وجيب غراند شيروكي. كما لم تتجاهل "الماسل كار" وعدلت سيارات مثل فورد موستانغ، دودج شارجر وشالنجر. لكن على ما يبدو تحصل كثيراً حين تقوم بتعديل شيء ليس لك ينتهي بك المطاف لصنع شيء خاص بك. هكذا ظهر قسم Hennessey Special Vehicles الذي أنشئ خصيصاً لمشروع جديد، السيارة الخارقة من تطوير الشركة الخاص هينيسي فينوم F5. يقع في نفس مكان استوديو التعديل Hennesey Performance، ويقع على عاتقه تطوير، إنتاج وبيع السيارات الخارقة الخاصة بالشركة.
البداية الموفقة
إحدى أوائل صنعات شركة التعديل كانت هينيسي فينوم 650R - كانت معروضة كحزمة تعديل لدودج فايبر GTS موديل 1996. هذا الإصدار ذو المحرك المحدث كان واحد من الأسرع في العالم ويتسارع لأول "مئة" خلال 3.3 ثانية وسرعة قصوى 346 كم/سا.
في عام 2010 ظهرت السيارة الخارقة التالية - الكوبيه هينيسي فينوم GT، المصنوعة على القاعدة المعدلة للسيارة الرياضية لوتوس إيكسيدج وجمعت في نفسها التقنيات المتطورة للشاسيه البريطاني وقوة المحرك الأمريكي V8. زودت بمحرك 7 ليتر V8 بضاغطي توربو باستطاعة 1244 حصان، العزم الأقصى وصل لـ1566 نيوتن متر. العزم كان ينقل للعجلات الخلفية من خلال ناقل سرعات يدوي Ricardo بـ6 سرعات. في عام 2012 بطلب خاص من مغني فرقة Aerosmith ستيفن تايلر ظهرت الرودستر فينوم GT Spyder، التي صنعت على قاعدة لوتوس إيليزا.
في يناير 2013 دخلت هينيسي فينوم GT موسوعة غينس للأرقام القياسية بتسارعها من 0 لـ300 كم/سا خلال 13.63 ثانية. في السابق كان هذا الرقم القياسي لـKoenigsegg Agera R التي كانت تقوم بنفس المهمة خلال 14.53 ثانية. في فبراير 2013 في مدرج انطلاق قاعدة جوية أمريكية في كاليفورنيا تسارعت السيارة لـ427.6 كم/سا لتصبح بحسب أقوال جون هينيسي أسرع سيارة تسلسلية الإنتاج في العالم التي يمكن شراؤها. في عام 2015 ظهر الإصدار المحدث الذي تمت فيه أقلمة المحرك ليعمل بالإيتانول E85 وزيادة ضغط التوربو لـ1.8 بار. بالمحصلة زادت الاستطاعة لـ1451 حصان وبلغ التسارع من مكانها للمئة خلال 2.5 ثانية. السرعة القصوى 450 كم/سا.
كل السيارات كانت وحيدة من نوعها (29 كوبيه و5 رودستر)، سعر كل واحدة كان 1200000 دولار. في عام 2016 تم إغلاق المشروع لبداية مشروع جديد.
السيارة التي سبقت بوغاتي فيرون
في عام 2017 صاحبة الرقم القياسي بالسرعة بين السيارات كانت بوغاتي فيرون سوبر سبورت والتي تسارعت في حلبة اختبارات شركة Volkswagen في ألمانيا لـ431.07 كم/سا. لذلك أثناء العرض الأولي لأول فينوم ما قبل الإنتاج التسلسلي تم الإعلان أن السرعة القصوى للسيارة الخارقة ستفوق الـ484 كم/سا. لكن في سبتمبر 2019 تسارعت بوغاتي شيرون المطورة لـ490 كم/سا، أما في أكتوبر 2020 حطنت الرقم القياسي السيارة الخارقة SSC Tuatara بسرعة 508.73 كم/سا. هذا كان يعني أن Hennessey أصبح عليها اللحاق بهذا الموكب، لذلك قرروا في تيكساس توجيه ضربة بإنتاجهم هينيسي فينوم F5.
السيارة الأعلى فئة الجديدة من Hennesey سميت نسبة للأعاصير المميتة من الدرجة F5 بمقياس فودزيتا والتي تصل خلالها سرعة الرياح لـ512 كم/سا. وهذا تلميح واضح للمواصفات الديناميكية للسيارة الخارقة. تم الإعلان أن السرعة القصوى لفينوم F5 تسلسلية الإنتاج ستفوق الـ500 كم/سا! أساس الموديل كان الشاسيه الجديد كلياً الذي طوره خبراء Hennessey. الهيكل من ألياف الكربون مدروس بعناية من جهة الإيروديناميكية. المحرك الجديد 6.6 ليتر V8 عصرت منه استطاعة 1842 حصان و1617 نيوتن متر! في الشركة يزعمون أنه أقوى محرك على الإطلاق تم تركيبه على سيارة تسلسلية الإنتاج. للمقارنة بوغاتي شيرون سوبر سبورت 300+ تزود بمحرك W16 بحجم 8 ليتر باستطاعة 1600 حصان و1600 نيوتن متر، أما Koenigsegg Jesko تزود بمحرك 5 ليتر V8 باستطاعة 1600 حصان و1526 نيوتن متر.
السرعة القصوى لهينيسي فينوم F5 يجب أن تفوق الـ500 كم/سا!
لأول مئة تتسارع السيارة الخارقة خلال 2.6 ثانية. مع هذا تصل لـ400 كم/سا خلال 15.5 ثانية. وهذا بدون الدفع الرباعي! الدفع خلفي حصراً. سعر السيارة الخارقة حوالي 2.1 مليون دولار، أما حجم الإنتاج الكلي المخطط 24 سيارة فقط. أثناء اختبار القيادة في حلبة اختبارات في ولاية فلوريدا، الولايات المتحدة وصلت فينوم F5 سرعة 437 كم/سا. لكن هذه النتيجة هي ليست الحد كما يقول خبراء Hennessey. ستعاود الاختبارات في نهاية عام 2022. وفي اختبارات القيادة التالية سيحاول المهندسون الوصول لسرعة 500 كم/سا.
في أغسطس 2022 أصبح للسيارة الخارقة هينيسي فينوم F5 إصدار كشف رودستر والذي بدلاً من السقف القاسي له لوح من المواد المركبة قابل للفك. تطمح رودستر الجديدة أن تصبح أسرع سيارة بدون سقف تسلسلية الإنتاج، بما أنها مصممة لسرعة قصوى أعلى من 482 كم/سا. يحرك هذا الوحش محرك بـ8 أسطوانات بضاغطي توربو 6.6 Fury باستطاعة قصوى 1842 حصان و1617 نيوتن متر من العزم. الناقل روبوتي بـ7 سرعات بكلاتش واحد. من الناحية التقنية الرودستر مطابقة للكوبيه فينوم F5 ويستغرق تسارعها لـ100 كم/سا حوالي 2.6 ثانية.
