- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En Ar He
Les voitures les plus étonnantes de Chine
Le secteur automobile en Chine connaît la croissance la plus rapide au monde: des dizaines de nouvelles marques apparaissent chaque année, et récemment, le segment du luxe a connu une croissance particulièrement active. Les constructeurs chinois continuent de produire des voitures de plus en plus chères. Le progrès technologique de la Chine ne va pas seulement « pas à pas » avec les anciennes marques, mais s’efforce de prendre les devants. Les modèles chinois sont capables de surprendre et d’époustoufler. De vénérables designers européens sont heureux de travailler pour les constructeurs automobiles chinois, et les voitures deviennent de plus en plus attrayantes.
Lors de la construction de leurs voitures, les entreprises chinoises se concentrent non seulement sur les besoins et les caractéristiques du marché intérieur, mais également sur les acheteurs européens. De nombreux modèles sont déjà vendus en Europe, notamment en Israël. Les acheteurs chinois apprécient toujours les berlines et les véhicules tout-terrain, mais la majeure partie des voitures créées, comme ailleurs dans le monde, sont des VUS à traction avant. Enfin, certaines entreprises qui possèdent de nombreuses marques appartiennent à l’État! Maintenant, vous comprendrez mieux pourquoi nous voulons parler des voitures les plus étonnantes de Chine. De plus, certains d’entre elles sont déjà en Israël (ou leurs « parents ») ou viendront nous voir dans le futur.
XEV YoYo
Il existe plusieurs modèles similaires, et ils sont déjà exportés en Europe. La citadine électrique 2 places est en partie imprimée en 3D et propulsée par un modeste moteur électrique de 20 ch, installé sur l’essieu arrière. La citadine YoYo accélère à 80 km/h, offrant une autonomie de 150 km. En Europe, la voiture coûte 13 900 euros. Et en Chine même, elle a une alternative, les minuscules voitures électriques suivantes: une Wuling Air EV biplace ou quatre places ou Wuling Mini EV, classée 10e dans le classement des voitures les plus vendues au monde en 2021. Les deux sont incroyablement populaires en Chine, car leur coût est d’environ 10 000 dollars.
ORA Ballet Cat
La marque ORA propriété de Great Wall, fabrique toute une famille de véhicules électriques, dont le design rétro, selon la bonne vieille tradition chinoise, est emprunté à un modèle bien connu, en l’occurrence la Volkswagen Beetle. L’Ora Ballet Cat est une petite berline de 4,5 m de long, appelée la voiture la plus « sexiste ». Sa présentation impliquait des couleurs pastel et des master classes de manucure. La voiture a des options que les dames vont adorer: un miroir de maquillage à LED, une caméra selfie séparée (elle prend des photos/vidéos et les télécharge sur les réseaux sociaux), une trousse à maquillage et un mode de climatisation spécial pour les menstruations… Cependant, il y a des options utiles pour tous les genres, comme un assistant de stationnement automatique. Le marché israélien proposera son « parent » le plus proche, une berline électrique compacte, la OPA Funky Cat, avec une autonomie de base d’environ 300 km ou 400 km pour les versions plus évoluées. Les ventes sont prévues pour le premier trimestre 2023.
Jidu Auto Robo-01
Le VUS de taille moyenne de haute technologie Jidu Robo-01 a été créé conjointement par la société informatique Baidu et le groupe automobile Geely. Le syndicat vise à créer des véhicules électriques avec un système de conduite autonome intégré. Le Robo-01 est capable de conduire en toute autonomie sur des parcours difficiles (il est livré avec un pilote automatique de niveau 4 selon la classification SAE). Mais en Chine, seul le niveau 2 a été légalisé jusqu’à présent, ce qui signifie permettre au pilote automatique de gérer les embouteillages et les autoroutes sous contrôle humain constant. Grâce à deux moteurs, la voiture « intelligente » peut accélérer à 100 km/h en 3,9 secondes, et la batterie d’une capacité de 100 kWh offre une autonomie allant jusqu’à 600 km.
Zeekr 001
Voici une autre sous-marque de Geely, Zeekr, et une autre voiture étonnante, la Zeekr 001, un grand liftback électrique introduit en octobre 2021. L’une de ses modifications est capable de courir plus de 1 000 km sur une seule charge. Ce modèle a déjà réussi à devenir célèbre pour ses réalisations, incluses dans le Guinness World Records: elle a établi des records du monde en tant que voiture électrique la plus rapide en drift et en slalom.
HiPhi X
L’une des marques chinoises les plus jeunes, mais sans aucun doute inhabituelles, HiPhi), s’est déjà fait un nom. Son VUS pleine grandeur électrique de luxe, le [HiPhi X], est en vente depuis mai 2021 et coûte à partir de 570 000 yuans (près de 85 000 dollars). Mais même à ce prix, en 2021, il a pu devenir la voiture électrique de luxe la plus vendue en Chine et entrer dans la liste des « voitures chinoises les plus intelligentes ». Il est littéralement bourré de haute technologie et est capable de reconnaître le propriétaire. L’optique matricielle est équipée de projecteurs qui dépeignent un passage piéton. Les phares et les feux arrière affichent des émoticônes, des cœurs et d’autres signes. Les portes arrière s’ouvrent vers l’arrière et le haut du toit en aile de papillon s’élève. Le groupe motopropulseur bimoteur produit 598 ch. Il faut 3,9 secondes à la voiture pour accélérer de 0 à 100 km/h. L’autonomie atteint 550 km. Les premiers propriétaires ont bénéficié de la garantie à vie, de l’entretien et de la recharge de leurs voitures.
Yangwang U8
La sous-marque de luxe, Yangwang, détenue par BYD a dévoilé un VUS époustouflant, le Yangwang U8, qui entrera en production d’ici la fin de 2023. L’apparence brutale du véhicule a été conçue par Wolfgang Josef Egger, l’ancien designer en chef d’Alfa Romeo, SEAT, Lamborghini et Audi. Chaque roue de l’U8 est équipée d’un moteur électrique, produisant au total plus de 1 100 ch. Le VUS accélère de 0 à 100 km/h en 3 secondes. La traction de chacun des moteurs et la répartition du couple entre les roues est contrôlée par l’électronique. Il est même possible de rouler avec une roue crevée (jusqu’à 120 km/h). La carrosserie a été rendue étanche, tout comme les moteurs, et la protection contre l’eau et la poussière correspond à la classe IP68. Le véhicule peut faire demi-tour sur place en faisant tourner les roues de chaque côté dans des directions opposées.
Voyah Free
Le Voyah Free est un VUS élégant de la sous-marque Voyah, créée par la société d’État chinoise Dongfeng en 2020 pour les modèles les plus avancés et les plus chers. Les premiers modèles Voyah Free ont déjà été vus en Israël. Le VUS est spacieux et richement équipé. Il offre une bonne suspension pneumatique (la garde au sol varie de 113 à 213 mm) et une bonne autonomie. Il peut être électrique ou hybride rechargeable séquentiel. La version électrique est équipée d’une paire de moteurs d’une puissance totale de 680 ch et 1 000 Nm. Une batterie de traction de 106 kWh offre une autonomie de 500 km. Le VUS accélère de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, la vitesse maximale est limitée à environ 200 km/h.
Hongqi L5
La voiture la plus chère de Chine jamais produite dans le pays, de la plus ancienne marque de voitures particulières de Chine, Hongqi. En Israël, cette marque est représentée par un VUS électrique de luxe, le Hongqi E-HS9. La limousine de luxe Hongqi L5 était proposée au prix de 5 millions de yuans (800 000 dollars). Mais même si vous avez ce genre d’argent, vous ne pourrez pas acheter une voiture tout de suite: vous serez soumis à un contrôle approfondi pour confirmer que vous le méritez vraiment… La limousine a une longueur énorme, 5 555 mm, pour correspondre à sa largeur, 2 018 mm, et un empattement égal à 3 435 mm, ainsi qu’un intérieur luxueux et spacieux. Mais techniquement, la voiture est archaïque: un moteur à essence V12 de 6 litres d’une capacité de 408 ch et une transmission intégrale. La L5 est incluse dans la liste des voitures étonnantes non seulement pour le coût, mais aussi pour son histoire. Elle a été créée sur la base de limousines blindées HQE de 2009, qui ont été dessinées avec un œil sur le modèle CA770 des années 60, qui, à son tour, a été copié d’une des voitures gouvernementales de l’ex-URSS, la Volga GAZ-21. Une autre conséquence de l’amitié de l’époque entre l’URSS et la RPC a été la création de la société d’État FAW.
Nio EP9
La startup NextEV et sa marque Nio, avec le soutien de leur propre division de course de Formule E, ont décidé de passer à une nouvelle vitesse enregistrer. Pour ce faire, elles ont conçu et produit une superbe mégavoiture, la Nio EP9, en quantité de seulement 16 voitures. La puissance de son groupe motopropulseur à 4 moteurs est de 1 mégawatt (1 360 ch)! En 2016, la voiture chinoise a terminé le Nürburgring plus rapidement que tous les modèles de série. Bien sûr, des plus puissants et plus rapides sont apparus depuis lors, mais ce fut une étape importante pour la Chine. La voiture a battu un autre record en février 2017: le Circuit of the America à Austin, Texas, bouclé en 02:40.330. De plus, la voiture a couru sans pilote, car elle dispose d’un mode hors ligne. Et avec le pilote Aaron Bailey, l’EP9 a établi un temps encore plus rapide de 2 minutes et 11,30 secondes, atteignant une vitesse de pointe de 273,5 km/h. L’entreprise est ensuite passée aux VUS, et son VUS électrique, le Nio ES6, a été nommé Voiture de l’année en Chine. En 2022, les modèles électriques Nio ont commencé à être livrés en Europe, alors peut-être qu’ils atteindront Israël.
