TOP 5 des détenteurs du record d’exportation chinois
En 2021, les exportations de voitures chinoises ont augmenté de 100% sur un an et ont établi un record de 2,015 millions d’unités. Parmi celles-ci, selon l’Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM), 1,6 million concernaient des voitures particulières, 402 000 des véhicules utilitaires et 310 000 des véhicules alimentés par des sources d’énergie alternatives. Voyons quelles entreprises chinoises sont en tête de la liste. Découvrez le TOP 5 des détenteurs du record d’exportation chinois.
5 place: Changan Automobile
En 2021, Changan Automobile a exporté plus de 110 000 véhicules, soit 114% de plus qu’en 2020. Les best-sellers sur les marchés étrangers sont un VUS de taille moyenne Changan CS75 Plus, une berline Changan Eado Plus et un petit VUS Changan CS35 Plus. Changan est le premier constructeur chinois à livrer en Arabie saoudite, au Pakistan, au Pérou et en Bolivie.
4 place: Geely
Le volume total des exportations de voitures de Geely en 2021 a atteint 115 000, soit 58% de plus que un an plus tôt. En particulier, la marque Lynk&Co, qui fait partie de Geely Holding et est détenue à parts égales par Geely Auto et Volvo, a livré plus de 11,6 voitures sur le marché européen. Le VUS électrique Geely Geometry C de la sous-marque Geely Geometry est déjà livré en Israël. 227 concessionnaires de Geely opèrent déjà à l’étranger. D’ici 2025, la société prévoit de tripler son réseau de concessionnaires, d’augmenter ses exportations à 600 000 véhicules et de s’étendre sur de nouveaux marchés en Europe de l’Est, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est, en Afrique et en Amérique du Sud.
3 place: Great Wall Motor
En 2021, les ventes à l’exportation de Great Wall Motor ont dépassé 140 000 véhicules et ont augmenté de 104% par rapport à l’année précédente. À ce jour, plus de 900 000 véhicules de la société ont été vendus dans le monde. Ils sont vendus dans 170 pays.
2 place: Chery
2021 marque le 20e anniversaire de l’entrée de Chery sur les marchés étrangers. En 2021, 270 000 voitures ont été exportées, soit 136% de plus qu’en 2020. Le nombre total de ventes mondiales (y compris la Chine) a dépassé 730 000 unités. Le modèle le plus populaire de la gamme est le VUS 7 places Chery Tiggo 8, choisi par plus de 100 000 consommateurs. En 2022, les ventes du VUS électrique Chery eQ5 devraient commencer en Israël. Sur le marché mondial Israël deviendra le 22e pays où Chery vend ses voitures en dehors de la Chine. Et d’ici 2025, la société prévoit d’exporter 500 000 voitures par an, soit jusqu’à un quart de toutes ses voitures.
1 place: SAIC Motor
En 2021, les ventes à l’exportation de SAIC Motor se sont élevées à 697 000 véhicules, soit 79% de plus par rapport à l’année dernière. Pour trois véhicules chinois vendus à l’étranger, il y a un véhicule de SAIC. Le best-seller est la marque MG avec 360 000 véhicules vendus à l’étranger, soit 15% des ventes totales à l’exportation de SAIC. Un VUS sous-compact électrique MG ZS et un VUS hybride rechargeable MG EHS PHEV sont déjà disponibles en Israël. De plus, la marque Maxus, détenue par SAIC, offre un VUS électrique Maxus EUNIQ 6 et un monospace électrique Maxus EUNIQ 5.
Leaders potentiels
Le TOP-5 de 2021 n’inclue pas les jeunes entreprises automobiles chinoises. Les marques NIO, Xpeng et Li Auto développent activement et rattrapent les leaders. Ces marques ont exporté un total de 100 000 voitures, tandis que leur cible principale est le marché européen. D’ici la fin de 2022, NIO prévoit d’entrer sur au moins six marchés européens. La société propose des modèles très intéressants, par exemple, le liftback électrique Nio ET5 et la berline phare Nio ET7, qui promettent une autonomie de plus de 1 000 km et une conduite autonome. Dans le même temps, Xpeng prévoit de lancer des ventes en Suède, au Danemark et aux Pays-Bas. Par conséquent, seul le temps nous dira quelles marques entreront dans le top 5 en 2022.
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