Hennessey. Pas de cognac, mais une hypercar
Tout le monde connaît le cognac Hennessy, l’une des plus célèbres maisons de cognac françaises, qui, avec le producteur de champagne Moët & Chandon, fait partie de la holding française Louis Vuitton - Moët Hennessy. Mais nous voulons vous parler non pas du cognac, mais de l’hypercar Hennessey et de son créateur, la société Hennessey.
Et pourtant, à propos de cognac... Hennessy est l'une des plus célèbres et des plus grandes sociétés de cognac au monde. Un aristocrate irlandais Richard Hennessy est le fondateur de la société. La maison Hennessy produit du cognac depuis 1765 et est à juste titre considérée comme l'une des marques d'alcool les plus reconnaissables au monde. Ce sont ses propriétaires qui ont eu l'idée de créer une classification moderne du cognac.
Aujourd’hui, Hennessey Performance Engineering est fier d’être un constructeur américain d’hypercars. Et avant cela, il s’agissait d’une petite entreprise texane très déterminée, fondée par John Hennessy en 1991 en tant que studio de réglage pour peaufiner des voitures déjà cool. La société a été engagée dans « la modification des voitures sportifs », y compris les Chevrolet, Dodge, Cadillac, Jeep, Ford, GMC et Lincoln, et a modifié des pick-ups et des VUS Ford Bronco Raptor, RAM TRX et Jeep Grand Cherokee. La société a également travaillé avec les muscle cars, y compris les Ford Mustang, Dodge Charger et Challenger. Mais avec le temps, la société en avait assez de modifier les véhicules d’autres fabricants, elle a donc décidé de commencer à produire ses propres modèles. Ainsi est née la division Hennessey Special Vehicles, créée spécifiquement pour un nouveau projet, l’hypercar Venom F5 de Hennessey. Elle est basée au même endroit que le studio de tuning Hennessey Performance. Cette division est chargée du développement, de la production et de la vente des hypercars de la société.
Bon départ
L’une des premières créations de la société de tuning était la Hennessey Venom 650R proposée en tant que package pour la Dodge Viper GTS 1996. Cette modification avec un moteur modernisé était considérée comme l’une des plus rapides au monde, accélérant de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et produisant un maximum de 346 km/h.
En 2010, le constructeur a introduit la prochaine hypercar, le coupé Hennessy Venom GT, construit sur une plate-forme de voiture de sport modifiée Lotus Exige, qui combine la haute technologie du châssis britannique et la puissance américaine du moteur V8. Elle était équipée d’un moteur V8 biturbo de 7 litres, produisant 1 244 ch et 1566 Nm. La traction était transmise aux roues de l’essieu arrière par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses Ricardo. En 2012, à la demande personnelle du chanteur d’Aerosmith Steven Tyler, le constructeur a créé le roadster, la Venom GT Spyder basé sur la Lotus Elise.
En janvier 2013, la Hennessey Venom GT est entrée dans le livre Guinness des records, accélérant de 0 à 300 km/h en 13,63 secondes. Auparavant, ce record était détenu par l’hypercar suédoise Koenigsegg Agera R, qui l’a fait en 14,53 secondes. En février 2013, sur la piste de la base de l’armée de l’air de Californie, l’hypercar accélérait à 427,6 km/h, devenant, selon John Hennessy, la voiture de série la plus rapide au monde. Et en 2015, le constructeur a introduit une version mise à jour, dont le moteur a été adapté pour fonctionner au bioéthanol E85 et la pression de suralimentation a été augmentée à 1,8 bar. En conséquence, le rendement est passé à 1 451 ch. L’accélération de 0 à 100 km/h s’est produite en 2,5 secondes, tandis que la vitesse maximale était de 450 km/h!
Toutes les voitures existaient en un certain nombre d’exemplaires (29 coupés et 5 roadsters), le prix de chacune était de 1 200 000 dollars. Le projet a été terminé en 2016. Pour commencer un nouveau projet!
La voiture qui a dépassé la Bugatti Veyron
En 2017, le détenteur du record mondial de vitesse parmi des voitures de série était la Bugatti Veyron Super Sport détenait le record du monde de vitesse pour les véhicules de série, atteignant 431,07 km/h sur le site d’essais de Volkswagen en Allemagne. Ainsi, lors de la première présentation de la nouvelle Venom, il a été précisé que la vitesse maximale de l’hypercar dépasserait les 484 km/h. Mais déjà en septembre 2019, la Bugatti Chiron modifiée a accéléré à 490 km/h, et en octobre 2020, la hypercar SSC Tuatara a établi un nouveau record avec une marque de 508,73 km/h. Cela signifiait que Hennessey n’était pas la première sur la liste, c’est pourquoi les Texans ont décidé d’introduire une Hennessey Venom F5.
Le nouveau modèle phare Hennessey porte le nom des ouragans F5 les plus meurtriers selon l’échelle Fujita, avec des vents allant jusqu’à 512 km/h. Il s’agit d’une référence explicite aux caractéristiques dynamiques de l’hypercar. Il est précisé que la vitesse maximale de la Venom F5 de série devrait dépasser les 500 km/h! Le modèle est basé sur un tout nouveau châssis développé par les spécialistes Hennessey. La carrosserie en fibre de carbone est soigneusement conçue en termes d’aérodynamisme. Le nouveau moteur biturbo V8 de 6,6 litres produit 1 842 ch et 1 617 Nm! Le studio affirme qu’il s’agit du moteur le plus puissant jamais installé sur une voiture de série. A titre de comparaison, la Bugatti Chiron Super Sport 300+ est équipée d’un moteur W16 de 8 litres avec un retour de 1 600 forces et 1 600 Nm, tandis que la Koenigsegg Jesko offre un moteur V8 de 5 litres avec un retour de 1 600 ch et 1 526 Nm.
La vitesse maximale de la Hennessy Venom F5 de série doit dépasser les 500 km/h!
La supercar accélère de 0 à 100 km/h en 2,6 secondes. Dans le même temps, elle atteint 400 km/h en 15,5 secondes, même sans la traction intégrale! Le modèle est La exclusivement à propulsion arrière. Le prix de l’hypercar est d’environ 2,1 millions de dollars et la société prévoit de ne construire que 24 voitures au total. Lors d’un essai routier sur un site d’essai en Floride, aux États-Unis, la Hennessey Venom F5 a atteint une vitesse de 437 km/h, mais ce résultat n’est pas la limite, selon les experts de Hennessey. Les essais à grande vitesse reprendront fin 2022. Lors des prochains essais routiers, les ingénieurs tenteront à nouveau d’atteindre la vitesse déclarée de 500 km/h.
En août 2022, l’hypercar Hennessey Venom F5 a obtenu une version à toit ouvert Roadster, qui a un panneau composite amovible au lieu d’un toit rigide. Le nouveau roadster prétend être la voiture de série la plus rapide sans toit, car il est conçu pour une vitesse de pointe de plus de 482 km/h. Le modèle est entraîné par le même moteur biturbo à huit cylindres de 6.6 litres Fury avec une puissance maximale de 1 842 ch et 1 617 Nm. Le moteur travaille avec la boîte de vitesses robotisée à 7 vitesses avec un embrayage. Techniquement, le roadster est identique au coupé Venom F5, accélérant de 0 à 100 km/h en environ 2,6 secondes.
